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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    金沙江石鼓大桥方案设计研究

    王宇许笛
    54-56页
    查看更多>>摘要：金沙江石鼓大桥为跨越长江上游的金沙江,连接丽江市玉龙县和迪庆藏族自治州香格里拉县的大型桥梁.桥梁推荐方案为66m+ 120m +66m =252m预应力混凝土变截面连续箱梁,比选方案为(60 +110 +110+60) =340m预应力混凝土变截面连续箱梁以及252m(净跨径)中承式钢管混凝土拱桥.从桥位选址、方案构思、桥型比对、景观效果及建安费用等方面进行详尽的优缺点比对,为同类型项目方案设计研究提供参考.

    桥梁工程方案设计研究

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    合肥南站配套市政工程小半径曲线变宽桥梁计算

    王宇周赤伟
    57-59页
    查看更多>>摘要：高铁合肥南站北广场西侧路公交匝道桥梁为小半径曲线变宽桥梁.桥梁上跨北广场西侧路,与北广场公交夹层结构相接,桥跨布置为12m +15.5m+ 10.5m+1.17m的普通钢筋混凝土梁,桥梁宽度9～ 15m,曲线半径15m,桥长89m.本文从桥梁计算参数取值、设计荷载取值、模型施加方法以及模型建立计算等方面介绍了小半径曲线桥梁的计算要点,为同类型桥梁设计计算提供参考.

    小半径曲线变宽桥梁计算

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    浅谈山区高速公路边坡坍塌原因及治理措施

    肖涛林水荣
    60-61页
    查看更多>>摘要：由粘性土、膨胀土、碎石类土以及基岩差异风化组成的路堑边坡,常发生溜坍、坍塌等病害,分析路堑边坡坍塌原因及治理措施,对新建高速公路及现有山区高速公路的设计、施工及养护均意义重大.

    路堑边坡坍塌降雨地质

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    怎样提高钢筋保护层的合格率

    李庆斌
    62-63页
    查看更多>>摘要：钢筋混凝土工程中,钢筋保护层主要是为了保护构件内部钢筋不被锈蚀,同时还起到粘结锚固(钢筋要通过保护层把力均匀传递到混凝土中,保护层不够的话,会过早出现裂缝,钢筋不能充分受力,同时水和二氧化碳又能大量入侵锈蚀钢筋),所以钢筋保护层的合格率对钢筋混凝土构件使用的耐久性起着至关重要的作用.

    保护层质量钢筋

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    高温强腐蚀海域大体积承台混凝土温控技术

    张汉生梅凯
    64-66页
    查看更多>>摘要：海南铺前大桥跨海主桥主塔承台施工具有结构截面尺寸大,边界约束条件复杂,海工混凝土胶凝材料用量多,水胶比低,极易出现裂缝等特点.在混凝土温度场及温度应力场仿真计算的基础上,通过采取通水冷却并适当延长通水时间、有效的保温、保湿养护、延迟拆模时间、加强现场控制等措施,确保未出现有害温度裂缝,保证了主塔承台的质量.

    高温强腐蚀大体积混凝土温控

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    玄武岩纤维改善膨胀土性能试验研究

    吴新锋
    67-69页
    查看更多>>摘要：本文介绍了试验的原材料性质和试验方案,并阐述了玄武岩改善膨胀土的机理;通过对经过玄武岩改良后的膨胀土进行室内试验,研究不同玄武岩纤维掺量和不同养生期对改良膨胀土的胀缩及强度的变化影响规律,从而为公路建设提供参考.结果表明,玄武岩纤维改善膨胀土的无荷膨胀量及膨胀力都随纤维掺量及养生龄期的增加而减小;一定掺量范围内,抗剪和抗压强度均随纤维掺量的增加而增加,超过范围后又有所降低;玄武岩纤维最佳掺量为0.3％,膨胀土的最佳养护期为14d.

    玄武岩纤维改良膨胀土力学性能

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    玉溪市易门—峨山—高仓公路路面破损原因研究

    张劲松鲁婷
    70-71页
    查看更多>>摘要：玉溪市易门—峨山—高仓公路建成通车时间为2011年8月,通车后1个月后k58+ 910～k58+ 990段发生路面不均匀沉降、路面开裂、路基下挡墙发生局部开裂等现象.该段破损路面严重影响本公路整体交通运营,快速查明破损原因并采取相应修复措施迫在眉睫.本文以该区域为研究对象,在现场地质调查、地质勘探、原位测试及室内试验的基础上分析引起该路段破损的具体原因,并提出针对性的修复措施.至今为止,该段公路已通车6年,未再次发生路基下沉及开裂现象,说明分析结果是正确的,采取的修复措施是可靠的.

    路面开裂不均匀沉降滑坡原位测试

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    渗流作用下路基边坡稳定性分析中传递系数法的综合分析

    刘向南杨玉龙张富贵苏宇...
    72-74页
    查看更多>>摘要：受库水升降的综合作用,库岸公路边坡常发生失稳滑坡的主要灾害,科学地分析和评价渗流作用下路基边坡的稳定性将直接决定库岸公路坍岸主动防护的及时性和有效性.以云南冷青库岸公路为实验对象,结合国外应用实际,系统梳理并建立传递系数法的模型、隐式解法争显式解法,并从稳定安全系数和推力的角度,综合分析传递系数法的精度.

    公路工程路基边坡传递系数法渗流作用稳定性分析

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    基于PCA法的沥青路面综合性能评价与工程应用

    王蕊丽
    75-77,81页
    查看更多>>摘要：目前,沥青路面综合性能评价较为模糊和复杂,为增强和优化综合评价方法,提出采用主成分分析法(PCA)对其进行评价,分别从路面性能评价指标选取、PCA原理介绍以及效果分析等方面进行研究;工程应用实例表明:采用主成分分析法和规范结果对比后相差不大,表明该法在评价沥青路面使用性能方面是可行的.

    主成分分析法路面综合性能评价评价指标

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    温拌阻燃SMA沥青混合料应用研究

    肖潼
    78-81页
    查看更多>>摘要：为了研究温拌阻燃SMA沥青混合料的性能与工程实践应用,设计多组可对比性试验,在标定沥青用量最优值、拌和温度与碾压温度等一系列参数的基础上,进行多组试验检测性能指标数据.统计对比分析各试验指标数据,得到结论:温拌阻燃剂可改变SBS改性沥青性能,并与温拌剂类型相关;温拌阻燃SMA沥青混合料体积与路用性能均达标,低温弯曲与车辙试验受温拌剂种类影响;温拌阻燃SMA沥青混合料在实践工程应用效果与实验室中试验效果不匹配,需要进一步研究.

    温拌剂阻燃荆SMA沥青混合料性能指标

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