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期刊信息/Journal information
港工技术
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
港工技术

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

贾立新

双月刊

1004-9592

ggbjb@fdine.net

022-28160808-3327

300222

天津市大沽南路1472号

港工技术/Journal Port Engineering Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>宗旨、特色、重点栏目简介 《港工技术》办刊宗旨：为提高港口工程的设计质量、技术水平和工程效益服务。读者对象为国内外从事港口工程的设计、勘察、施工、监理等工作的科技研究人员以及有关专业高等院校师生。 《港工技术》特色：航务工程系统设计方面的专业性期刊。介绍港口、航道、修造船厂、海岸及海洋工程、通航建筑物的设计技术及具有理论和实践水平的学术成果等。 《港工技术》主要栏目：海岸动力、平面工艺、结构、地基基础、工程勘察、综合信息等。
正式出版
收录年代

    基于反应位移法地下综合管廊抗震性能分析

    聂俊
    51-55页
    查看更多>>摘要：随着地下综合管廊建设的大力推广,地下综合管廊的抗震设计也越来越重视.本文对江苏徐州地区某地下综合管廊采用反应位移法进行地震反应分析.根据考虑地震作用和不考虑地震作用两种工况下的弯矩值及轴力值的变化得出,管廊侧壁底部及底板跨中部位在考虑地震作用时弯矩增大较明显,其余位置考虑地震作用时弯矩均减小.当覆盖层厚度一定时,基床系数在一定范围变化对管廊地震作用下的弯矩变化影响较小.

    反应位移法综合管廊有限元分析地震作用

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    地震荷载对油气化工码头工艺管道的影响分析

    南欢刘轩章张宏达
    56-60页
    查看更多>>摘要：随着GB/T 20801-2020压力管道规范的更新,对于压力管道地震荷载的计算条件提出了更高的要求,本文在此基础上,总结分析油气化工码头所在地地震情况,发现大部分的码头工艺管道需要考虑地震荷载.结合工程实例,使用 CAESAR Ⅱ应力分析软件进行分析计算,并针对码头工程特殊情况,在考虑地震荷载下,详细分析了不同因素对管道应力的影响,并针对性的提出了一定的管道抗震措施.

    地震荷载油气化工码头工艺管道应力分析CAESARⅡ

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    适应软土地基的港口铁路路基方案优化

    杨松姗何冯斌
    61-63,79页
    查看更多>>摘要：利用软土吹填造陆形成的港区,地基基底承载力通常较差,对铁路路基的设计要求较高.结合港口铁路货运虽然重载、但是多为尽端线路,或装卸线居多,运行速度较低等特点,以黄骅港某铁路路基工程为例,结合目前软土地基上路基设计基本方案,提出改进的路基设计方案.通过技术经济分析,优化改进适应港口软土地基、技术上满足承载力要求,经济上更合理的铁路路基结构形式,并在工程中应用.

    黄骅港软土地基处理改良土两布一膜

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    某大型陆域形成地基处理工程优化设计

    范莹莹戚志慧陈思周
    64-68页
    查看更多>>摘要：某大型陆域形成地基处理工程的实施需要配合水上施工作业,但存在部分区域的水深条件不满足施工船舶的吃水要求的矛盾;另外,工程实施还面临疏浚土方外抛受限的困难.施工图设计阶段结合工程地质特点和施工条件进行了方案的优化分区设计,结合原泥面标高、软土层整体厚度及工后沉降要求,合理设置吹填区位置,细化了陆域形成的分区.本工程方案的优化用以指导本标段场地造陆及地基处理施工,也为本地区其他造陆工程项目提供一定的借鉴意义.

    陆域形成地基处理沉降稳定

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    基于灰色系统的软土地基沉降预测分析

    朱睿
    69-73页
    查看更多>>摘要：以连云港市海滨新区金海三期基础加固工程现场沉降监测数据为对象.利用灰色 GM(1,1)预测模型对连云港金海三期处理后的地基进行沉降量的预测、计算和对比分析.研究表明,GM(1,1)模型与泊松法、三点法和Asaoka法相比,GM(1,1)模型符合精度要求,可靠性和适用性良好,更适合工程上实际应用.通过预测数据分析进一步得出,随着预测时间的增加,GM(1,1)模型误差逐渐增加.灰色建模的方法不能适用于中长期的沉降预测,但在用于短期沉降预测时能保证精度.

