首页期刊导航|公路
期刊信息/Journal information
公路
公路

谭昌富

月刊

0451-0712

paper@chn-highway.com

010-52190555 82190535

100010

北京市东城区东四前炒面胡同33号D座

公路/Journal Highway北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。　　《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。　　《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
正式出版
收录年代

    基于BIM与驾驶模拟的可变信息标志布设间距研究

    柴振超杨格肖忆焜邓敏...
    172-177页
    查看更多>>摘要：为确定高等级立体复合通道可变信息标志的安全布设间距,基于狮子洋通道设计方案开展了驾驶模拟试验.试验选取了相邻路段车速差值、运行车速与设计车速差值、车速降低系数为分析指标,共采集30名驾驶员的试验数据.结果显示,不同布设间距会影响驾驶员对行车速度的决策,从而对行车安全性产生影响,其中2 km间距方案对速度影响相对平顺,安全性较高.

    高速公路可变信息标志BIM驾驶模拟布设间距安全性评价

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    2024年度《公路》期刊广告征订

    《公路》杂志社有限公司
    177页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    狮子洋通道工程初步设计概算编制与费用分析

    张妍梁榕生胡红英
    178-181页
    查看更多>>摘要：针对狮子洋通道的混合标准、立体复合通道的具体特点,根据初步设计概算文件编制过程中所涉及的问题,加以归纳总结,对造价结果进行合理性分析.

    工程造价复合立体通道概算编制费用分摊

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    高速公路收费天棚美学设计研究

    文海精闵玥诗
    181-184页
    查看更多>>摘要：以高速公路收费天棚为研究对象,从建筑美学的角度对天棚设计进行深入探讨,通过分析天棚造型、色彩和材质等3个方面的美学应用,提出了狮子洋复合通道项目收费天棚美学设计的建议,为提高收费天棚的设计品质和美学价值提供参考.

    高速公路收费天棚建筑美学地域特征

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于BIM的驾驶模拟场景构建技术研究

    王恩师高阳赵杨徐博...
    185-192页
    查看更多>>摘要：针对构建驾驶模拟场景效率低、精度不高、方法不统一的问题,提出了一种基于BIM(Building Information Modeling)的驾驶模拟场景快速构建技术.首先,分析了 BIM技术的研究现状和构建驾驶模拟场景的关键技术及现有的场景构建方法存在的问题;其次,提出基于BIM技术的驾驶模拟场景构建方法,阐述了如何实现多源BIM数据的整合与转换、道路线形数据的对接以及利用UC win/Road软件快速搭建包括驾驶道路、交通工程设施和周边景观的驾驶模拟场景;最后,以狮子洋通道工程项目为例,展示使用此方法构建驾驶模拟场景的效果,并招募驾驶员从道路线形、环境视野、体感程度等3个方面对场景进行主观性评价.结果表明,对狮子洋通道工程驾驶模拟场景的道路线形无突变、环境视野无遮挡和体感程度可接受评价结果为"好"的次数分别占总评价次数的98.41％、93.77％和96.23％,说明使用该方法构建的驾驶模拟场景效果逼真、感受真实,能够较为真实地模拟现实道路场景.

    狮子洋通道智能交通驾驶模拟场景BIM虚拟现实

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    投稿须知

    《公路》杂志社有限公司
    192页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    复合式通道设计过程数字化应用探索

    丁璁李金龙
    193-198页
    查看更多>>摘要：狮子洋通道工程部分采用双层复合立体结构设计方案,路线方案设计和交通组织十分复杂,需要借助数字化的手段为精细化设计提供帮助.项目从数字化设计入手,通过多维度环境数据与工程模型的集成,完成数字工程的建设,依托数字工程开展设计方案表达、比选、数字"云看线"等应用;借助数字化设计成果同时完成全项目三维净空核对和交通仿真模拟等数字化专项应用工作.项目数字化应用效果显著,相关应用思路和技术路线可为后续同类项目提供有效参考.

    狮子洋通道双层复合式通道数字化应用方案比选净空核查交通仿真

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    数字底座平台在公路工程设计评审中的应用

    黄河清卢靖宇
    199-203页
    查看更多>>摘要："云看线"是数字底座平台技术在公路工程设计评审中的实现方式,通过数字化底座平台(或称云平台)技术实现对特定环境与工程对象的多维度观察和讲解,具有多样化的信息表达方式和更全面的看线内容,是对传统方案汇报和现场看线方式的重构,其风险更加可控,参与人数和地域无限制.在回顾公路工程设计评审传统汇报、看线方式局限的基础上,对实现"云看线"所需的材料和方法进行了分析,提出了相关技术指标.在狮子洋通道项目初步设计评审会上进行了应用实践,验证了"云看线"材料和方法的各项技术指标.

    狮子洋通道设计评审数字化平台云看线BIM+GIS

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于狮子洋通道工程2号隧道分析并行基坑对邻近地铁结构的影响

    仝瑞金蒋茂林
    204-209页
    查看更多>>摘要：通过创建二维、三维有限元模型,分析狮子洋通道工程2号隧道基坑开挖对广州地铁18号线风井和区间的影响.验证基坑围护结构设计的合理性,分析二维模型及三维模型的差异,研究了既有结构位移同基坑开挖深度、地铁结构类型之间的关系.研究可为邻近基坑的地铁结构分析提供参考.

    狮子洋通道既有地铁邻近基坑基坑围护结构有限元位移

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基坑下穿高架桥影响及保护措施研究

    吴勇凌诚昊
    210-213页
    查看更多>>摘要：深基坑下穿正在运营的地铁或市政高架桥会对高架桥的结构安全及运营安全产生一定的影响.以狮子洋通道工程3号隧道下穿广州地铁4号线区间高架桥为依托,采用MIDAS/GTS模拟基坑开挖的全过程,分析下部基坑开挖引起的高架桥梁结构位移及沉降情况,提出有效的保护措施与建议,可为后续类似工程建设提供参考.

    狮子洋通道深基坑高架桥有限元位移沉降保护措施

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据