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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    填土支架在大跨度宽幅连续箱梁中的应用

    陈少连
    232-233页
    查看更多>>摘要：大跨度宽幅连续箱梁,在我国公路桥梁建设中逐渐成为趋势.文章通过对在建工程的施工和探索,首创了填土支架制梁技术,填土支架具有经济、环保、低噪音等特点,在安全性方面更具有得天独厚的优势.

    填土支架大跨度连续箱梁

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    城开路满月特长隧道通风方案优化研究

    陈扬勇曾艳华
    234-237,258页
    查看更多>>摘要：银川至百色国家高速公路重庆开县至城口(渝陕界)段满月隧道左右线分别长11446m和11428m,本文根据隧道埋深、需风量、通风井类型及数量、斜井施工运输方式提出了5种通风方案,对通风能耗、建安费、通风效果、防灾救援、工程地质问题、辅助主隧道施工等方面进行全面的技术经济比较,提出左线采用竖井送排分两段通风、右线采用一竖一斜分三段通风方案,并对推荐方案斜/竖井的最优排风比、经济风速和经济断面进行了分析,提出了满月隧道通风斜/竖井优化配置方案.论文的研究结论对满月隧道的通风设计提供了技术支撑,也对类似工程提供了参考.

    公路隧道通风方案斜井/竖井经济风速经济断面

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    大体积混凝土裂缝成因及施工技术要点研究

    陈勇军吴辰鋆
    238-239页
    查看更多>>摘要：大体积混凝土的裂缝大部分是由于混凝土降温产生的温度应力引起的,采取有效措施防止温度应力造成混凝土表面和内部出现有害裂缝,一直是大体积混凝土结构施工中的技术难题.本文对大体积混凝土裂缝的成因进行了分析,探讨大体积混凝土的施工技术及要点,希望对建筑工程施工从业者在大体积混凝土的施工管理过程中能有所借鉴.

    大体积混凝土裂缝成因施工技术要点

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    浅谈人工挖孔桩施工工艺技术

    冯双雪
    240-241页
    查看更多>>摘要：随着我国公路工程建设的发展,在山岭重丘区修建桥梁越来越多,但由于受地形条件限,桥梁桩基机械成孔困难,但根据工程需要,在地质条件允许的情况下,可采用人工挖孔方法进行基础施工.本文结合桥梁施工工作经验,介绍了在桥梁桩基施工中采用挖孔桩施工的方法,从施工技术等方面进行了论述,希望对从事桥梁施工的工作者有一定的参考作用.

    桥梁工程人工挖孔桩施工工艺

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    水化温度对预应力高性能混凝土梁的耐久性以及力学性能的影响研究

    李华超冯双雪
    242-243页
    查看更多>>摘要：近年来,为了满足创新结构系统的设计要求,混凝土工艺得到了长足的发展.随着富含胶结材料的高性能混凝土的出现,关于水化过程中的混凝土温度变化对混凝土性能影响的研究成为当前的热点.本文借助匹配养护技术对水化过程中混凝土温度变化对高性能混凝土梁的力学性能以及耐久性能的影响进行了系统的研究.研究结果表明,水化过程中的混凝土温度变化对混凝土的力学、材料性能具有显著的影响.此外,根据构件形状以及配料设计给出了相应的优化温度.

    水化温度预应力混凝土梁

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    小榄水道桥大跨径挂篮施工工艺

    刘军宏张小龙
    244-247页
    查看更多>>摘要：本文通过托架钢绞线反拉预压及挂篮反力预压新型施工工艺,有效规避了挂篮连续刚构施工过程中存在的风险,并且能够高效完成预压工作,产生较高的经济效益,具有借鉴意义及应用价值.

    托架钢绞线反拉预压千斤顶反力预压

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    邻近既有线隧道开挖控制爆破施工技术分析

    唐强森李锐
    248-249页
    查看更多>>摘要：本文关于邻近既有线隧道开挖控制爆破施工技术探讨.邻近既有线隧道开挖控制爆破施工过程中,首先需要着眼于获得更好的整体控制效果,并且把好各工序的质量关,最终可以通过更加严格管理以及精心施工来提升施工的整体质量与安全水平.

    隧道工程隧道开挖爆破施工技术

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    单洞双向公路隧道火灾通风排烟控制研究

    王飞蒋琪杨小祎
    250-251页
    查看更多>>摘要：基于Fluent流体动力学分析软件对单洞双向隧道火灾烟气特性开展研究,分析了隧道出口700m、1100m、1500m等3种不同位置火灾不同风速条件下烟气蔓延变化规律及导致的火灾临界危险时间变化.结果表明:同样风速条件下,火源位置越靠近洞口,火源上游越安全,火源下游的烟气蔓延速度越快,下游越危险.当通风风速大于1.0m/s时,隧道风速越大,隧道下游火灾早期更安全,但后期火灾危险性增大.

    隧道工程单洞双向火灾烟气通风

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    道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究

    王麟钰
    252-253页
    查看更多>>摘要：本文从3个方面介绍了道路桥梁沉降段路基路面的施工技术,主要包括道路桥梁路基路面产生沉降现象的原因、控制桥梁沉降段的结构设计方法和道路桥梁沉降段路基路面的施工工艺.

    道路桥梁沉降段路基路面施工工艺

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    大跨径斜拉桥施工阶段风险防范研究

    吴建峰姜冰
    254-255页
    查看更多>>摘要：本文通过工程案例对大跨径斜拉桥项目施工阶段风险进行研究,利用专家打分到各个风险指标权重,对风险进行评级,得出该项目中的主要风险因素,并提出相应的防范措施,进而为桥梁施工提供了有效的借鉴.本文的研究对大跨径斜拉桥项目的施工风险管理提供借鉴与参考.

    大跨径斜拉桥施工阶段风险

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