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玉溪市易门—峨山—高仓公路路面破损原因研究

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玉溪市易门—峨山—高仓公路建成通车时间为2011年8月,通车后1个月后k58+ 910～k58+ 990段发生路面不均匀沉降、路面开裂、路基下挡墙发生局部开裂等现象.该段破损路面严重影响本公路整体交通运营,快速查明破损原因并采取相应修复措施迫在眉睫.本文以该区域为研究对象,在现场地质调查、地质勘探、原位测试及室内试验的基础上分析引起该路段破损的具体原因,并提出针对性的修复措施.至今为止,该段公路已通车6年,未再次发生路基下沉及开裂现象,说明分析结果是正确的,采取的修复措施是可靠的.

张劲松、鲁婷

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云南省交通规划设计研究院,云南 昆明650011

云南省交通科学研究院,云南 昆明650011

路面开裂 不均匀沉降 滑坡 原位测试

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
年,卷(期)：2017.13(12)
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