首页期刊导航|公路交通科技·应用技术版
期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
正式出版
收录年代

    陕西省大件运输管理下的大件车辆通行评估与实时监控

    赵艳艳杨超
    31-33页
    查看更多>>摘要：陕西省在颁布的《陕西省交通运输厅大件运输车辆行驶公路管理的公告》中规定车货总重200t以上或轴载质量超过公路桥梁承载能力的大件运输车辆,一般不得通行公路;确需通行的,由省公路局组织路段养护管理单位委托具备资质的检测单位验算、评估桥梁通行安全性.并在实际工作中要求300t以上大件车辆通行桥梁须进行通行实时监控.本文以一辆总重395t的大件车辆为例,采用实际荷载检算法对大件车辆通行桥梁进行安全评估,从而确定桥梁承载能力是否满足大件车辆的通行要求.并基于ansys建立泾惠退水渠中桥(上部结构为3×30m装配式预应力混凝土连续箱梁)的三维实体有限元模型,计算得到大件车辆通行桥梁时各测点的理论计算值,将其与实时监控结果进行对比分析,判断桥梁在大件车辆作用下的实际工作状态,一方面为本次大件车辆安全通行提供保障,另一方面为以后大件车辆通行提供参考.

    公路大件运输安全评估实时监控

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    大跨径连续刚构桥合龙顶推控制浅析

    杨超赵艳艳
    34-35页
    查看更多>>摘要：大跨径连续刚构桥成桥后混凝土收缩徐变和长期作用及温度变化将对桥梁主梁和桥墩的变形有较大影响.此外,连续刚构桥的合龙时间、合龙温度、合龙顺序以及结构体系的转换方式对主梁和主墩成桥恒载内力有很大影响.大跨度连续刚构桥合龙前在悬臂端进行适当的顶推,可以减小由混凝土收缩、徐变和整体升温降温所引起主墩中的次内力.本文以某四跨连续刚构桥为例,对连续刚构桥合龙顶推力进行研究,并在施工监控中得到了应用.

    大跨径连续刚构桥合龙施工合龙温度顶推力

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    Mianus河大桥垮塌原因与改进方案浅析

    惠纪源
    36-38页
    查看更多>>摘要：美国Mianus河大桥因吊杆的金属疲劳性引发垮塌事故.本文选择这起案例分析吊杆和栓销相结合结构中的不合理因素、桥结构内部腐蚀情况以及周期巡查养护的重要性,并给出相对应的解决方案.

    栓销和吊杆设计冗余度锌及环氧树脂涂层电化学腐蚀超声波探测仪

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    钢管拱C50自密实微膨胀混凝土配合比设计及分析

    常缠锋
    39-42页
    查看更多>>摘要：自密实混凝土(Self CompactingConcrete or Self Consolidating Concrete简称SCC)是指在自身重力作用下,能够流动、密实,即使存在致密钢筋也能完全填充模板,同时获得很好匀质性,并且不需要附加振动的混凝土.其配合比设计需充分考虑混凝土流动性、抗离析性、自填充性、浆体用量和体积稳定性之间的相互关系及其矛盾.对工作性和耐久性要求极高,配合比设计时应在这两方面加强.本文通过实例详细论述了自密实混凝土配合比设计过程及其影响因素,以咨同行从业者讨论.

    自密实混凝土配合比设计分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    运营公路隧道常见结构病害成因分析及施工控制建议

    王心刚
    43-44页
    查看更多>>摘要：我国公路隧道建设进度不断加快,运营公路隧道里程迅猛增加,运营隧道出现了隧道衬砌裂缝、渗漏水、仰拱上浮等影响结构和行车安全的病害,文章分析了病害的表征和形成原因,并从施工控制角度提出了工程建议.

    结构病害结构安全成因分析施工建议

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    大断面浅埋段隧道围岩内部位移和锚杆轴力特性分析

    王心刚
    45-46页
    查看更多>>摘要：随着我国经济的迅猛发展,汽车保有量不断提升,公路隧道车流量越来越大,为了顺应经济的发展,我们设计了越来越多的三车道、大断面公路隧道,为了确保大断面浅埋段隧道施工安全,为设计提供依据,我们对某大断面隧道浅埋段围岩内部位移和锚杆轴力特性的分析.

    大断面浅埋段隧道围岩内部位移锚杆轴力

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    公路机电设施中不间断电源的检测方法探索

    李曰理
    47-48页
    查看更多>>摘要：不间断电源作为重要的供电保障设备,已经在公路收费、通信、监控等领域得到了广泛应用,为公路机电设施的正常运行提供优质稳定可靠的电力供应.本文在总结日常实际工作经验的基础上对其检测方法提出了部分探索性建议,希望对公路机电设施中不间断电源的交工验收检测及日常运营维护提供参考.

    公路机电不间断电源检测

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    西汉高速公路秦岭隧道轴流风机通风效果分析

    冯俊杰
    49-50页
    查看更多>>摘要：随着交通量快速增长及车型大型化发展,全射流纵向通风模式已明显不能满足西汉高速秦岭一、二号隧道实际通风需求.为改善隧道通风状况,在秦岭一、二号隧道上行线安装了轴流风机.经对仅开启射流风机和同时开启射流和轴流风机两种工况下隧道内CO和烟尘浓度进行对比、分析后认为:开启射流和轴流风机工况下,隧道内污染物浓度较仅开启射流风机的情况下明显降低,隧道环境得到有效改善.

    高速公路隧道通风轴流风机

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    交通工程现场检测类仪器管理常见问题探讨

    刘乐
    51-53页
    查看更多>>摘要：交通工程类仪器设备专业性极强,其包含多个学科,如光学、电学、环境学、安全学等,因此在管理过程中会存在各类问题,为了使仪器更好的服务于检测工作及体现它的溯源性,本文基于仪器设备管理的基本要求,分别从仪器设备的地位、管理理念、标识管理、使用与维护管理、量值溯源、贮存环境方面探讨交通工程仪器管理应注意的问题及建议.

    交通工程现场检测仪器管理

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    基于车牌识别技术的高速公路无卡通行模式的探讨

    杨孟尚
    54-55页
    查看更多>>摘要：随着我国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持高速增长态势,近5年年均增加1400万辆,截至今年3月底,汽车保有量首次超2亿辆.随着我国高速公路的迅猛发展,方便快捷的高速公路是人们自驾出行的优先选择,伴随着货运与客运2方面的共同推动,导致了高速公路车流量的成倍增长.高速公路收费站的通行能力往往不能很好的与高速公路的通行能力相匹配,在收费站处经常发生交通拥堵.在此情况下,大力发展智能交通系统成为真正缓解日益严重的交通问题的必经之路.车牌识别技术作为智能交通系统的一个重要方向已经应用于高速公路收费管理中,随着人工智能领域图像识别的技术的大发展,车牌识别技术作为图像识别的技术的应用必将在识别能力上有质的提升,在保证车牌识别效率和准确率的基础上,结合网络互联和数据共享,完全可以取代传统IC卡通行的模式,缩短车辆上下站时间,同时车牌识别系统本身是一个全数字化的智能系统,若能结合云平台开发进行无现金支付,在缓解收费站的通行压力上将起到非常有效的作用.

    车牌识别技术无卡通行模式

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据