公路黄土湿化模型研究

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中文摘要：土的湿化变形是一种塑性变形,用塑性理论能合理的描述它.土由天然同干状态遇水饱和时会发生显著的变形,这称为土的湿化变形或湿陷变形.各围压力下偏差应力和轴向应变的关系近似于双曲线,故采用Duncan-Chang模型求其参数.等向压缩条件下非饱和原状黄土与饱和原状黄土的体积应变相差不多,说明此原状土的湿化不明显.各种围压下湿化轴向应变总是随着湿化应力差的增加而增加.

作者：

宋国林

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作者单位：

内蒙古路桥有限责任公司,内蒙古呼和浩特010050

关键词：

公路工程黄土非线性湿化模型围压

出版年：

2017

公路交通科技·应用技术版

交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286

ISSN：1002-0268

年,卷(期)：2017.13(10)

参考文献量2