    灰色系统软土地基沉降预测预测模型

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    水袋预压间隙补偿荷载的理论计算及应用研究

    王争光刘红明李耀华敖祖瑞...
    74-79页
    查看更多>>摘要：大范围水土联合堆载预压地基处理施工时,预压荷载附加应力在水袋间隙范围扩散而发生不同程度的折损,导致间隙区域为欠载预压,影响地基加固处理效果.文章提出了一种通过在水袋间隙周边范围增设补偿荷载从而弥补折损附加应力的方法,同时给出在不同水袋注水高度条件下,相应水袋间隙间距、堆载土厚度与补偿荷载的关系图表,并通过数值模拟分析和实际工程应用进一步验证了水袋间隙补偿荷载计算的准确性及"补偿荷载取值图"的适用性.

    软土地基水土联合堆载水袋间隙应力折损补偿荷载

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    海上风电工程大型构件姿态监测系统开发与应用研究

    舒方法杨三元陈韬
    80-84页
    查看更多>>摘要：在海上风电工程施工过程中,大型构件的定位精度、下沉姿态控制是关系工程质量和施工安全的重要指标,为了实现对大型构件全程动态监测,本文开发了基于RTK定位技术的姿态监测系统,系统根据实时定位数据自动计算大型构件的当前姿态和位置,并用倾角计获取的构件横滚角和纵摇角数据进行校核,即实现了对大型构件的高精度定位和姿态测量,结合施工控制系统使大型构件平稳、准确的安装在目标位置,经过多个海上风电工程实际应用,系统稳定可靠,运行效果良好.

    大型构件GNSS定位监测RTK定位技术坐标转换

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    水下目标物侧扫声呐图像自动识别

    吴彬方振
    85-88,99页
    查看更多>>摘要：为解决现有港航工程、海洋工程建设中采用侧扫声呐进行水下目标检测和识别方法的局限性问题,通过引入YOLOV3深度学习方法,利用人工标记的侧扫声呐图像对深度神经网络进行训练和测试,检测水下沉船目标;采用转移学习方法,利用预先训练好的卷积神经网络对侧扫声呐数据进行特征提取、感兴趣区域(ROI)汇聚、目标定位和分类,实现目标自动检测和识别,提高了效率,且目标检测的平均识别精度达到88%.

    水下目标侧扫声呐图像深度学习迁移学习自动识别

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    浅覆盖层深水钢栈桥桩基设计与施工

    周春林张岳周文斌
    89-94页
    查看更多>>摘要：浅覆盖层深水条件下,钢栈桥施工难度大、造价高、安全风险大,合理的方案设计及施工监测对于其工期及成本控制至关重要.本文所涉钢栈桥施工过程受汛期和库区蓄水、长江岸坡侵蚀地貌和冲沟侵蚀等不利的水文地质影响,有效作业时间有限,作业场地受限,施工组织难度大.本文按车辆荷载的不同分为5种工况进行钢栈桥及浅覆土层钢管桩承载力设计计算.同时设计合理的施工工序及施工监测技术,有效确保了浅覆土层钢管桩施工的安全性,并缩短工期、降低成本.

    浅覆盖层深水钢栈桥钢管桩施工监测

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    海上栈桥预制空心板安装方案探讨

    董行
    95-99页
    查看更多>>摘要：为有效提高栈桥空心板梁施工技术水平,结合福建湄洲湾某海港栈桥工程实际,从施工准备、空心板吊装和运输、架桥机架设、架桥机拆除等方面分析了空心板梁施工工艺与方法,并对吊索具进行了选型,通过采用BIM安质系统平台有效减少了空心板安装重新吊起纠偏的现象,加快了施工进度,降低了施工成本,为栈桥空心板安装提供参考.

    空心板安装栈桥海港

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