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黄土非线性Duncan-Chang双曲线模型研究
黄土非线性Duncan-Chang双曲线模型研究
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中文摘要:
土体变形虽然是非线性的,但在微小增量时可看作是线性的,且服从增量线性的各向同性广义虎克定律.Dun-can-Chang(D-C)模型提出于1970年,D-C模型属于非线性次弹性模型中的变模量模型.用E-μ模型一般可以通过有限元法计算 出各种黄土建筑物和地基的应力状态和变形,据与实测资料比较,准确性可达70%~80%,一般偏大.
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作者:
伊学智
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作者单位:
内蒙古交通设计研究院有限责任公司,内蒙古呼和浩特010020
关键词:
公路工程
黄土
非线性
双曲线模型
体积模量
出版年:
2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院
公路交通科技·应用技术版
影响因子:
0.286
ISSN:
1002-0268
年,卷(期):
2017.
13
(11)
参考文献量
3