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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    广西梧柳高速公路铅酸蓄电池的在线维护与管理

    何涛罗小荣孙文侠
    56-59页
    查看更多>>摘要：本文介绍了铅酸蓄电池在高速公路机电景统的重要作用,简述了对铅酸蓄电池的维护要求和检测内容,重点介绍了梧柳高速上使用的蓄电池维护系统对替代人工维护和提升安全性的作用.

    高速公路铅酸蓄电池维护管理

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    货车ETC技术在广西梧州至柳州高速公路上的应用分析

    崔仪罗小荣熊悦悦
    60-63页
    查看更多>>摘要：随着我国交通运输业的快速发展,推进智慧交通建设成为提高交通系统管理水平和运行效率的有效途径,ETC系统作为智慧交通的重要组成部分,在节能减排、缓解收费站通行压力等方面成效显著.但由于技术等因素,ETC车道主要针对客车用户.目前部分省份已率先开展了货车ETC技术的研究,并选取了应用试点,取得了一定的成果和经验,发展与推广货车ETC技术亟不可待.广西梧州至柳州高速公路中的货车ETC车道采用“双天线双光栅双拦杆”布局,由相互独立的预读子系统、称重子系统与扣费子系统等3部分构成,可有效拦截非ETC车辆与黑名单车辆的闯入,可实现“一杆一车或二车”与“连续跟车”模式间的自动切换.货车ETC采用的相控阵天线可改善跟车干扰和邻道干扰,并且可实现射频接收的精准控制.广西梧州至柳州高速公路是广西高速公路网的重要组成部分,由实例计算可知,货车ETC技术在梧柳高速公路平南东匝道收费站上的应用可有效降低CH化合物、CO化合物和NO化合物等污染物的排放量,其中,CO化合物排放量的减少最为显著.同时,每日可节省的总耗油量从2020年至2035年分别为81.94L、152.02 L和186.34 L.由此可知,该项技术的发展与推广将有助于实现环保效益和经济效益的双赢,若能够由梧柳高速公路的成功示范推广到整个广西路网,则该技术的效益优势将更加明显.

    道路工程节能减排货车ETC技术提高通行率

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    浅谈高速公路服务区Wi-Fi覆盖的解决方案

    孙秀梅蒋勇罗小荣
    64-66页
    查看更多>>摘要：随着下一代无线接入方式的宽带化、移动化等理念的提出,WIAN凭借其高速率、低费用等优点,应用日趋广泛,成为近年来高速公路服务区信息化建设的重点之一.服务区Wi-Fi覆盖可以更好的体现公共信息的发布功能,很大程度上方便了人们的出行.本文简单介绍了高速公路服务区Wi-Fi覆盖的解决方案、价值及面临的挑战.

    Wi-Fi服务区高速公路

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    梧柳高速公路绿化景观设计探讨

    孙大远
    67-68页
    查看更多>>摘要：现代化的高速公路,不仅具有交通性、实用性,而且具有生活服务性和观赏性,应该成为集通行、服务、景观、历史、人文于一体的综合性公共线形空间,充分体现地方的风土、人情及地域文化,并做到绿化和环保.文章通过梧柳高速公路绿化景观设计的实践分析,对广西特色化的高速公路绿化景观设计进行探讨,从而为高速公路绿化景观的进一步发展提供了理论基础.

    梧柳高速公路绿化景观设计

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    浅谈项目安全生产管理

    李智宇
    69-71页
    查看更多>>摘要：在项目经营管理中正确认识安全生产与其他主要因素的关系,查找安全生产管理中的共性问题,并通过推进项目安全生产管理体系的标准化;推行项目安全生产管理工作的法制化;推动项目应急队伍训练的精简化和应急演练的切实化;促进项目安全教育的基层化、多元化、可视化、受众化;促成项目分包协作队伍安全素质的提升五条途径补充项目安全生产管理的短板,具有十分重要的现实意义.

    安全生产因素关系问题对策

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    浅谈“6S”管理在项目的实际应用

    代加宾
    72-73页
    查看更多>>摘要：“6S”管理起源于日本,是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理,“6S”管理对于塑造企业的形象、降低成本、准时交货、安全生产、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用,能够进一步为提质增效做贡献.所谓的“6S”指整理(Seier)、整顿(Seiton)清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)、素养 (Shitsuke)、安全(Safety).本文通过“6S”管理在广西梧柳路面A标的小型构件预制场的成功运用,浅谈该管理模式的实际应用效果.

    “6S”管理预制场共赢

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    黄土非线性Duncan-Chang双曲线模型研究

    伊学智
    74-75,84页
    查看更多>>摘要：土体变形虽然是非线性的,但在微小增量时可看作是线性的,且服从增量线性的各向同性广义虎克定律.Dun-can-Chang(D-C)模型提出于1970年,D-C模型属于非线性次弹性模型中的变模量模型.用E-μ模型一般可以通过有限元法计算 出各种黄土建筑物和地基的应力状态和变形,据与实测资料比较,准确性可达70％～80％,一般偏大.

    公路工程黄土非线性双曲线模型体积模量

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    余杭互通方案设计与分析

    梁斌
    76-78页
    查看更多>>摘要：余杭互通是连接沪杭高速和东湖路的互通式立体交叉,也是临平新城的主出入口.现就该互通方案研究阶段的基本思路及互通的功能和形式作简单介绍和分析比较.以此来探讨四路互通立交的设计思路和选型问题.

    互通立交方案设计分析

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    高防护等级开口护栏端部结构设计及安全性评价

    龚球王新刘峥嵘张建华...
    79-81页
    查看更多>>摘要：开口护栏端部与中央分隔带标准段护栏之间过渡连接的安全性是影响开口护栏防护功能完整性及中央分隔带防护体系功能连续性的关键.基于长益复线高速高防护等级开口护栏成果,结合中央分隔带标准段SAm级整体式F型混凝土护栏结构,遵循过渡合理、牢固连接、结构简单、经济适用的原则,采用理论分析、计算机仿真技术等方法,对开口护栏端部与标准段护栏的过渡连接结构进行了设计研究与优化,并通过实车足尺碰撞试验对其安全性能进行了评价.评价结果表明:高防护等级开口护栏端部结构设计合理,满足现行评价标准中五级(SA级)的安全性能指标要求.所得成果完善了中央分隔带开口处的安全防护性能,提升了高速公路整体运营安全水平.

    高防护等级中央分隔带开口护栏端部过渡五级(SA级)计算机仿真实车足尺碰撞试验

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    机械灌浆技术在高速公路沥青路面修复工程中的应用

    何元伟
    82-84页
    查看更多>>摘要：机械灌浆技术具有施工高效、成本低以及时交通影响小等优势,使其在高速公路沥青路面修复工程中进行应用可以有效的提高路面基层的整体性能,恢复路面,提高路面使用性能.本文笔者将结合某高速公路工程实例,针对机械灌浆技术具体施工过程展开探讨.旨在能为同类工程起到借鉴作用.

    机械灌浆技术高速公路材料试配路面修复

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