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期刊信息/Journal information
工程与建设
工程与建设

陈东明

双月刊

1673-5781

gcyjs06@163.com

0551-2903953 2903832

230009

合肥市屯溪路193号合肥工业大学125信箱

工程与建设/Journal Engineering and Construction
查看更多>>本刊面向建筑工程、道路桥梁工程、水利水电工程、交通工程、市政工程以及环境工程等各个专业，竭诚为工程建设界的科研、技术、管理人员以及高校相关专业师生服务。本刊属大土木类专业技术期刊，侧重于工程实际应用，兼顾理论研究，设有多个专栏，覆盖面宽，专业性强，内容丰富。
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收录年代

    3S技术在不动产测绘中的应用研究

    林志豪
    1025-1026,1057页
    查看更多>>摘要：随着城市的快速发展和土地资源的有限性,不动产测绘成了城市规划、土地管理和不动产交易等领域中不可或缺的环节.而3S技术作为空间信息技术的重要组成部分,以其高效、精确和全面的特点,为不动产测绘提供了强大的支持.本文将深入探讨3S技术在不动产测绘中的应用,并分析其面临的挑战,提出相应的解决策略,旨在为推动不动产测绘领域的发展提供参考和借鉴.

    3S技术不动产测绘应用挑战策略

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    江苏水运工程膨胀土勘察及轻型击实成果分析与应用

    朱经亮惠爽
    1027-1031页
    查看更多>>摘要：膨胀土具有遇水膨胀、失水收缩等特性,对水运工程施工、运营期间斜坡稳定、结构物安全影响较大.为查明膨胀土的物理力学性质及其作为墙后回填土可行性,本文采用工程地质调绘、钻探取样、原位测试、常规物理力学试验、自由膨胀率试验、素土轻型击实试验等综合勘察方法,得出了膨胀等级、最优含水量、最大干密度、剪切等指标及空间分布状况,并通过进一步对比验证予以明确,在此基础上分析工程地质特性,评价对工程危害性,提出处理措施建议,从而达到安全、经济、可行的设计目的.

    水运膨胀土墙后回填土轻型击实

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    基于NSGA-Ⅱ算法的太阳能、地热能与天然气冷热电联产耦合系统的优化设计

    罗雯高天
    1032-1035,1038页
    查看更多>>摘要：本文提出一种由地热能和太阳能与天然气冷热电联产耦合的分布式能源系统,以沈阳地区为典型城市,利用DeST模拟软件,模拟计算出该地区内某宾馆建筑全年逐时冷热电负荷,以费用年值节约率、一次能源节约率和二氧化碳减排率为优化目标,并采用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化.研究表明:与传统的CCHP系统相比,以二十年为投资回收期的分布式能源耦合系统具有较好的经济性、能源与环境效益.经过优化,耦合系统费用年值节约率、一次能源节约率与二氧化碳减排率分别高达17.9％、32.7％与 43.4％.

    DeST分布式能源多能耦合NSGA-Ⅱ

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    高速公路改扩建工程某既有支线上跨桥设计方案研究

    武林
    1036-1038页
    查看更多>>摘要：本文依托皖北某高速公路改扩建项目为工程实例,基于安全性、造价、交通导改等因素,对某既有支线上跨桥设计方案进行比选论证.通过安全、技术、经济比选最终确定方案,方案具有实施的可行性.优化设计方案为后续类似项目设计提供了参考.

    改扩建高速支线上跨桥设计方案

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    BIM技术在市政管线综合设计中的应用

    刘志中裴佑生
    1039-1042页
    查看更多>>摘要：针对传统市政管线综合设计中遇到设计高程和碰撞修改不到位等难题,本文将BIM技术应用于管线综合设计中,建立既有管线、新建管线和其他专业三维信息模型,利用BIM软件对管线进行碰撞检测,找出碰撞点,设计人员根据碰撞点对管线进行调整,最终实现管线碰撞点由1 000处降至248处,极大优化了管线设计.同时,对三维模型赋予相关数据,实现数字化交付.实际应用表明,通过BIM技术能够指导管线设计,减少碰撞点.借助BIM技术提高设计质量,实现BIM技术在市政管线综合设计中的应用和数字化交付,可为以后相关工程提供借鉴和参考.

