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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    基于DEA模型的城市道路沥青路面养护效益评价

    胡延辉曹松来蔡江龙
    1-3页
    查看更多>>摘要：文章以投入与产出为视角,构建了城市道路沥青路面养护效益指标体系,并运用数据包络分析分法C2R模型对选取6个城市的市政道路沥青路面养护进行效益评价分析,结果表明,所构建的沥青路面养护效益评价方法不但具有较高的实用性及有效性,而且能客观、有效地反映出各城市对市政道路养护工作水平高低及效果好坏,可为城市道路养护部门有效地提养护效益提供了科学、合理的决策方法.

    DEA模型城市道路沥青路面养护效益指标体系

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    浅析奕垌互通立交匝道桥维修加固

    汤少珍
    4-5页
    查看更多>>摘要：文章以广东西部沿海高速公路阳江段奕垌互通立交匝道桥维修加固为背景,对支座出现滑动的现象进行了原因分析,并提出了加固处理方案.

    支座滑动原因分析加固处理

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    桥梁无人机检测及加固技术研究

    张玉玲杨志强
    6-7页
    查看更多>>摘要：在公路工程中,桥梁是保证公路畅通的前提,桥梁质量对公路运营的安全性有着直接的影响,做好公路桥梁的检测与养护工作颇为重要.本文以实际工程为例,基于无人机平台检测技术对公路桥梁的病害特征进行了探讨,然后对公路桥梁养护以及维护加固技术进行了分析和探讨.

    无人机病害检测碳纤维布加固支座更换

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    轻型交通小尺寸水泥混凝土路面开裂破坏模式分析

    杨云东陈亮亮杨发郑少鹏...
    8-9页
    查看更多>>摘要：使用小板块水泥混凝土路面可以降低水泥混凝土路面的荷载和温度应力水平.在应用薄层水泥混凝土路面的时候,为了降低水泥混凝土路面中的应力水平,一般水泥混凝土路面板块尺寸要小于常规水泥路面.本文针对轻型交通使用的4m和4.5m宽的路面形式,对小尺寸水泥混凝土板进行了有限元计算分析,得到了标准轴载分别作用在板中板角位置时,混凝土板不同位置的荷载应力,并分析了荷载作用下小尺寸混凝土板的开裂破坏模式,得到了针对小尺寸板的临界荷位.

    道路工程水泥混凝土路面小尺寸板临界荷位荷载应力有限元

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    DQCT渗透型复合道桥防水体系在桥面大修中的应用

    王瑞升郭建才段文志刘世波...
    10-11页
    查看更多>>摘要：文章分析了混凝土桥梁损坏原因、介绍DQCT渗透型复合道桥防水体系性能、机理、应用.实践证明,采用DQCT渗透型环氧树脂防水涂料刚性涂料和柔性DQCT道桥用聚合物改性沥青防水涂料相结合的方法,经过大量工程实践考研,获得良好的经济社会效益.

    混凝土腐蚀桥面防水工艺

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    系杆拱桥的快速测试与评估

    吴剑彭浩李新生
    12-14页
    查看更多>>摘要：系杆拱桥的主要受力构件中,吊杆的安全与否是影响桥梁运营质量的关键因素.文章通过快速检测该类桥梁的吊杆的第一、二阶频率,吊杆的计算长度,并结合相应的索力测试公式计算吊杆张力,进而推断桥梁结构是否存在安全隐患,通过对吴中区尹山大桥辅助加强吊杆的实例测试与监测,表明该方法实用可行,可供同行参考.

    系杆拱桥吊杆索力快速测试评估

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    百色盆地膨胀土特性及土料改良利用研究

    唐正辉黄雅泽谭堂佳
    15-17页
    查看更多>>摘要：文章以广西百色盆地古近系泥岩风化物为研究对象,通过大量试验结果统计,总结其物理力学性质,尤其是膨胀性,评价其路用性能,研究膨胀土的掺灰改良方案,并介绍了隆百高速公路的膨胀土改良试验路堤填筑方案,提出了具体的设计参数和施工注意事项.

    膨胀土古近系百色盆地填料改良

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    LTPP最新研究进展综述

    石海涛徐凌
    18-21页
    查看更多>>摘要：路面长期使用性能研究计划是交通运输领域目前世界上影响最为深远、研究收益最为显著的路面性能研究项目,确定了不同的设计特点、交通状况、气候环境、材料特性、施工质量和养护水平对路面性能的影响.当初预期20年的计划在2017将走过了30年的节点,在取得诸多成果的基础上还将继续持续下去,本文拟通过介绍2003 ～ 2015年LTPP的研究进展、系统梳理项目运行30年的研究成果,为我国公路长期性能监测项目的实施提供一定的参考.

    道路工程长期使用性能数据采集数据分析产品

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    炭质页岩路堑边坡滑坡机理分析及处治措施

    柏立懂李生汀宋常军
    22-23,45页
    查看更多>>摘要：贵州六威高速公路某路基边坡在施工过程中发生了滑塌.经过现场踏勘及地质调绘、钻探、挖深后发现,该段滑坡的产生由路堑开挖使炭质页岩出露于地表而加速风化、赋水、软化,在路堑坡脚处顺层滑动剪出而形成.滑坡土体基本由碎石粘土与强风化炭质页岩构成,滑床为炭质页岩强风化层面.通过不同条件下的坡体稳定性计算验证了此边坡处于不稳定状态.比选了削坡加挡墙及抗滑桩2种处治措施,得出了抗滑桩为最优方案的结论.

    道路工程路基滑坡机理分析稳定计算处治措施

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    水泥乳化沥青混凝土路用性能研究

    李迎华
    24-25页
    查看更多>>摘要：为研究水泥乳化沥青混凝土的路用性能.本文对不同水泥掺量的乳化沥青混凝土高温性能、低温性能、水稳性能和抗渗性能进行了试验研究.结果表明:将1％～4％的水泥添加到乳化沥青混凝土中后,其高温稳定性、水稳定性和抗渗性能都得到了较大的提升,而低温性能变化不大;水泥水化产物对乳化沥青混凝土内部微小空隙的填充作用及水泥水化产物和乳化沥青胶浆相互穿插对胶结料与集料界面粘结的改善作用是其上述性能得到改善的主要原因.

    水泥乳化沥青混凝土水化路用性能

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