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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    装配式连续结构体系T梁桥墩梁纵向变位病害成因及加固设计分析

    陈泽
    1-4页
    查看更多>>摘要：文章以某高速公路装配式结构简支转连续体系T梁桥为例,对桥梁运营中出现的主梁滑移、桥墩偏移、支座功能失效等病害归纳汇总和成因分析.通过桥墩纠偏、梁体复位、更换支座等方法来恢复支座正常使用功能、恢复梁体自由变形、防止梁体在运营过程中发生落梁.从新建桥梁设计和施工的角度出发,结合现行相关规范,对发生上述病害的桥梁进行成因分析、加固设计,以期给桥梁设计单位、桥梁施工单位以及桥梁管养单位在桥梁设计-桥梁施工-桥梁运营管养的各个阶段提供参考,从而尽可能减少上述桥梁病害的发生,保证桥梁安全舒适的运营.

    连续结构T梁桥桥墩偏移梁体滑移成因分析桥梁加固

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    浙江省普通国省干线沥青路面预防性养护时机研究

    侯英
    5-9页
    查看更多>>摘要：预防性养护效果与养护时机关系密切,但目前尚不能准确把握预防性养护时机,导致养护效果不能达到预期.本文结合浙江省普通国省干线的路况检测数据,采用了基于养护效果的养护时机确定方法和基于路况衰变规律的养护时机确定方法,提出了浙江省普通国省干线沥青路面的预防性养护时机,对指导预防性养护工作具有重要意义.

    预防性养护养护时机养护效果路况衰变规律

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    高速公路隧道机电设施养护检测技术研究

    李枳
    10-12页
    查看更多>>摘要：高速公路养护工作是高速公路正常运行的有力保障,对高速公路行车安全起着重要的作用.高速公路隧道机电设施养护检测是对隧道机电设施养护工作的全面评定,是制定和改进高速公路养护工作的依据,为管理部门提供决策依据.本文通过对现场检测中发现的问题进行分析,指出目前隧道机电设施养护检测工作存在的主要问题,并详细阐述了这些问题产生的原因,针对这些问题及形成原因,提出了高速公路隧道机电设施养护检测工作的新思路.最后,本文系统介绍了高速公路隧道机电设施养护检测工作的重点,根据相关标准和实际经验总结,给出了适应当前实际情况的重点项目的检测方法.

    交通工程养护检测隧道机电设施高速公路

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    广州西二环高速公路桥梁养护规划研究

    孙继伟
    13-15页
    查看更多>>摘要：以广州西二环高速公路为依托工程,分析历年桥梁技术状况评价数据,建立桥梁退化模型,预测各桥梁技术状况等级的变化趋势,制定广州西二环高速公路未来几年的桥梁养护规划方案,为同类工程提供参考与借鉴.

    桥梁工程桥梁养护规划退化模型桥梁技术状况养护策略

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    水性环氧乳化沥青冷补料在宁波绕城高速养护中的应用

    孙继伟
    16-18页
    查看更多>>摘要：作为一种新型的反应型沥青路面坑槽快速修补技术水性环氧乳化沥青冷补料具有冷拌冷铺、与原路面粘附性好、快速修补、便于施工等优点.文章以宁波绕城高速公路为依托工程,从技术特点、材料组成、施工工艺等方面进行了阐述,为同类工程提供参考.