    管线综合BIM技术碰撞检测三维模型数字化交付

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    利用BIM技术进行土木工程设计优化探索

    吴蔚赖小燕
    1043-1044,1072页
    查看更多>>摘要：本文旨在探讨利用BIM技术进行土木工程设计优化的方法和策略.首先,介绍了 BIM技术的定义、发展历程以及BIM技术对土木工程设计的优势和影响.其次,通过案例研究,说明了 BIM技术在土木工程设计中的应用,并探讨了其作用和局限性以及应用趋势.然后,提出了利用BIM技术优化土木工程设计的策略和方法,包括早期规划和设计、设计协作与冲突检测、工程量计算和成本估算,以及工程设计模拟和优化.最后,讨论了 BIM技术在土木工程设计优化中所面临的挑战,并提出了相应的解决方案.

    BIM技术土木工程设计优化探索

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    温度荷载作用下的铁路桥梁纵断线型分析

    肖祥乐佳俊
    1045-1048,1061页
    查看更多>>摘要：大跨度铁路斜拉桥作为高次超静定结构,温度变化所产生的影响不容忽视,为研究温度变化对桥梁纵断线型的影响,本文以赣江特大桥为研究对象,结合该桥梁的有限元模型,分析了在桥梁整体升温(降温)、构件单独升温(降温)等温度荷载作用下,桥梁纵断线型的变化,并绘制了在各种温度荷载作用下桥梁纵断线型变化图.

    铁路桥梁大跨度斜拉桥温度荷载纵断线型

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    公路工程总体方案设计参数驱动技术标准化应用研究

    欧佳佳
    1049-1050页
    查看更多>>摘要：基于信息模型的参数化协同设计已在基建行业各类勘察设计项目中被广泛应用,在公路工程两阶段设计中更是不断深入推进,从快速化三维方案设计到精细化的数字模型创建,再至高标准的参数化方案设计驱动都在逐渐普遍应用中.本文通过对公路工程参数化总体方案设计涉及的相关专业进行驱动参数分析,梳理协同环境下各专业设计参数的应用范围及要求,总结参数化设计驱动经验及标准,为同行业信息化、参数化设计软件研发架构及标准制定提供参考.

    公路工程总体设计参数化协同设计参数驱动软件研发参数标准

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    深大基坑开挖对紧邻运营地铁高架结构影响分析

    张红章范卫琴谢昭宇熊宗海...
    1051-1053页
    查看更多>>摘要：为评估深大基坑施工对紧邻运营地铁高架区间结构的影响,本文采用MIDAS/GTS NX对基坑开挖对地铁高架区间结构影响进行数值分析,计算结果表明:基坑支护结构采用"一对二"双排桩,桩外侧2排、桩间5排单轴搅拌桩设置止水帷幕,在基坑开挖深度为9.1 m,承压水水位降深为3.8 m的条件下,地铁高架结构位移接近预警值.为减小基坑开挖对地铁结构的影响,靠近轨道交通线一侧采用落底式止水帷幕以增加渗流路径,且在该侧实时观测降水井水位变化.基坑施工前可采用数值计算对周边环境的影响进行分析,以此评估设计及施工方案的合理性,达到事前控制的目的.

    深大基坑数值分析高架结构

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    采空区路基沉降规律及风险研究

    何建陈梦成柳佳彭理群...
    1054-1057页
    查看更多>>摘要：本文研究了采空区对路基沉降影响,通过自动化监测采集现场数据,总结了沉降发展规律,并提出了相应的风险预警方法.通过使用移动平均法消除了自动化监测数据的波动性,分析了自动化测点沉降变化的拟合方法,并分析了沉降大小的变化规律.研究指出,采空区的存在加上路基上的重载作用,会导致路基中形成大的沉降变形,影响道路使用寿命,甚至导致交通事故的发生.分析自动化监测数据随时间的变化规律,发现沉降速率在逐渐减慢,变形在逐渐稳定,进而提出采空区沉降风险评价方法.本研究所提出的方法能够为类似的工程提供借鉴.

    下伏采空区路基沉降移动平均法风险预警

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