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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    松铜高速公路路基土石方施工技术研究

    汪涛
    35-37页
    查看更多>>摘要：公路路基土石方施工时高速公路工程建设中的基础性工程,其施工质量和水平很大程度上决定了公路工程整体质量和水平,所以当前公路工程建设中的重要内容之一就是提升路基土石方施工技术的应用.基于此,本文以松铜高速公路工程为例对路基土石方施工技术进行探究,以期通过路基土石方施工技术的有效应用推动公路施工水平的提升.

    高速公路路基土石方施工技术应用

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    泡沫沥青冷再生在G209五寨段的工程应用及相关问题探究

    王斌俊马融
    38-40页
    查看更多>>摘要：本文通过泡沫冷再生技术在G209五寨段路面改造工程中的实施并结合忻州地区过往泡沫冷再生技术应用的实际经验,对泡沫冷再生应用过程中出现的若干问题进行探讨并总结出了若干条控制关键点及技术要点.

    泡沫沥青冷再生性能指标

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    水泥掺量及新集料用量对冷再生混合料性能影响的试验研究

    王周凯林育萍
    41-44页
    查看更多>>摘要：选取实际工程中半刚性基层旧料,采用3种不同级配组合和3种不同水泥用量,测试水泥剂量和碎石掺量与最佳含水量和最大干密度的关系,测定和评价抗压强度、劈裂强度、刚度、水稳定性、冻稳定性能、抗冲刷性能抗、收缩性能等指标,得出相关结论.

    沥青路面水泥稳定旧半刚性基层混合料性能

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    论大体积混凝土基础早期裂缝控制

    肖潼
    45-47页
    查看更多>>摘要：进入新世纪后建筑行业成为推动我国经济进步的主要动力,所以建筑行业在我国整体经济稳定和发展中具有举足轻重的地位.建筑技术是建筑行业发展的根本,经过多年发展我国建筑技术虽然获得了一定进步,但是与西方国家相比仍存在一定差距,因此我国建筑行业从业人员的重要任务之一就是加强对建筑技术的研究,提升我国建筑施工中建筑技术的水平.大体积混凝土基础早期裂缝控制是重要的建筑技术之一,它对于建筑工程的质量、安全、寿命都具有重要的影响,当前该项技术在我国建筑工程中的应用还存在较大问题,进而对我国建筑行业的发展造成一定影响,所以建筑行业从业人员应当进一步研究该项技术,进而保证大体积混凝土工程的质量.

    大体积混凝土基础裂缝控制

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    浅谈广西红粘土与膨胀土的区别

    叶琼瑶
    48-50页
    查看更多>>摘要：针对诸多膨胀土规范中未将胀缩性红粘土剔除出来的问题,笔者从地貌形态、矿物成分、物理力学指标、胀缩机理、路基病害形式、路基处治等6个方面论述了红粘土与膨胀土的显著区别,认为胀缩性红粘土不宜简单地视为膨胀土来处理,建议对红粘土进行更深入地研究,以确定其路基填筑利用方式及工艺.

    红粘土膨胀土胀缩机理路基病害

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    考虑护栏刚度影响的荷载横向分布分析

    赵衍鸿柯亮亮
    51-55页
    查看更多>>摘要：本文针对预应力混凝土连续箱梁,建立空间梁单元和三维实体有限元仿真模型并结合桥梁荷载横向分布理论,分析了墙式防撞护栏刚度对结构横向分布系数的影响,提出了考虑护栏刚度的荷载横向分布计算方法.计算结果与实测结果对比分析表明:考虑护栏刚度的荷载横向分布系数计算结果与实测值吻合较好,此荷载横向分布计算方法可应用于桥梁设计计算和结构承载力评定.

    有限元护栏刚度横向分布系数计算方法

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    高速公路中央分隔带活动护栏问题与改进

    朱敏清
    56-58页
    查看更多>>摘要：综合分析了高速公路中央分隔带开口常用活动护栏存在问题,提出了一种水泥混凝土活动护栏,该型护栏充分发挥水泥混凝土护栏高防撞能力特性,并通过螺旋升降装置和引动脚轮实现了护栏的快速开启和移动.运用LS-DY-NA建立车辆和护栏有限元模型,通过模拟碰撞实验和重锤冲击实验,证明该型活动护栏达到了Am级防撞能力.

    交通安全混凝土活动护栏优化设计碰撞仿真试验

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    冷再生废旧沥青混合料微表处技术研究

    苏志宝
    59-61页
    查看更多>>摘要：RAP的堆放和养护材料的匮乏问题是目前摆在公路养护部门面前的两大难题,如何系统解决上述问题,行业部门进行了大量研究.“十二五”交通运输部大力推行绿色养护、低碳养护,促进资源循环利用,我局积极开展冷再生废旧沥青混合料微表处技术研究,以期达到解决RAP的堆放和养护材料的匮乏问题,减少了碳排放,降低了养护成本,是一项具有推广应用价值的绿色养护技术.

    冷再生RAP微表处研究

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    高速公路低路堤路基工作区处治标准的数值分析

    涂圣武崔大伟
    62-64页
    查看更多>>摘要：低路堤受交通动荷载作用的影响较大,需要合理确定地基处治深度,以减少路基动应力对路基的破坏.本文通过建立合适的低路堤车辆动荷载影响深度的数力学模型,对交通荷载作用下高速公路低路堤工程特性进行数值分析研究,得出高速公路低路堤地基处治深度及换填材料的强度要求,从而为低路堤的设计和地基处理方法提供依据.

    路基动应力交通荷载路基工作区深度

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    振动成型水性环氧乳化沥青混合料材料设计与路用性能试验研究

    成子满
    65-67页
    查看更多>>摘要：关于水性环氧乳化沥青混合料的研究尚处于起步阶段,相应的试验方法和设计指标都很不成熟.本文提出采用表面振动成型仪设计水性环氧乳化沥青混合料的新思路,通过试验研究优化了材料配方,而且对比研究了不同成型方式下材料的路用性能,试验结果表明:采用振动成型的试件力学指标和水稳定性均优于马歇尔击实成型的.

    道路工程水性环氧乳化沥青混合料振动成型配合比设计路用性能

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