公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(5) ：221-222.

引水隧洞近接施工中爆破参数的合理性分析

张世华
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(5) ：221-222.
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引水隧洞近接施工中爆破参数的合理性分析

张世华1
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  • 1. 中铁十八局集团有限公司,天津300222
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摘要

文章以国外某引水隧洞为工程背景,采用理论与数值分析方法,对施工中拟定的爆破参数合理性进行了系统分析,研究表明:基于萨道夫斯基公式计算得出的Ⅱ、Ⅲ类围岩下单段最大药量均大于拟定的爆破参数值;1、4#隧洞间距为25m条件下,爆破引发的既有引水隧洞最大振速满足安全控制基准2.5cm/s的要求,说明施工中拟定的爆破参数是较为合理的,建议可按此参数进行现场施工.

关键词

爆破/振速/理论计算/数值仿真/引水隧洞

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
参考文献量9
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