公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(9) ：39-42.

钢管拱C50自密实微膨胀混凝土配合比设计及分析

常缠锋
公路交通科技·应用技术版2017，Vol.13Issue(9) ：39-42.
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钢管拱C50自密实微膨胀混凝土配合比设计及分析

常缠锋1
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作者信息

  • 1. 陕西高速公路工程试验检测有限公司,陕西西安710086
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摘要

自密实混凝土(Self CompactingConcrete or Self Consolidating Concrete简称SCC)是指在自身重力作用下,能够流动、密实,即使存在致密钢筋也能完全填充模板,同时获得很好匀质性,并且不需要附加振动的混凝土.其配合比设计需充分考虑混凝土流动性、抗离析性、自填充性、浆体用量和体积稳定性之间的相互关系及其矛盾.对工作性和耐久性要求极高,配合比设计时应在这两方面加强.本文通过实例详细论述了自密实混凝土配合比设计过程及其影响因素,以咨同行从业者讨论.

关键词

自密实混凝土/配合比/设计分析

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出版年

2017
公路交通科技·应用技术版
交通运输部公路科学研究院

公路交通科技·应用技术版

影响因子：0.286
ISSN：1002-0268
被引量2
参考文献量1
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