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炭质页岩路堑边坡滑坡机理分析及处治措施

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贵州六威高速公路某路基边坡在施工过程中发生了滑塌.经过现场踏勘及地质调绘、钻探、挖深后发现,该段滑坡的产生由路堑开挖使炭质页岩出露于地表而加速风化、赋水、软化,在路堑坡脚处顺层滑动剪出而形成.滑坡土体基本由碎石粘土与强风化炭质页岩构成,滑床为炭质页岩强风化层面.通过不同条件下的坡体稳定性计算验证了此边坡处于不稳定状态.比选了削坡加挡墙及抗滑桩2种处治措施,得出了抗滑桩为最优方案的结论.

柏立懂、李生汀、宋常军

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贵州高速公路集团有限公司,贵州 贵阳55000

交通运输部公路科学研究院,北京100088

道路工程 路基 滑坡 机理分析 稳定计算 处治措施

2017

公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子:0.286
ISSN:1002-0268
年,卷(期):2017.13(3)
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