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期刊信息/Journal information
工程机械与维修
工程机械与维修

孙刚

月刊

1006-2114

gg@ccmm.com.cn

010-64882328、64882260

100083

北京市德外北沙滩1号16信箱

工程机械与维修/Journal Construction Machinery & Maintenance
查看更多>>集指导性、信息型、技术性和实用性于一体深度关注和服务于中国工程机械产业和市场
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    采用微型钢管桩加固山区公路挡土墙地基技术

    袁小勇
    96-98页
    查看更多>>摘要：针对某山区公路陡坡地段挡土墙地基加固方法进行对比,选择微型钢管桩注浆加固技术,进行挡土墙地基加固设计与参数优化,开展微型钢管桩注浆加固施工.应用微型钢管桩注浆加固技术大幅提升了挡土墙地基承载能力,使边坡应力分布得到了有效控制,显著增强了边坡和挡土墙的稳定性,大幅度降低了施工成本的结论,从而达到了为山区公路的安全运营提供有力保障的目的.

    山区公路挡土墙地基加固微型钢管桩边坡稳定性

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    特大桥主桥大块梁段吊索具设计及使用研究

    郭佯
    99-101页
    查看更多>>摘要：针对现有吊索具在起到大块梁段时,存在节段调位精度过低,实际调节位置与设计相差过大的问题,开展特大桥主桥大块梁段吊索具设计及使用研究.通过比选,将平面压杆结构作为吊具的基本结构形式.结合水平力对吊索受力的影响,对吊索布置优化.结合工程实际所需,在力学层面上对吊索具基本参数进行设计.在吊索具吊装时对其受力实时监测,通过实例证明,新的吊索具在使用中节段调位精度显著提升,确保实际吊装位置与设计位置一致,促进施工质量提升.

    大块梁段优化设计吊索具

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    铁路桥梁工程超长钻孔灌注桩的施工工艺研究

    张皓哲
    102-104页
    查看更多>>摘要：简述了锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程铁路大桥工程概况,针对其钻孔灌注桩施工特点,从桩基础测量放样、钢护筒制作和埋设、钻进成孔和检测以及一次清孔、钢筋笼制作和吊装、二次清孔与灌注水下混凝土等方面,论述了超长钻孔灌注桩施工工艺.在该铁路桥完成施工后进行了施工质量测试,验证了该桥在超长钻孔灌注桩的支撑下,其施工效果良好,施工方法稳定高效,具有较好的应用价值.

    超长钻孔灌注桩钢护筒埋设二次清孔铁路桥梁

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    长距离大坡度盾构施工有轨运输安全管控

    郭志军
    105-107页
    查看更多>>摘要：在盾构施工过程中,物料运输是整个施工过程中必要且极为重要的一个施工环节,直接影响施工安全和施工进度.依托实际工程,通过设备改造、建立健全规章制度、严格执行安全与质量管理措施,保障长距离、大坡度盾构隧道施工的物料运输及人员通勤安全,防止安全事故的发生,并通过刹车试验检验刹车的实际效果.研究结果表明,所采用的安全管控措施安全可靠,可为类似工程提供借鉴和参考.

    有轨运输设备改造刹车试验安全管控

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    EPC总承包项目工程造价控制要点分析

    刘琳
    108-110页
    查看更多>>摘要：EPC总承包项目工程造价控制是一个系统工程,涉及到工程设计、采购、施工和竣工验收等多个环节,受到设计变更、材料价格波动、施工技术、人力资源管理等多种因素的影响.为了有效控制工程造价,需要建立完善的工程造价管理制度,强化前期预算和后期结算管理,加强工程造价人员的培训和管理,建立健全的工程质量和工程进度监控机制.

    EPC总承包项目造价控制设计变更工程采购

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    公路拓宽工程路基差异性沉降分析

    陶涛
    111-113页
    查看更多>>摘要：拓宽路基由于新、旧路基性质的差异,往往会出现不均匀沉降,影响道路行车安全性和舒适性.基于某公路拓宽工程,通过有限元软件建立路基差异性沉降分析数值仿真模型,分析不同拓宽宽度、不同路基填料压缩模量、不同拓宽方式等因素对路基差异性沉降的影响.结果表明:随着距离老路基中心线的距离增加,竖向位移沉降量相应增大,且在距离旧路基中心线20m处出现沉降峰值;不同压缩模量的粉煤灰改良土新旧路基沉降,随着距路基中心线距离的增加而增加,填料压缩模量越高,路基沉降越小;相同拓宽宽度的要求下,双侧路基拓宽方式比单侧路基拓宽方式在减少路基差异性沉降中的效果更佳.

    路基拓宽不均匀沉降有限元方法数值模拟

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    高铁路基工程螺杆桩圆形桩帽土模法施工技术研究

    安明明
    114-116页
    查看更多>>摘要：简述常规螺杆桩桩帽施工工艺及其存在的问题,介绍桩帽土模成型器和桩帽土模法施工技术,结合工程案例阐述螺杆桩施工工艺流程和桩帽设计尺寸、桩帽施工操作要点、螺杆桩施工参数和注意事项.实践证明,采用圆形桩帽土模法施工工艺可使得施工工期大幅度缩短,施工成本大幅度降低,施工质量大幅度提高.

    螺杆桩圆形桩帽土模法地基处理

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    公路桥梁勘察设计要点及其资源要素管理

    贾科善
    117-119页
    查看更多>>摘要：简述公路桥梁建设流程和勘察设计的主要内容,从勘察设计科学性、公路桥梁建设成本考量和勘察设计质量控制等方面,阐述公路桥梁勘察设计要点.从建构全面而系统的勘察设计要素、匹配适宜的勘察资源、要素相互关系入手进行勘察设计分析,从加强勘察设计的技术与质量管理等方面,阐述公路桥梁勘察设计的资源要素管理策略.

    桥梁勘察设计公路桥梁路桥工程

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    施加预紧力的桥梁横向限位装置精细化仿真分析

    张兵兵
    120-123页
    查看更多>>摘要：为完善系杆拱桥横向限位装置细部结构及其分析方法,建立一种适用于拱桥横向限位装置的精细化分析方法,并提出在横向限位装置的螺栓中加预紧力的方法进行仿真分析.采用ABAQUS软件,将上、下限位板、锚杆、螺栓等均进行实体建模,建立相接触部分接触属性,并选择匹配的单元类型.选择合适的网格尺寸进行网格剖分,进行精细化仿真分析,计算各部件的Mises应力、最大剪切应力并与规范强度比较,确定最优方案.研究结果表明:对横向限位装置螺栓施加预紧力,可有效降低横向限位装置结构所受水平力,各部件及混凝土满足规范要求,将锚杆伸入限位板一部分长度的方案更合理.

    横向限位装置精细化仿真Mises应力预紧力

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    桥梁多点支撑转体系统转体功效提升方案

    贾双双张泽政
    124-126页
    查看更多>>摘要：随着施工环境的日益复杂,中心与撑脚共同支撑转体技术在特复杂工况的桥梁转体施工中发挥出越来越重要作用,桥梁多点支撑转体系统也逐渐成为桥梁转体施工的重要发展方向.为了提高转体功效,对加载结构、滚轮小车、滑道、减速机架以及齿轮与齿条啮合方式等进行设计改进,并通过试拼试验、实桥转体验证其转体功效.研究结果表明:应用改进后的桥梁多点支撑转体系统,可改善桥梁结构的受力环境,提高转体过程中桥梁的抗倾覆稳定性,从而有效提高转体功效.

    多点支撑水平转体转体功效抗倾覆稳定性

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