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期刊信息/Journal information
世界华商经济年鉴·城乡建设
世界华商经济年鉴·城乡建设

严善春

月刊

1009-9646

cxjianshe@126.com

010-69206741;57017673

100081

北京市海淀区中关村南大街27号中国社科院民族所6号楼

世界华商经济年鉴·城乡建设/Journal World Chinese Economic Yearboo?Urban and rural construction
查看更多>> 本刊以“展示城乡规划与建设，关注社会生活与环境”为宗旨，力求体现“学术性、综合性、实用性、导向性”为目标。同时，为了全面促进城乡规划与建设的改革与发展，集中展示全国城乡建设工作者的实践经验和研究成果，本刊将努力为广大理论工作者搭建信息互动的平台，实现科研与成果共享的愿望。
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    浅议桥梁工程预应力混凝土施工的质量通病及防治措施

    李向军
    246-246页
    查看更多>>摘要：桥梁预应力混凝土在施工中常因操作不当造成一些病害，给桥梁结构的质量带来一定隐患。本文针对桥梁预应力施工过程中常见的质量问题和预防措施作简要的探讨。

    桥梁工程预应力混凝土质量通病防治措施

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    绣源河新建车行桥钢箱梁安装方案研究

    李禹铭
    247-247页
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    浅谈公路工程中公路质量通病及防治措施

    刘冠男
    248-248页
    查看更多>>摘要：从公路的使用情况看，各等级路面在桥涵台背处出现不同程度的沉降断裂，过往车辆通过时产生跳车和冲击，对桥梁和涵洞及路面形成附加冲击荷载。本文例举一些常见的公路质量通病，分别提出防治措施、施工方法。

    公路工程质量通病防治措施

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    浅析公路钻孔灌注桩施工技术

    马海春
    249-249页
    查看更多>>摘要：随着交通事业的不断发展，公路建设工程越来越多，施工中遇到的问题也越越来越多，文章通过实践，对高速公路施工中钻孔灌注桩的主要施工技术进行了全面介绍，并总结了钻孔灌注桩施工易出现的问题，同时提出了相应的处理方法，以保证钻孔灌注桩施工质量。

    高速公路钻孔灌注桩施工

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    铁路工程混凝土温度现场监测和控制试验

    申健勇
    250-250页
    查看更多>>摘要：铁路工程施工过程中，由于大体积混凝土体积大，而表面系数小，使得水泥水化热所释放的热量集中于混凝土内部，导致内外部产生极大的温差，从而产生温度裂缝，造成工程混凝土结构的致命硬伤。为了控制这种温度裂缝的出现，需要采用温控施工现场监测技术，以控制混凝土结构浇筑之后的稳定性，提高混凝土结构转换层的质量水平。

    建铁路工程混凝土施工温度控制

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    高性能混凝土在高铁桥梁施工中的应用

    袁昌红
    251-251页
    查看更多>>摘要：随着科技的逐渐发展，各个行业的工程所使用的材料产生了变化，现在很多的建筑工程常常采用高性能混凝土，因其有很卓越的性能优点，并且有很广的适用范围，因此在进行高铁的施工时，也会选取这种材料。本文说明了高性能混凝土的性能、高性能混凝土原材料和技术要求、在施工的过程之中高性能混凝土质量的控制。

    高性能混凝土高铁桥梁施工

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    关于高速公路机电系统维护

    唐登军
    252-252页
    查看更多>>摘要：我国信息技术的飞速发展，使得高速公路管理中开始应用信息技术，即高速公路机电系统。高速公路的快速发展离不开高速公路机电系统在高速公路中的应用，高速公路机电系统的维护与管理是促进高速公路发展的基础。本文针对高速公路机电系统在维护方面存在的问题进行分析，并且针对这些问题给出有效的解决办法，以供参考。

    高速公路机电系统维护处理方法

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    松散地基上特大公路工程勘察

    王建龙
    253-253页
    查看更多>>摘要：在大型公路工程施工中，松散地基是经常遇到的问题，松散地基无法承载上面的道路，在公路的后期使用中，容易造成不均匀沉降变形以致破坏公路。若前期勘察不够，往往会造成工程质量差，浪费资金，危害很大。在这里，笔者浅谈松散地基的特点，以及对松散地基上特大公路工程勘察的常用方法进行探讨。

    大型公路软土地基勘察评估

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    浅析桥梁工程中的高墩柱施工要点

    王宽国
    254-254页
    查看更多>>摘要：随着我国交通事业的迅速发展，各地区的调整高速公路及高架桥梁随处可见，其建设中的技术难度及质量安全都是桥梁建设者的前行挑战。下文主要阐述了江苏省内某特大高架桥的高墩柱施工要点，及施工工艺。

    桥梁主墩施工工艺技术控制

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    地铁隧道变形监测点布设及实施思路研究

    韦选万
    255-255页
    查看更多>>摘要：目前状况下，就我国而言，在对地铁隧道进行建设时，大多采用盾构施工法，而这种施工方法中的变形基本上是在垂直方向上发生一定程度上的位移，因此在对监测点进行布设时，主要以垂直方向上的监测点布设为主，同时还应注意统筹兼顾，在水平方向上的某些特别地方，也需要对相关的监测点进行有效布设。本文主要针对地铁隧道变形监测点布设及实施思路进行研究与分析。

    地铁隧道变形监测点实施思路

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