    水性环氧乳化沥青坑槽修补施工工艺道路养护

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    高原寒冷地区就地热再生沥青混合料耐久性试验研究

    陈卫东贾增荣张勇
    19-21页
    查看更多>>摘要：为了研究热再生沥青混合料在内蒙古寒冷地区应用出现的耐久性问题,选择就地再生沥青混合料,旧沥青混合料和新沥青混合料进行了不同冻融循环次数和长期老化前后的劈裂试验和小梁低温弯曲试验.试验结果表明:随着冻融循环次数的增多,再生沥青混合料、旧沥青混合料和新沥青混合料的劈裂抗拉强度都逐渐减小,冻融循环次数超过15次后,劈裂强度迅速降低.再生沥青混合料和新沥青混合料抗弯拉强度都随着循环次数增加而减小并逐渐趋于稳定.2种沥青混合料的劲度模量都随着冻融循环次数的增加逐渐减小,变化速率逐渐减小.2种材料的破坏劲度模量都随着冻融循环次数的增加逐渐减小,变化速率逐渐减小,在相同冻融循环次数时再生沥青混合料的破坏劲度模量比新沥青混合料小.经过长期老化,再生沥青混合料、旧沥青混合料和新沥青混合料的劈裂抗拉强度都有所增加,破坏拉伸应变均降低,劲度模量均增加.

    沥青混凝土就地热再生耐久性能冻融老化

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    水泥混凝土和沥青路面的选用分析

    陈章金胡世金索培
    22-24页
    查看更多>>摘要：为了方便和正确选择水泥混凝土或沥青路面,依据规范、标准和实际运用对比分析了水泥混凝土和沥青混凝土路面的性能、施工技术和造价,得出水泥混凝土更具有广泛的应用前景.

    路面水泥混凝土沥青混凝土选用

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    用于机场道面毫米级快速修补的技术

    韩松芝由清华申经纶
    25-27页
    查看更多>>摘要：由于环境因素和荷载因素的反复作用,特别是冬天,雨雪后,机场混凝土道面由于快速开放交通的要求,大量使用除冰液、融雪剂等辅助材料,造成混凝土道面遭到破坏,起皮、麻面,露出下面的骨料,时间久了,有棱角的大骨料会直接刺破航空器轮胎,同时骨料松动以后会脱落如航空器吸入会造成更大危害,早期的及时处置会避免安全事故的发生.初期时道面破坏很浅,一般为3～ 5mm,如能在不加深破坏深度的情况下,完成修补工作,处理好早期路面表层的微裂纹及脱皮破损,止住病害进一步深化,且能在2～4h开放交通,是最理想的措施,同时也是对修复技术最大的挑战.笔者根据多年的实践经验,对国内几类较成熟的修补材料进行了工艺使用性能试验,选定了无机非金属特种胶凝材料,在辽宁开原机场跑道修补工程中,对具有上述破损情况的部位进行3～ 5mm的超薄层修补,取得了良好的效果.

    道路工程毫米级修补

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    不对称荷载作用下路面纵向开裂的影响分析

    刘永江啜二勇刘路张志明...
    28-30页
    查看更多>>摘要：由于作用在道路上的荷载不对称性,荷载大的一方,其产生的附加应力不仅加速了地基沉降速率,而且产生了一定的附加沉降,致使道路产生不均匀沉降,从而导致道路裂缝的产生.本文采用钻孔取芯、落锤式弯沉仪(FWD)、地质雷达(GPR)等检测方法分别对路面、路基的内部情况进行了检测,并结合沉降测量与计算结果,对不对称荷载作用下的路面纵向裂缝产生原因进行了分析研究.

    不对称荷载原因分析地质雷达路基模量纵向裂缝

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    级配碎石加州承载比(CBR)与级配间的关系研究

    马骁尧高启聚石鹏程沈菊男...
    31-34,198页
    查看更多>>摘要：为研究级配碎石加州承载比(CBR)与级配碎石级配之间的关系,本文针对不同道路等级和层位设计了6种相同原料不同级配的级配碎石,然后分别进行了击实试验和CBR试验,以确定每种级配的最佳含水率、最大干密度和CBR强度.研究结果表明:对于相同材料,级配碎石的级配对CBR影响显著,CBR与级配曲线、细度模数、平均粒径有很好的相关关系.同时CBR与最大干密度/曲率系数线性相关.此模型的建立为级配碎石配合比设计以及预估级配碎石强度提供参考.

    道路工程级配碎石加州承载比(CBR)最大干密度/曲率系数细度模数

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