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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    基于遗传算法的神经网络在桩基检测中的应用研究

    包龙生叶学峰李强王贺鑫...
    228-231页
    查看更多>>摘要：为了实现桩身完整性的智能分类,并减少人为因素造成的误判,文章建立适用于桩基完整性检测的基于遗传算法的BP神经网络模型,运用MATLAB软件对模型进行模拟,并求出模型的可行性的解,从而实现对不同类型桩身的完整性智能辨别的功能,最后再通过测试样本对模型的正确性进行验证.测试样本中的预测结果与理想结果非常接近,通过计算得出测试样本的仿真误差为0.1538,训练样本的仿真误差为0.092644.结果表明,基于遗传算法的BP神经网络模型能过较好的对桩身完整性进行分类,并且在减少桩型误判的情况下,又提高了效率,在实际工程中具有良好的应用前景.

    桩身完整性智能分类遗传算法神经网络

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    贵翁高速公路清水河大桥钢桁梁设计关键技术

    侯满刘波彭运动
    232-235页
    查看更多>>摘要：贵翁高速公路清水河特大桥是主跨1130m的钢桁加劲梁悬索桥,是目前世界上最大规模的钢桁梁悬索桥.本桥加劲梁采用桥面板和主桁梁结合的结构形式,在优化结构受力、节约建设成本、方便后期维护及加快建设速度方面做了很好的尝试,也为在千米级悬索桥上采用缆索吊装方案奠定了基础.文章结合清水河大桥的钢桁梁设计重点介绍钢桁梁型式选择、桥面体系的构思以及钢桁梁架设方案的研究内容.

    山区钢桁加劲梁悬索桥板桁结合设计

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    盘扣式现浇支架的设计与应用

    刘建伟薛志文
    236-238页
    查看更多>>摘要：嵩明(小铺)至昆明高速公路第2合同小街交主线K6+ 290桥上部结构设计为22+ 30+ 22m等高现浇预应力混凝土连续箱梁桥.文章通过对盘扣式支架与碗扣式之间的比较,结合项目的实际情况、施工成本、安全性等因素,最终选用盘扣式支架施工,并介绍了盘扣式支架的受力验算、施工工艺的应用.

    盘扣式满堂支架设计应用

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    BIM在虎门二桥数字化钢厂中的应用

    闫振海陈宏强李法雄郭毅霖...
    239-240页
    查看更多>>摘要：以虎门二桥主桥的钢箱梁加工厂为工程背景,建立BIM管理平台,对钢厂的运营和管理进行优化,在此BIM平台上以三维模型为载体,实现钢箱梁深化设计,出图和算量.深化设计可以在对钢箱梁各部件进行预拼装的基础上发现设计图纸的错漏碰缺,同时深化设计的三维模型的交互漫游等功能在施工组织,技术交底,现场可视化效果突出,增加沟通效率;自动出图可以减少人工出图的工作量;最后在模型基础上对相应构件输出报表,进行算量.

    BIM钢箱梁深化设计可视化优化管理

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    高墩现浇箱梁悬空支架施工技术研究

    闫石侯延朋
    241-242页
    查看更多>>摘要：G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线大龙潭互通设置主线桥以及A、C、E、F匝道桥共23联,文章结合该项目的施工条件、施工成本、施工工期及安全性等,通过对满堂支架、钢管桩支架以及移动模架的分析,采用悬空支架施工,并总结介绍了悬空支架施工步骤、注意事项等.

    现浇箱梁悬空支架施工工艺

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    基于瑞利-李兹法的桥墩一类稳定解析与应用研究

    丁少凌武电坤
    243-245页
    查看更多>>摘要：经典欧拉公式研究出单杆在一般支撑下的临界轴力,但应用于桥墩一类稳定计算时存在难以考虑墩身自重和确定自由长度等问题;工程设计时常采用有限元软件计算结构稳定性,在确定桥墩构造时需多次试算,使用不便,且缺乏理论判断,设计结构未必最优.文章基于瑞利-李兹法解析理论,研究各类梁式桥墩受力体系,考虑墩身自重及墩顶反力,推导出墩柱稳定计算理论公式.对于复杂的双薄壁墩公式,研究各参数对计算结果的影响,得出实用的简化公式,也为双薄壁墩合理化设计提供理论依据.基于瑞利-李兹法推导的稳定计算公式拓展了经典欧拉公式,通过实例对比,进一步验证该公式计算精度高,使用方便,满足工程设计要求,对桥梁工程设计有较强的应用性.

    瑞利-李兹法欧拉公式自由长度临界轴力桥墩稳定性

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    连续刚构桥梁检修爬梯设计与验算

    冯彬
    246-247页
    查看更多>>摘要：为方便连续刚构桥后期检修,对连续刚构桥边跨现浇段结构进行了优化设计,建立了一种新型的连续刚构桥梁检修爬梯.通过有限元软件分析了爬梯的受力性能,同时研究了预留爬梯的经济性和耐久性,提出了具体的养护措施.研究结果表明:爬梯满足桥梁正常的维修与检测需要;外界荷载作用下,爬梯满足受力要求;相比于连续刚构桥养护现状,建立预留爬梯可大量节约后期的检修成本,为后期的检修工作提供极大的便利.

    连续刚构桥爬梯养护有限元

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    隧道下穿高速公路浅埋段施工技术研究

    汪涛
    248-249页
    查看更多>>摘要：本文将介绍下沙隧道工程相关情况,并研究该工程施工设计方案和施工方案,为国内其他下穿公路隧道浅埋段施工提供理论依据,为其科学、安全开展施工建设提供保证,最终推动我国公路工程建设的健康稳定发展.

    隧道工程浅埋段高速公路

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    沱江特大桥无缝砟道现浇梁施工梁柱式支架力学行为分析

    袁金秀曹胜语田小路李征...
    250-251页
    查看更多>>摘要：梁柱式支架已被广泛应用于现浇梁施工中,但相关规范并未明确给出支架承载力以及钢管柱压屈失稳验算的相关规定.本文基于有限元方法提出了一种判定梁柱支架承载能力的计算方法;提出应对钢管柱进行压屈失稳的验算,并给出验证公式.本文的2种方法对现场梁柱式支架施工的安全控制有较好的参考价值.

    桥梁工程无缝砟道梁柱式支架

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    水泥混凝土桥梁铺装层受力特性分析

    朱敏清
    252-254页
    查看更多>>摘要：在荷载作用下,水泥混凝土桥梁铺装层与主梁间的粘结性、传力通畅程度直接影响到梁构件的受力性能和使用效果.遵循抗弯刚度与挠度比相似原则设计了空心板梁受弯试验缩尺模型,设计了由加载系统及数据采集系统构建的静载实验方案,分别对有铺装层及无铺装层的空心板梁构件进行逐级加载,并结合试验结果对两试验构件正截面应力、斜截面主应力、裂缝情况进行对比分析,探求铺装层在实桥中的受力特性,以期找出解决桥面水泥混凝土铺装层破坏的真正原因和解决方法.结果表明:水泥混凝土铺装层可提高梁体的承载力,但后浇铺装层与主梁粘结力不满满足二者整体受力的要求.

    水泥混凝土铺装铺装厚度裂缝荷载效应

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