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期刊信息/Journal information
国外铁道机车与动车
国外铁道机车与动车

迟兴国

双月刊

1003-1839

0411-85873852

116021

大连市沙河口区中长街49号

国外铁道机车与动车/Journal Foreign Diesel Locomotive北大核心
查看更多>>《国外内燃机车》杂志创刊于1964年，原名为《热力机车译丛》，1970年改为现名。主办单位为大连机车研究所，属中央级刊物，主管单位为铁道部。 该刊的办刊宗旨是：紧密结合我国国情，及时准确、有针对性地报道国外内燃机车领域的先进产品、先进技术和先进经验，促进我国铁路内燃牵引事业快速发展。杂志设有产品介绍、试验研究、运用检修、综述述评、计算机应用、技术诊断、环境保护、设计计算分析、测试方法及装置、消息报道等主要栏目。
正式出版
收录年代

    强磁场高温超导材料的制备与表征

    Tomoyuki AKASAKA周贤全
    1-4,13页
    查看更多>>摘要：由于超导块材结构紧凑,可以产生强磁场,有可能作为磁场产生源应用于各种设备.用于磁体的超导块材,要求具有磁场强度高、均匀性好、稳定性好等特性.为此生产出MgB2(二硼化镁)和稀土基超导块材,并对其性能进行了评定.

    高温超导性超导块材临界电流磁场

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    低维护成本电源装置的开发与评估

    尾崎明日香刘丽杰
    5-8,35页
    查看更多>>摘要：为了降低维护成本,东日本铁路公司开发了新的电源装置.开发完成后,对开发新品的耐久性和电气性能进行了评估并进行了装车试验,验证新品一直能够用到设备更新改造期.与原有产品相比,这次开发的新品在保持品质的同时,提高了维护性并降低了生命周期成本.

    电源装置铝电解电容器维护周期生命周期成本

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    车轮踏面制动温度对踏面磨损的影响

    半田和行刘丽静
    9-13页
    查看更多>>摘要：踏面凹陷磨损是踏面制动车辆车轮管理所面临的课题之一.虽然对凹陷磨损的发生机理及发生条件尚未准确理解,但通过利用实物车轮的试验证明了凹陷磨损的主要原因是升温后的车轮踏面与轨道滚动接触所产生的塑性变形,而且磨耗率随车轮温度而变化.进而提出了判别实车中的凹陷磨损是由塑性变形引起的,还是由闸瓦切削现象引起的异常磨损的方法.

    闸瓦车轮温度塑性变形

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    识别转向架附近噪声的声源可视化方法

    笹倉实刘丽杰
    14-21页
    查看更多>>摘要：在铁路车辆车下转向架构架狭小空间内的齿轮装置等设备会产生噪声,而使用声级计很难区分噪声声源,目前还没有分离声源的方法.为了解决这个问题,尝试采用声源可视化方法来测量铁路驱动装置的噪声,并对4 通道波束形成法(BF法)和强度包络法(EI法)的测试结果进行了比较.文章介绍在驱动装置台架试验中使用声源可视化方法测量噪声的结果以及提高成像精度的方法.经试验确认:波束形成方法对瞬态声具有良好的成像稳定性;使用多个小型麦克风阵列进行图像处理可提高BF法的成像精度.

    驱动装置转向架噪声解析声源可视化波束形成法

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    Siemens公司向奥地利提供70列Mireo系列动车组

    宋家鑫田睿
    21页
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    2700系特快内燃动车组过热故障的原因及解决措施

    川本和浩石开文
    22-24,29页
    查看更多>>摘要：对2700 系特快内燃动车组夏季频发过热故障现象进行原因分析并提出解决措施.对采取措施后的散热器冷却效果进行了试验调查.根据试验结果,对全部 2700 系都采取了相应的措施,大幅削减了发热故障次数.

    冷却回路防风板恒温器水温继电器参数变更

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    轨道车辆牵引变流器平台技术提升研究

    王智鹏李鹤群赵立洋
    25-29页
    查看更多>>摘要：对出口埃塞俄比亚轻轨牵引系统项目中的牵引变流器平台进行技术提升研究,经优化,新平台的可靠性、集成性、控制性能及可维护性等得到了显著提高.应用热及流体仿真技术和强度仿真技术对新平台的散热性能以及机械强度进行了仿真研究,经验证,散热及强度满足设计要求.

    牵引变流器技术提升热及流体仿真强度仿真

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    牵引电动机吹风除尘方法研究

    三輪周平石炜
    30-35页
    查看更多>>摘要：JR东日本铁路公司延长牵引电动机维护周期后,为确立不落轮中间吹风除尘的方法,进行了反复实机试验和FEM流体仿真分析.基于仿真分析结果,并经过实机试验验证,确立了吹风除尘的最佳方法.

    牵引电动机维护周期灰尘沉积中间吹风清扫仿真实机验证

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    考虑声场的新干线高速列车转向架空气动力噪声评定方法

    N. YAMAZAKI刘志荣
    36-41页
    查看更多>>摘要：用二维传声器阵列在风洞试验中所得声压级的空间分布,在道旁观测点对转向架的空气动力噪声进行了定量估算.为评定声压级,需要适当考虑噪声产生和声场的各种声学特性,如地面反射和转向架侧罩的插入损耗.采用数值方法计算了声压级的综合空间分布与全向传声器试验结果之间的传递函数.利用该传递函数可以估算新干线列车转向架空气动力噪声的声压级,并与现场测试结果进行比较.

    铁路噪声传声器阵列传递函数声学数值计算

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    铁路车辆用空调的减排研究

    新宫和平刘丽杰
    42-44,48页
    查看更多>>摘要：介绍面向可持续发展社会,对铁路车辆用空调装置采取的措施.要实现碳中和,必须正确理解全球减排现状及氟制冷剂的法规,降低环境负荷.为此,比较有效的方法是:采用总等效温室效应(TEWI)和全生命周期成本(TCO)进行分析,选择全球变暖潜能值(GWP)低的制冷剂;另外,还要降低铁路车辆用空调装置的能耗.

    铁路车辆用空调装置TEWITCO降低能耗

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