公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(3) ：89-91.

真空塑封法与体积法测排水沥青路面沥青混合料空隙率对比研究

唐戌宁 王安缘 许斌 李明亮
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(3) ：89-91.
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真空塑封法与体积法测排水沥青路面沥青混合料空隙率对比研究

唐戌宁 1王安缘 1许斌 1李明亮1
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  • 1. 交通运输部公路科学研究院,北京100088
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摘要

排水沥青路面(PAC)具有排水、降噪的功能,得益于其空隙率能达到18％～25％.在进行它的配合比设计时,必须要满足其沥青混合料的空隙率要求.排水路面的空隙率过小,其排水与降噪功能就不能满足要求;排水路面空隙率过高,可能会影响路面的抗水损能力甚至耐久性.本文通过对真空塑封法与体积法测空隙率进行对比,然后分析出两种方法测排水沥青路面空隙率的区别.

关键词

排水路面/毛体积密度/空隙率/体积法/真空塑封法

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
被引量1
参考文献量5
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