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期刊信息/Journal information
广西大学学报（自然科学版）
广西大学学报（自然科学版）

戴牧民

双月刊

1001-7445

gxuzrb@gxu.edu.cn

0771-3235713

530004

广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部

广西大学学报（自然科学版）/Journal Journal of Guangxi University（Natural Science Edition）CSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是广西大学主办的自然科学综合性学术期刊。主要报道校内外有关数学、物理学、化学、化工、机械工程、土木工程、电气工程、食品工程等领域的基础研究和应用研究的成果，包括原始研究论文、综述等。
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    型钢再生混凝土短梁框架抗震性能试验研究

    苏益声梁胤鸿王琦彬江兰...
    805-813页
    查看更多>>摘要：为了研究型钢再生混凝土短梁框架结构的抗震性能,以取代率为变化参数,设计了3榀取代率分别为0、50％、100％的方钢管再生混凝土柱-型钢再生混凝土短梁框架,对其进行低周往复加载试验.结果表明:滞回曲线的形状皆为较饱满平滑的梭形;框架发生破坏时,等效黏滞阻尼系数均大于0.30,层间位移转角在1/41～1/36,这表明试件具有良好的耗能性能以及抗倒塌能力;短梁框架的承载力受取代率的影响较小,延性有所降低,但差别不大;与钢筋混凝土短梁框架相比,型钢再生混凝土短梁框架具有更好的耗能能力.

    短梁框架型钢再生混凝土抗震性能再生骨料取代率

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    玄武岩纤维对再生混凝土早期抗开裂性能的影响

    刘逸刘元珍郭耀东
    814-821页
    查看更多>>摘要：为了改善再生混凝土(RAC)因抗裂性能差所引起的安全耐久性问题,研究了不同玄武岩纤维体积掺量(0、0.1％、0.2％和0.3％)对再生粗骨料取代率为50％的玄武岩纤维再生混凝土(BFRAC)抗压强度和早期抗开裂性能的影响,并与普通混凝土进行对比.研究结果表明,再生粗骨料会降低混凝土的抗压强度和早期抗开裂性能.适量的玄武岩纤维有助于提高RAC的立方体抗压强度,纤维掺量为0.2％时增幅最大.随着纤维掺量的增加,BFRAC的各项早期开裂指标明显改善,纤维掺量为0.3％时最大裂缝宽度和单位面积上的总开裂面积最小,BFRAC的早期抗裂性能得到显著提高.

    再生混凝土玄武岩纤维抗压强度早期抗开裂性能

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    赤泥-钙基复合水泥土的强度与电阻率特性研究

    温浩索崇娴郝雅芬樊佩阁...
    822-830页
    查看更多>>摘要：为了研究赤泥-钙基复合水泥土的强度与电阻率变化规律.设置不同赤泥掺量,对试样进行抗压强度试验、电阻率试验、SEM、EDS试验.试验结果表明:随着赤泥掺量的增加,初始电阻率与抗压强度表现出良好的相关性,12％赤泥掺量下强度最高;龄期对强度增长作用显著;在相同赤泥掺量不同龄期下,随应力增长,试样电阻率迅速降低,应力-应变进入弹性阶段后电阻率趋于稳定直至破坏;在试样中可观测到钙矾石与CSH凝胶生成;利用试样初始电阻率变化可表征钙矾石的填充效应.

    赤泥脱硫石膏水泥土强度电阻率

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    联合消能减震结构设计方法与工程应用分析

    吴克川陈旭陶忠孔鲁志...
    831-843页
    查看更多>>摘要：分析了防屈曲支撑(BRB)与黏滞阻尼器(VD)联合消能减震原理,讨论该联合消能减震结构体系的设计方法,并基于分析结果给出联合消能减震结构的实用设计流程,根据该流程对一框架剪力墙结构进行BRB和VD的联合减震设计,并与单一使用BRB和单一使用VD的减震结构进行方案对比,对设计的BRB和VD联合减震结构进行弹性和弹塑性时程分析.结果表明:联合消能减震结构可同时取得较好的位移减震效果及地震剪力减震效果;BRB及VD各自分工明确且功能互补,BRB主要增加结构抗侧刚度,VD主要增加结构阻尼比;所设计联合消能减震结构在各水准地震作用下均能实现既定的抗震性能目标.

    消能减震防屈曲支撑黏滞阻尼器时程分析

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    WVD交叉项在结构损伤识别中的应用

    李晓飞国海楠宋泰毅赵瑞...
    844-853页
    查看更多>>摘要：针对桥梁结构在运营过程中多种因素及各类荷载作用下出现结构损伤且难以识别的问题,通过对线性及双线性时频分布的特性进行分析,设计MATLAB程序用于WVD交叉项的提取,提出WVD交叉项在结构损伤识别中的应用.使用ANSYS软件建立简支梁有限元仿真模型,模拟结构损伤并进行仿真实验,初步验证了WVD交叉项幅值变化率可以识别结构的损伤位置和损伤程度.在实验室斜拉桥缩尺模型上进行损伤试验,对采集的加速度信号进行分析,结果表明WVD交叉项能够较好的反应结构的损伤情况.试验及数值分析结果对工程结构损伤识别研究具有一定参考意义.

