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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    中面层再生混合料路用性能对RAP掺量的敏感性分析

    王方杰
    34-38页
    查看更多>>摘要：为了明确RAP掺量变化对中面层再生沥青混合料各路用性能的影响程度,本文通过大量的室内试验,系统研究了RAP掺量分别为0％、20％、30％、40％时,AC-20再生沥青混合料的高温性能、低温抗裂性能、水稳定性能和疲劳性能的变化规律,并对试验结果进行回归分析.研究结果表明:再生沥青混合料水稳定性能对RAP掺量敏感程度最大,低温抗裂性能和疲劳性能次之,高温性能再次之;再生沥青混合料的水稳定性能是否满足要求应作为确定RAP掺量的首要标准.

    再生沥青混合料回收旧料(RAP)掺量路用性能敏感程度

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    螺旋钢管桩在建筑工程中的设计及应用

    葛梦澜
    39-41页
    查看更多>>摘要：钢管螺旋桩基础,具有工厂化制造,质量有保证、轻型方便施工快速、临时工程可重复使用等优势,具有抗压、抗拔以及抗水平力的多重功能.本章基于实际工程,采用FLAC3D计算软件,对一栋采用钢管螺旋桩基础的3层别墅进行了模拟计算,分析了各桩桩顶沉降,验证了钢管螺旋桩基础在实际工程中的适用性,并与混凝土桩进行对比分析,为该桩型在国内的推广应用提供参考和借鉴.

    桩基础螺旋钢管桩FLAC3D优点分析

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    清云高速公路路面结构方案设计

    张德明
    42-44页
    查看更多>>摘要：随着高速公路的快速发展,其对路面结构方案设计及施工技术的要求也日益提高.本文结合清云高速公路工程,分析高速公路路面结构方案的设计,指出其施工过程中应注意的问题,旨在为高速公路路面结构的设计和施工提供参考标准.

    高速公路路面结构沥青路面水泥混凝土路面

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    长寿命沥青路面设计及应用研究综述

    崔树华
    45-47页
    查看更多>>摘要：本文总结归纳了国内外长寿命沥青路面设计方法,并探讨了防裂结构层的设置方式和效果,以及刚性基层沥青路面结构的组合设计方法,并得出系统性结论,可为沥青路面相关设计工作者提供参考.

    沥青路面路面结构设计方法耐久性能

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    山前平原区高速公路路基加宽施工关键技术研究

    李玉贾献卓
    48-51页
    查看更多>>摘要：新老路基的有效衔接是高速公路改扩建工程的关键技术问题.旧路扩宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降,结合京石高速改扩建工程实例,着重对山前平原区新老高速公路路基拼接施工关键点进行了研究.主要施工措施包括边沟处理、开挖台阶、重型压路机强振补强、液压夯实机强夯、铺设高强土工格室及铺设钢塑格栅、堆载预压等,通车两年来未出现路面纵向开裂,证明了该路基拼宽设计及施工技术方案完全可以保证施工质量,可以保证新老路基的有效衔接,其技术措施可以为其他山前平原高速公路改扩建工程提供参考.

    高速改扩建路基拼接台阶开挖土工格室重型压路机液压强夯机堆载预压沉降观测

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    水泥稳定粒料基层裂缝产生的原因及预防措施

    吴宝源张永胜任伟
    52-54页
    查看更多>>摘要：水泥稳定粒料基层具有良好的力学性能、耐久性和抗冻性,但在设计、施工、养生过程中存在易收缩开裂的问题,从而影响其广泛地应用.本研究主要阐述了水泥稳定粒料基层产生裂缝的原因,并结合工程实际,提出一些预防水泥稳定粒料基层开裂的措施和在施工中应注意的问题以及最优配合比设计方法.

    水泥稳定粒料裂缝路面基层预防措施

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    旧水泥混凝土路面共振碎石化施工质量评价方法研究

    张叔林支喜兰史仍超王海俐...
    55-57页
    查看更多>>摘要：本文以国道210铜川境、陕西省富平县X314旧水泥混凝土路面大修改建工程为依托,针对目前采用共振碎石化方法破碎旧水泥混凝土路面施工质量评价方法中存在的问题,并结合陕西省旧水泥混凝土路面共振碎石化技术的施工经验,对旧水泥混凝土路面共振碎石化施工质量评价方法进行研究,提出以强度均匀性作为共振碎石化施工质量评价指标的评价方法.

    共振碎石化技术旧水泥混凝土路面施工质量评价方法强度均匀性

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    高速公路新旧路基结合部高速液压夯补强技术探讨

    曹斌李生汀吴立坚刘岩...
    58-59页
    查看更多>>摘要：试验发现,高速公路拓宽过程中,新旧路基拼接处压实度、强度等普遍偏低,传统大吨位震动压路机及强夯补强设备存在施工区域的局限性,在新旧路基结合部作业空间有限,对路基结合部压实补强存在一定的困难.国内十余省区高速公路改扩建工程实践证明,使用HC36高速液压夯实机碾压补强达标的新旧路基结合部时沉降量200mm以上,影响深度4m以上,可以有效的对路基结合部进行碾压补强.因此,采用HC36高速液压夯实机进行碾压补强可作为一种提高新旧路基结合部压实度、强度的有效方法.

    新旧路基结合部路基补强路基拼接桥涵背补强高速液压夯实机

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    瑞丽市农村公路典型病害调查研究

    唐正光熊世银杨世福陈瑞英...
    60-62页
    查看更多>>摘要：本文通过对瑞丽市农村公路路基路面典型病害调查,结合瑞丽市的地质环境及气候环境分析,对瑞丽市亚热带多雨地区农村公路病害的内因、外因及其特征进行研究,坡面及路面汇水冲刷是瑞丽市农村公路病害的关键因素,故多雨地区农村公路养护的关键是做好路基路面的防排水措施.

    瑞丽农村公路病害水毁养护

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    公路黄土湿化模型研究

    宋国林
    63-64页
    查看更多>>摘要：土的湿化变形是一种塑性变形,用塑性理论能合理的描述它.土由天然同干状态遇水饱和时会发生显著的变形,这称为土的湿化变形或湿陷变形.各围压力下偏差应力和轴向应变的关系近似于双曲线,故采用Duncan-Chang模型求其参数.等向压缩条件下非饱和原状黄土与饱和原状黄土的体积应变相差不多,说明此原状土的湿化不明显.各种围压下湿化轴向应变总是随着湿化应力差的增加而增加.

    公路工程黄土非线性湿化模型围压

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