首页期刊导航|公路交通科技·应用技术版
期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
正式出版
收录年代

    微表处用细集料砂当量与亚甲蓝试验的比较

    宿万兵
    87-88页
    查看更多>>摘要：我国公路沥青路面施工技术规范中针对微表处混合料用细集料的亚甲蓝试验没有要求,所以目前这方面的试验成果很少,研究不多.本文通过对砂当量试验和亚甲蓝试验数值的比较,提出了评价细集料洁净度时两种试验的优劣,以及进一步研究的方向.

    微表处砂当量亚甲蓝试验

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    真空塑封法与体积法测排水沥青路面沥青混合料空隙率对比研究

    唐戌宁王安缘许斌李明亮...
    89-91页
    查看更多>>摘要：排水沥青路面(PAC)具有排水、降噪的功能,得益于其空隙率能达到18％～25％.在进行它的配合比设计时,必须要满足其沥青混合料的空隙率要求.排水路面的空隙率过小,其排水与降噪功能就不能满足要求;排水路面空隙率过高,可能会影响路面的抗水损能力甚至耐久性.本文通过对真空塑封法与体积法测空隙率进行对比,然后分析出两种方法测排水沥青路面空隙率的区别.

    排水路面毛体积密度空隙率体积法真空塑封法

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    大跨度极软岩大变形探索研究

    杨春杰
    92-93页
    查看更多>>摘要：文章通过对牛头山隧道极大跨度软岩大变形的深入分析研究,探索出一整套软岩大变形的施工方案.

    隧道工程软岩大跨度大变形

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    真空联合堆载预压法处理软地基施工工艺

    谢艳
    94-95页
    查看更多>>摘要：在我国沿江沿海地区软弱粘性土分布广泛,其含水率、可压缩性高,抗剪、承载能力差,如果没有针对性处理措施,建筑结构在后期容易失稳破坏,是制约高速公路建设的关键问题.本文采用真空联合堆载预压法处理软地基,通过负压与堆载作用将孔隙水通过塑料排水板排出,从而减小土体中孔隙体积,增大密实度,提高土体强度,最终提高地基承载力.检测数据表明,施工过程真空度能达到设计要求,最终沉降收敛,地基处理取得了良好的效果.

    软土地基真空联合堆载预压高速公路沉降

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    高速公路与天然气管道交叉或伴行的设计思路

    蔡菁王晓飞李新伟
    96-98页
    查看更多>>摘要：随着管道与高速公路共走廊规划的逐渐增加,两者之间因施工先后引发的问题逐步增多.本文通过实际案例,就新建高速公路跨穿越已投产天然气管道设计方案进行探讨,分别从路基、桥梁与管道交叉或伴行不同情况提出了针对性的保护措施及方案,供公路设计及施工人员参考.

    高速公路天然气管道交叉或伴行保护方案

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    沥青路面厂拌热再生工作分析

    崔进强
    99-100页
    查看更多>>摘要：文章将对沥青路面厂拌热再生工作中所涉及到的问题进行探讨,对沥青路面的施工进行质量上的把控,阐述影响沥青路面厂拌热再生施工的主要因素,并结合这些存在的工作问题作出相应的探讨.

    沥青路面厂拌热再生工作

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    云南省多种再生沥青混合料的实际路用性能分析

    李俊锋严世祥周彬
    101-103页
    查看更多>>摘要：在过去几年的高速公路沥青路面大修工程中,云南省应用了泡沫沥青冷再生、乳化沥青冷再生、热再生、新型温再生等多种再生沥青混合料,有的取得了成功,有的却产生了较多的早期病害.文章对上述再生沥青混合料现场芯样的各种路用性能进行了全面的试验分析,为云南省高速公路大修工程再生沥青混合料的科学应用奠定了良好的基础.

    沥青路面大修再生沥青混合料实际路用性能

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    日本道路设计中对于设计规范的灵活运用

    孙宝芸董雷王占飞
    104-106页
    查看更多>>摘要：日本的道路设计中,充分考虑了道路灵活设计的情况.本文介绍了日本道路设计的相关规范、道路的分类分级和道路规划设计的功能性思考,详细说明了日本《道路构造令》的基本规定和特例情况,并通过事例描述了日本道路设计对规范的灵活运用,对我国规范的说明和道路的灵活设计提供了参考.

    日本道路设计道路构造令灵活运用

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    轻型交通小尺寸水泥混凝土路面基层冲刷分析

    杨云东陈亮亮杨发陈华斌...
    107-108页
    查看更多>>摘要：使用小板块水泥混凝土路面可以降低水泥混凝土路面的荷载和温度应力水平.在应用薄层水泥混凝土路面的时候,为了降低水泥混凝土路面中的应力水平,一般水泥混凝土路面板块尺寸要小于常规水泥路面.本文使用IS-LAB2000有限元软件计算了标准轴载作用于板角位置时,轻型交通水泥路面在不同板块尺寸划分时的板角最大弯沉和用于分析基层冲刷损伤的变形能,对轻型交通水泥混凝土路面使用小板块提出了建议.

    道路工程水泥混凝土路面轻型交通冲刷损伤变形能

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    木质素纤维在SMA路面中的应用性能研究

    赵小洁周开利邱悦严世祥...
    109-111页
    查看更多>>摘要：目前国内高速公路大面积使用SMA混合料作为上面层的主要结构形式,本文通过分析颗粒状木质素纤维的造粒方式入手,在同一级配情况下研究了颗粒状木质素纤维和絮状木质素纤维对沥青混合料路用性能的影响,为后续颗粒状木质素纤维的推广应用提供一定的指导意义.

    木质素纤维颗粒状絮状SMA路用性能

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普