    结构损伤WVD交叉项振动响应损伤识别

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    考虑偏心的不同尺寸灌浆连接轴向承载性能

    吴兆旗游先辉单宁康王根梁...
    854-865页
    查看更多>>摘要：为了研究海上风机基础中灌浆连接存在水平偏心时不同尺寸模型轴向承载性能的差异,分别对具有相同偏心率的足尺模型和缩尺模型进行轴压试验研究.试验通过对称布置位移计、应变片和应变计,记录了试件产生的位移、应变、声响、丧失承载力过程及破坏模式,得到试件荷载位移曲线、剪力键附近灌浆内部应变与钢管壁应变等重要试验特征参数,结合数值模拟和统计分析方法对试验结果进行了详细分析.研究发现,存在水平偏心时,灌浆区较薄处应变值及其发展速度高于较厚处;缩尺试件试验抗剪强度与设计抗剪强度之比为1.47;足尺试件试验抗剪强度与设计抗剪强度之比为1.06.对比发现缩尺试件试验结果与规范计算结果相差较大,而足尺试件试验结果与规范计算结果较为接近,通过统计28个国内外文献试验,发现随着尺寸的增大,试验结果趋近于规范公式计算结果.

    足尺灌浆连接段偏心误差轴向承载力海上风电

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    交通荷载作用下矩形隧道结构动力响应研究

    黄光强马少坤
    866-874页
    查看更多>>摘要：浅埋矩形隧道受复杂车辆动荷载的作用,其自身稳定性和安全性极易受到影响.为探讨复杂交通荷载组合作用下浅埋矩形隧道结构动力响应特征,以扬子江某新建下穿矩形隧道新建工程为研究对象,通过构建三维有限元模型,研究交通荷载组合作用下隧道结构的瞬态加速度、速度和位移动力响应规律.研究结果表明:地面交通荷载所引起的位移响应值占总响应值的24.4％～40.0％,地面交通荷载引起的振动响应明显;矩形隧道顶板受地面交通荷载影响最大;当地面行车与隧道内行车方向一致时,各自所引起的振动响应传播方向相反,易使隧道侧墙部位发生水平剪切损伤.研究结果对评价交通荷载作用下矩形隧道结构安全性及结构设计提供一定的理论依据.

    矩形隧道交通荷载动力响应瞬态位移数值模型

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    加铺型就地热再生层间热结合性能试验分析

    苏卫国伍勇辉吴启槟
    875-886页
    查看更多>>摘要：为了保证沥青路面层间具有良好的粘结力,提高路面的整体性和耐久性,对加铺型热再生热结合与传统加铺的层间结合性能差异进行实验分析.选用AC-13与SMA-10进行不同的层间组合,采用剪切及拉拔试验,分析不同的层间结合形式下的强度性能.试验结果表明:层间嵌入深度随着结合温度的升高逐渐增大;在剪切和拉拔性能方面,层间热结合要显著强于传统薄层加铺;持续的增加层间嵌入深度,这在一定程度上就会增加层间剪切强度;热结合温度为140℃及以上时,层间剪切强度不再随嵌入深度增加而增加,主要表现为混合料的强度.层间结合效果随实验环境温度升高出现衰减.25℃条件下,与乳化沥青撒布时进行对比,热结合具有相对更大的剪切强度最大值,整体来看有69.5％的提升,拉拔强度经过测定后可以发现有44.4％的提升.60℃条件下,热结合的剪切强度最大值则有102.7％的提升,拉拔强度经过测定后可以发现有33.3％的提升.

    就地热再生热结合HMA加铺剪切实验拉拔实验

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    地铁隧道重叠段的沉降变形特性研究

    李辉文波张路
    887-895页
    查看更多>>摘要：为了实现地铁隧道地表沉降的高精度预测,先利用数量化理论Ⅲ筛选隧道地表沉降的重要影响因素;其次,在单项预测模型参数优化预测基础上,利用多种线性组合和非线性组合方法,实现了隧道地表沉降的组合预测研究.实例研究表明:在影响因素的筛选过程中,得出隧道沉降影响因素较多,其中,重要因素有3个,次重要因素有5个,一般因素有4个,并将后续沉降预测模型的输入层信息设定为重要因素和次重要因素.同时,单项预测模型的参数优化能在一定程度上提高预测精度,且各组合预测方法的预测效果均能不同程度的优于单项预测结果,并以非线性组合方法中RBF权值法的预测效果相对最优,其预测结果的相对误差值均值仅为1.58％,进而验证了该组合预测思路的有效性和科学性.

    地铁隧道重叠段数量化理论影响因素组合预测

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    型钢混凝土闸墩整体结构可靠度分析

    张小飞黄佳敏黄耀煌何飞龙...
    896-904页
    查看更多>>摘要：型钢混凝土闸墩是一种工作性能优越的新型闸墩结构.为了分析结构参数随机性对闸墩结构可靠度的影响,基于结构可靠度理论,以型钢混凝土闸墩的极限荷载和静水荷载作为综合随机变量,构建反映闸墩整体功能状态的功能函数,采用验算点法(JC法)计算反映结构可靠性的结构可靠度指标.并研究了型钢布置根数、埋置长度、布置角度及横向型钢布置形式的改变对闸墩整体可靠度的影响,结果表明:4种布置形式的改变对闸墩的可靠度均产生影响,型钢混凝土闸墩的整体可靠度与型钢布置根数、埋置长度均呈线性相关关系,而与型钢布置角度则不存在线性关系,最佳型钢布置角度仍需依据实际工程来确定.

    结构可靠度闸墩型钢混凝土随机性型钢布置形式

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