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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    浅谈高墩维萨板爬模施工及安全控制要点

    惠新
    275-277页
    查看更多>>摘要：锡通过江通道高速公路南接线引桥起点里程K7+ 562.996,终点里程K10+ 681.596,为独立的特大桥,全桥长3.1186Km,高墩最高达76.751m,薄壁式高墩采用维萨板爬模施工.本文简要阐述了维萨板爬模施工技术要点及安全控制要点,为减少和预防高空安全事故起到了借鉴作用.

    薄壁式高墩维萨板爬模安全控制要点

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    35m预制T梁开裂后的承载力性能评估

    李娟燕易汉斌俞博
    278-280页
    查看更多>>摘要：针对某大桥引桥40m预制T梁在预制施工过程腹板出现开裂的现象,采用荷试验的方法对开裂后T梁的承载力性能进行了评估.通过试验结果可知:试验荷载作用下,结构处于弹性受力阶段,且结构恢复能力良好;荷载作用下T梁早期裂缝主要表现为对裂缝局部位置受力的影响;荷载校验系数和相对残余率均满足规范要求值,裂缝对T梁的整体受力性能影响较小.

    预制T梁开裂承载力荷载试验

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    大跨连续刚构桥体外预应力加固设计研究

    周禹刘奇
    281-282页
    查看更多>>摘要：针对贵州某高速公路一座六跨预应力连续刚构桥,运营多年桥面严重下挠,且底板存在较多裂缝.对该桥病害产生原因进行分析,提出体外预应力主动加固设计方案,通过有限元计算分析,证明了该桥体外预应力加固能减小刚构桥的下挠,提高墩截面压应力储备,对类似工程具有借鉴意义.

    连续刚构桥体外预应力有限元分析主动加固下挠

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    泡沫轻质土在江西省某公路道路拓宽工程中的应用研究

    康明铨曾兴华奉杰
    283-285,318页
    查看更多>>摘要：本文研究了某公路道路拓宽工程用密度强度等级A05CF0.8级、流动度180mm±20mm的泡沫轻质土制备技术.制备高性能泡沫的1h沉降距和1h泌水量分别为2mm、20ml,发泡倍数为21倍,密度为48 kg/m3;在低温环境条件下,掺入0.1％的速凝剂(SN)能加快泡沫轻质土的凝结硬化速度;水胶比为0.51,胶凝材料质量:泡沫群体积量=1kg∶ 1.5L,泡沫轻质土的流动度为180mm,干密度为486kg/m3,28d抗压强度达到0.9MPa,满足设计标准要求.

    泡沫轻质土公路工程路基拓宽应用研究

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    成桩用垂直顶管机的研发和顶进植桩技术

    王祺
    286-289页
    查看更多>>摘要：为解决低净空环境下围护结构打设的施工难题和土体扰动问题,探索适应于低净空作业环境下敏感区域的新型钢管桩施工设备及技术显得尤为重要.本文将土压力平衡顶管机反力自平衡顶进技术和成桩技术结合,创新设计了一整套成桩用垂直顶管机设备,该设备可钻至设计孔深并将机头从钢管中回收,再灌注桩身混凝土成桩.本次垂直顶管桩成套顶管机和顶进植桩技术的研发将为未来垂直顶管桩的工程应用提供技术借鉴.

    顶管机钢管桩低净空回收

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    大跨度组合梁斜拉桥限界跨径的探讨

    尹超杨善红
    290-293页
    查看更多>>摘要：目前国内外对组合梁斜拉桥的跨径的限界值研究较少,基本处于相对空白状态.本文通过对500m、638m、800m三种不同跨径进行研究分析,得出主跨800m左右的组合梁斜拉桥在理论计算分析上具备可实施性;而且随着钢材和混凝土材料性能的提高,组合梁斜拉桥具备向更大跨度冲击的可能性.

    组合梁斜拉桥跨径限界值主跨可实施性材料性能

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    基于专家调查法的高速公路弃土场安全风险评价

    肖鸿王开洋
    294-296页
    查看更多>>摘要：以蒙自绕城高速公路项目为依托,收集弃土场基本资料,对场地及周围进行现场调查,了解场地现存情况;计算场地洪峰流量和排水能力,得到弃土场截排水系统水文分析结果;利用模拟计算软件,采用极限平衡法对场地各种工况进行建模分析,得到弃土场安全稳定计算结果;对各风险事件在整个风险评价中的权重进行分析调查,得到不同风险事件的风险概率级别和风险损失级别;最后,通过专家调查法,采用定性和定量分析相结合的方法,对场地进行综合评价,得到弃土场安全风险评价结果.结果表明:蒙自绕城高速公路弃土场安全风险等级为三级,需要制定相对应的对策措施和应急计划.

    高速公路专家评估法弃土场洪峰计算极限平衡稳定性评价风险等级

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    山区高速公路小半径连续下坡路段交通安全整治探讨

    徐大伟彭怡杨文臣李薇...
    297-299页
    查看更多>>摘要：在多种因素耦合作用下,小半径连续下坡路段往往成为事故发生的黑点,本文以某山区高速公路小半径连续下坡路段为研究对象,从交通流运行特征分析、交通事故分析及公路路况核查角度,提出交通安全综合改善措施,为类似工程提供借鉴.

    山区高速公路小半径连续坡交通安全

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    基于GIS平台的视频监控系统与火灾报警系统联动的应用研究

    钟东潘红兵
    300-302页
    查看更多>>摘要：鉴于消防系统在隧道安全防范中处于非常重要的地位,它的安全性直接影响着隧道在突发火灾事件中的应急处置能力.因此,本文以南京长江隧道新建监控系统为契机,建立基于GIS平台的视频监控与火灾报警联动系统.该系统能够通过监控视频辅助完成对隧道内火灾附近喷淋阀的精确定位,同时协助工作人员及时正确的启动火灾应急预案.经实际演练可知,系统应用后,工作人员均能够精确的定位火灾位置,同时相比于以往启动消防系统的时间,本系统应用可将时间缩短至少25 ～ 30秒,验证了新建系统的有效性.

    消防系统火灾报警视频监控GIS平台联动系统

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    涉路项目安全性评价现状及技术方法研究

    胡营
    303-305页
    查看更多>>摘要：涉路项目问题日益突出,完整、针对性强的国家标准和行业标准缺乏,涉路监管部门缺乏科学规范的评价体系.本文借鉴相关法律、法规及标准、规范,结合国内涉路项目现状,将涉路项目类型从微观角度扩充为7大类,归纳了涉路评价应包含的内容及技术要点,编制了安全评价流程图,对规范我国涉路行为安全评价工作具有一定的借鉴意义,供公路管理机构和相关工程技术人员参考.

    涉路项目类型原则安全性评价评价流程

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