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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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收录年代

    桥面防水层施工技术在桥梁工程中的应用

    张习
    206-207页
    查看更多>>摘要：本文结合某桥梁施工建设项目,介绍桥梁防水层施工机具的配备、材料的选择、施工方案的设计,并对桥面防水层的施工方案和施工中所需要注意的问题进行分析,对类似工程可起到借鉴作用.

    桥梁桥面防水防水层施工防水层试验

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    浅谈环氧沥青混凝土在新疆钢桥面铺装的施工应用

    卢九章贾晓鹏刘帆张艳君...
    208-210页
    查看更多>>摘要：环氧沥青混凝土的研究近几年发展的很快,但是环氧沥青混凝土的施工应用还处于初期阶段,尤其在西北地区的成功案例屈指可数.本文依托新疆乌鲁木齐市三屯碑路西延道路新建工程(1.5辅环南段)第二标段钢桥面段的桥面铺装,对环氧沥青混凝土施工技术进行了研究和施工控制,为以后环氧沥青混凝土在西北地区的类似应用提供参考.

    钢桥面铺装环氧沥青新疆

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    礐石大桥轻型组合桥面结构应用概述

    董宇辉周志敏
    211-213页
    查看更多>>摘要：目前,钢桥面体系中存在着正交异性钢桥面结构疲劳开裂和沥青混凝土铺装层易损这两大难题.超高韧性混凝土(STC)的成功研发为解决这两大难题打开了新的思路,以超高韧性混凝土为基体形成的钢-STC轻型组合桥面结构可大大增加钢桥面板的局部刚度,降低了正交异性钢桥面板各构造细节处的活载应力,大幅提高了钢桥面的抗疲劳寿命,同时改善了沥青面层的工作条件,大幅降低了铺装层出现病害的风险.本文以汕头礐石大桥桥面铺装维修工程为背景,介绍了轻型组合桥面结构首次在大跨径斜拉桥上应用的设计、施工及检验验收等情况.

    正交异性钢桥面板超高韧性混凝土组合桥面结构大跨径斜拉桥实桥应用

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    桥面整体化层施工要点

    谭志文
    214-215页
    查看更多>>摘要：本文结合兴华高速T J2合同段水寨大桥桥面整体化层施工技术,对各个施工环境进行有效控制,确保钢筋网位置的准确,提高桥面平整度,同时减少因混凝土因不均匀的干缩、大面积薄层造成的裂缝.

    桥面整体化层水泥混凝土质量控制施工技术

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    棋盘洲高速公路隧道施工技术探讨

    王元景
    216-218页
    查看更多>>摘要：随着公路隧道的不断发展,对施工技术的要求也日益提高.文章结合实际工程,分析公路隧道的施工特点与难点,并提出相应的解决方案,为公路隧道的建设、施工技术与质量管理提供参考标准.

    桥洞工程隧道工程施工技术质量管理体系

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    车辆荷载和荷位对混凝土桥沥青铺装结构剪应力的影响

    王战兵
    219-220页
    查看更多>>摘要：为探究车辆荷载和荷位对水泥混凝土桥沥青铺装结构剪应力的影响,采用ANSYS有限元软件,建立了某箱梁中跨桥面系的三维有限元模型,计算了铺装层及层间剪应力的变化规律,并给出了最不利荷位.结果表明:不同荷位下,AC层与CC调平层间的最大剪应力明显大于AC上、下面层和AC层间的最大剪应力,且前者对于荷位变化的敏感性远高于后者.因此,合理控制AC层与CC调平层间的剪切破坏对于避免桥面铺装损坏具有重要意义.

    桥面铺装剪应力有限元超载

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    引水隧洞近接施工中爆破参数的合理性分析

    张世华
    221-222页
    查看更多>>摘要：文章以国外某引水隧洞为工程背景,采用理论与数值分析方法,对施工中拟定的爆破参数合理性进行了系统分析,研究表明:基于萨道夫斯基公式计算得出的Ⅱ、Ⅲ类围岩下单段最大药量均大于拟定的爆破参数值;1、4#隧洞间距为25m条件下,爆破引发的既有引水隧洞最大振速满足安全控制基准2.5cm/s的要求,说明施工中拟定的爆破参数是较为合理的,建议可按此参数进行现场施工.

    爆破振速理论计算数值仿真引水隧洞

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    飞燕式系杆拱桥施工关键工序控制分析

    赵健魏木熊常海王迎法...
    223-224,246页
    查看更多>>摘要：飞燕式系杆拱桥是在主拱两侧各设置一个半拱结构,通过系杆的张拉给边拱肋施加水平力,从而形成自平衡体系,有效平衡主拱拱脚的水平推力,使拱桥可不受地形地质限制,提高了该类型拱桥的跨越能力.本文以一座跨径组合为(22 +80 +22)m系杆拱桥为例,对该桥施工过程中的关键工序,系杆施工及吊杆张拉顺序进行了分析控制,并通过建立有限元模型对施工过程进行了仿真模拟,最终确定了合理的系杆和吊杆张拉顺序,分析方法可供类似工程借鉴.

    飞燕式系杆拱桥水平推力关键工序系杆张拉吊杆张拉顺序

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    新建高速铁路跨越既有线框架桥设计

    周博
    225-226页
    查看更多>>摘要：文章结合工程实例,详细介绍在高烈度地震区,新建高速铁路采用原位现浇框架桥形式跨越既有铁路的关键技术问题.介绍了跨越既有线框架桥施工方案比选、主体设计、结构仿真计算、线路加固、工字钢支架架空等关键技术.本工程同时涉及既有线下现浇及既有线上现浇施工,为独特的框架桥施工方式.线下现浇框架桥底板施工采用分次线路加固技术,线上现浇施工框架桥顶板采用工字钢支架架空施工.并详细说明了施工步骤,为类似的工程提供参考.

    高速铁路高烈度地震区框架桥既有线,线路加固

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    全断面帷幕注浆技术在均昌隧道突水突泥灾害治理中的应用

    周文
    227-229页
    查看更多>>摘要：广西岑溪-水汶高速公路均昌隧道未贯通段穿越风化花岗岩富水地层,发生多次突水突泥灾害,对工程安全构成极大威胁,治理难度极大.利用探注结合方法对突水突泥灾害高风险区段(左线DK7+ 854.5～DK7+ 869.5)的水文地质条件进行了较为精确的调查分析.采用全断面帷幕注浆技术,基于重点区域重点治理的原则,实现了高风险区段的有效快速治理.治理后注浆效果检查合格,开挖顺利通过注浆治理段.该设计方案和施工方法对类似工程具有较大参考价值.

    花岗岩富水地层全断面帷幕注浆突水突泥注浆治理效果检查

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