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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    基于验算点法的开裂RC桥梁时变可靠度计算

    林辉贺攀郑鹏何启龙...
    1-5页
    查看更多>>摘要：本文总结了桥梁结构可靠度的研究成果,综合考虑了桥梁运营期间,影响桥梁可靠度的各种因素:如荷载效应、碳化深度、钢筋锈蚀、粘结强度退化等.基于验算点法计算原理,编制MATLAB计算程序进行时变可靠度的求解.以福建省某在役开裂RC桥梁为依托工程,计算了该桥时变可靠度,并进行了剩余寿命的求解,根据相关计算结果得到了桥梁结构在运营初期以及结构失效期间时变可靠度下降最为迅速.相关结论也对养护时机的的合理选取提供了参考.

    验算点法开裂RC桥梁时变可靠度

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    多层滑面的古滑坡稳定性分析及治理方案研究

    林辉刘代文林志平
    6-7页
    查看更多>>摘要：以高速公路建设中出现的大型古滑坡变形为案例,阐述了对大型多层滑动面的古滑坡稳定性量化计算和分析方法,并根据分析结果开展工程治理方案的讨论.古滑坡地形地貌变化较大,地质条件复杂,通过对古滑坡工程地质要素分析,再辅以深孔位移监测数据的分析和判断,是对大型古滑坡滑动分区、分层分析的重要手段和依据,为详细了解坡体的内部变形提供了有力的保障;同时,利用坡体变形发展情况,结合稳定性评估,采用反分析的量化计算方法,可有效地对坡体进行稳定性计算和加固工程设计.

    古滑坡稳定性计算反分析分块分层

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    浅谈泡沫轻质土在高速公路改扩建中的应用

    游乃安
    8-10页
    查看更多>>摘要：随着我国交通运输业的快速发展,许多已建运营道路面临着改扩建的问题.而常规的道路改扩建施工方式存在场地限制、运营风险、不均匀沉降等诸多弊端.采用新型的泡沫轻质土进行道路改扩建不仅能节约用地,同时也可以减少施工过程中对道路沿线的影响.文章主要介绍了新型填筑材料泡沫轻质土的原理及其优势,着重对泡沫轻质土在沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段改扩建工程中的具体应用进行分析.

    泡沫轻质土道路工程改扩建

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    浅析超浅埋隧道下穿国道进洞施工难点及施工技术

    谢龙
    11-13页
    查看更多>>摘要：以沈海复线宁连高速公路飞鸾互通Ⅰ匝道龟岩隧道下穿G104国道进洞施工为实例,根据隧道洞口段存在“超浅埋、临高速、保畅通”等诸多难点,采用了超前长大管棚支护、搭设钢便桥过渡、CD工法开挖等施工技术,确保了隧道顺利安全下穿国道,可为同类工程提供借鉴.

    隧道工程超浅埋难点施工技术

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    浅析高速公路收费车道设备异常成因及维护

    林华彬
    14-15页
    查看更多>>摘要：随着高速公路的飞速发展,自动化收费系统已成为高速公路管理工作不可或缺的组成部分,而车道设备是完成高速公路收费最重要、最基础的设备,因此能否快速识别并处理收费车道设备故障将直接影响收费系统正常运行.本文结合日常实际工作经验,深入分析了收费车道设备出现异常情况的成因和相应的判断方法,提出了加强制度建设和安全化管理等维护手段.

    高速公路车道设备异常维护

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    浅谈高速公路三大系统中心机房搬迁安置

    缪荣芳
    16-17页
    查看更多>>摘要：随着时代的发展进步,新设备、新技术不断更新,既有的高速公路监控分中心机房、站级机房的设备往往需要更新换代、增加设备,而有些机房由于建成时面积偏小、建成时间长等缘故设备老旧,无法满足高速公路自身运营需求,必须对原有的机房进行搬迁.本文主要描述了高速公路三大系统中心机房搬迁时设备迁移及安装的步骤和注意事项,可为类似工程提供参考.

    高速公路三大系统机房搬迁安置

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    既有高速公路新增枢纽互通施工交通疏导方案研究

    丁陈平
    18-19页
    查看更多>>摘要：以沈海高速公路福鼎段新增邦福枢纽互通为例,根据既有高速公路与新建枢纽互通的平面布设及周边环境等实际情况,利用新建枢纽互通匝道和既有高速公路主线收费站拼宽部分作为车辆通行过渡道路,并采用永、临结合的方式,充分利用匝道及收费广场,大大减少了工程数量,并降低了工程投资,可为类似工程提供有益参考.

    枢纽互通交通疏导施工方案

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    沿海地区深厚淤泥层桥梁钻孔灌注桩施工技术研究

    刘永锋
    20-21页
    查看更多>>摘要：沿海地区深厚淤泥层桥梁钻孔灌注桩成桩质量差、承载力不足等问题难以解决.基于沿海地区的特殊地质,本文从施工机械、泥浆控制、混凝土灌注、护筒使用等方面提出沿海深淤泥层钻孔灌注桩主要施工技术成果,可以较好解决深淤泥层桩基施工机械、人员紧张的问题,减少施工成本投入,最终使沿海地区深厚淤泥层中桩基施工较成熟的施工工艺得到广泛推广和应用.实际施工结果表明本文的方法是可行的.

    沿海地区深厚淤泥层钻孔灌注桩施工技术

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    枢纽互通区域临近既有运营公路路基处理方案优化研究

    刘永锋
    22-23,45页
    查看更多>>摘要：宁德宁连高速公路A1合同段增坂枢纽互通YK0 +312.5～+660段临近既有高速公路,原设计全部采用CFG桩复合地基进行软基处理存在高空坠物等安全隐患.本文在此基础上采用经验、计算,基于工程特点及环境条件,优化提出高压旋喷桩联合CFG桩复合地基,兼顾安全与经济:靠近既有高速公路侧采用高压旋喷桩,新建道路侧仍采用CFG桩,实践结果表明本文的优化方案处理效果可靠、施工过程安全,可以为类似特殊部位的地基处理提供参考.

    临近既有高速公路地基处理高压旋喷桩CFG桩

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    浅析泡沫轻质土在高速公路桥头段路基中的应用

    蔡玉志
    24-26页
    查看更多>>摘要：以沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路(宁德境)增坂互通D匝道桥桥头段高填方路基为例,研究在既有高速公路上加填路基并保证高填方路基稳定安全的方法,本文通过比选采取了轻质填料减小上部荷载的思路,快速解决了桥头高填方段解决稳定性及不均匀问题,可为类似工程提供有效参考.

    泡沫轻质土桥头路基轻质填料

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