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期刊信息/Journal information
广州建筑
广州建筑

高俊岳

双月刊

1671-2439

gdgzjzyx@163.com

020-36226106

510030

广州市广卫路4号建工大厦8楼

广州建筑/Journal Guangzhou Architecture
查看更多>>本刊以发表建筑领域的应用性研究成果或实践经验性技术论文为主,内容包括建筑设计、施工、检测与监测技术、新工艺、新技术、新材料、新设备及科研成果的应用等。可供从事建筑设计、科研、施工、监理、质检和房地产开发等专业的广大工程技术人员、管理人员及有关专业大专院校的师生参考。
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收录年代

    大直径旋喷锚索在广州岩溶发育地区基坑工程中的应用研究

    韦巡洲黄智国谢晟范晓强...
    1-6页
    查看更多>>摘要:为研究大直径旋喷锚索在岩溶地区基坑工程中的应用效果,以广州市白云区某岩溶发育地区基坑工程为依托,详细分析了灌注桩+大直径旋喷锚索支护体系在岩溶发育地区中的设计方案和实施效果,同时对大直径旋喷锚索的施工工艺进行了现场优化.研究结果表明:采用现场优化工艺的大直径旋喷锚索的施工效率较常规工艺提高约32%.对于粉质黏土中的大直径旋喷锚索,要使其锚固体直径达到400 mm,则其单管旋喷压力需要达到20 MPa以上.灌注桩+大直径旋喷锚索基坑支护结构的深层水平位移和周边地面的沉降以及大直径旋喷锚索的抗拔力处于合理可控范围.采用灌注桩+大直径旋喷锚索作为岩溶发育地区基坑的支护结构是安全可靠的,研究成果可为广州地区类似基坑工程项目提供借鉴与参考.

    基坑工程岩溶发育地层大直径旋喷锚索桩锚支护

    近场爆炸荷载作用下盾构隧道损伤模式研究

    叶洋舰刘义捷刘海刘超...
    7-10页
    查看更多>>摘要:为了研究近场爆炸荷载作用下盾构隧道的损伤机理,选用23kg TNT,中心距离300 mm的爆炸工况,采用有限元手段对于拱顶、拱肩、拱腰、拱脚、拱底等五个位置的近场爆炸工况进行分析,总结盾构隧道损伤分布规律.通过LS-DYNA有限元分析发现,在近场爆炸作用下,盾构隧道管片出现显著损伤,其中内侧损伤最为显著,面积最小值达54 dm2,其次是管片截面和背面,损伤面积最小值分别为38 dm2和32 dm2;当爆炸点位于拱肩和拱脚时,损害面积最大,因爆点靠近管片环缝和纵缝连接处,该区域的强度相对较低,冲击波反射现象增加;一字型接缝位置(环缝、纵缝)受到近场爆炸荷载时,损伤呈对称圆形分布;而接缝交点位置受到近场爆炸荷载时,损伤显著增加且分布不均.

    盾构隧道近场爆炸损伤拼接缝

    压重平台堆载对软土地区基桩承载力的影响

    王晓伟李祥新许宇星丁洪亮...
    11-15页
    查看更多>>摘要:以广州南沙某工程为例,通过在软土地区进行超大吨位桩基静载试验,结合桩身内力测试,探讨分析了不同试验支墩处理方式下压重平台堆载对软土地区基桩承载力的影响.通过"换填垫层"处理支墩地基,压重平台堆载过程中桩侧出现负摩阻力,堆载完成后开始测试得到的桩身最大轴力明显大于千斤顶施加的荷载.而采用"支撑桩+桩帽"处理支墩地基,压重平台堆载过程中桩侧未出现负摩阻力,且堆载完成后开始测试得到的桩身轴力呈现自桩顶向下随着深度增加而逐渐变小的合理分布.结果表明,在超厚层软土地区中进行桩基静载试验,宜尽量采用"支撑桩+桩帽"处理支墩地基以减少压重平台堆载对基桩实受承载力的影响.

    软土地区超大吨位桩基静载试验试验支墩处理负摩阻力桩身轴力

    双线盾构隧道施工对近接高架桩基的影响研究

    魏永冬辛凯凯刘传浪刘勇...
    16-19页
    查看更多>>摘要:盾构法施工地铁隧道近距离侧穿既有运营城市轨道交通高架桥梁桩基时会扰动周围土体,其产生的附加应力导致桩基变形,给既有运营城市轨道交通带来安全隐患.本文以重庆轨道交通15号线大学城南站~陈家桥站盾构区间侧穿既有重庆轨道交通1号线高架桥桩基为例,采用abaqus有限元数值模拟软件,研究不同开挖顺序下双线盾构施工对桥梁桩基的影响.研究结果表明,双线贯通后,最大地表沉降值为1.89mm,水平方向桩基最大附加位移为1.75mm,且都出现在盾构中轴线附近.此外,盾构距离桩基越近,盾构掘进对桩基的影响越大,建议盾构始发时先进行距离桩基较远侧隧道,推行至安全距离后再进行距离桩基较近侧隧道.

    盾构隧道桥梁桩基数值模拟沉降

    华南地区水厂耐腐蚀抗浮锚杆应用研究

    陈彦明李昂胡良军
    20-23页
    查看更多>>摘要:抗浮锚杆技术广泛应用于抵抗建筑物的地下空间、给排水构筑物产生的浮力.在锚杆设计中,技术人员过多地关注抗拔承载力而忽视了锚杆耐久性问题.华南地区某新建自来水厂项目所处场区经过地质勘察发现,地下水对混凝土结构中的钢筋具有一般微腐蚀性,为保障锚杆的耐久性和可靠性及满足自来水厂的长期使用要求,需要对抗浮锚杆采取相应的抗腐蚀措施.本文开展了两种情况下(不涂/涂有防锈蚀涂层)的锚杆拉拔试验.试验表明,涂有防锈蚀涂层的锚杆的抗拔力没有明显下降并且满足抗拔要求.

    抗浮锚杆抗拔承载力锚杆耐久性自来水厂抗渗防漏

    堆载预压参数数值模拟研究

    陈志平卢德辉
    24-26页
    查看更多>>摘要:堆载预压工艺作为软基处理中一种常见的处理方式,在软基处理工程中得到了广泛的应用,其加固效果影响因素也受到了广泛的关注.本文以广州南沙某堤防工程项目软基处理为例,借助有限元软件建立计算模型,通过对堆载时间、插板深度、排水板布置间距等参数的变化计算,分析其对软基固结沉降的影响.结果表明,排水板布置间距为1 m,插板深度为被处理土层上部1 m,堆载时间为120 d,其处理效果最佳.本次研究结果可为今后类似工程提供借鉴.

    软基加固堆载时间插板深度排水板间距固结沉降

    动刚度法在嵌岩管桩桩端加固试验中的应用研究

    杨正龙孙晓立杨军
    27-33页
    查看更多>>摘要:采用预钻孔或中掘法施工嵌岩预应力管桩时,存在桩底沉渣难以清理的问题,过厚的孔底沉渣严重制约了桩端承载力的发挥.本文提出了采用重锤夯击加固桩底沉渣的施工方法,开展了足尺模型试验,并采用动刚度法对比分析了加固施工前后的桩基承载力变化特征.试验表明,采用重锤夯击及桩端浇筑混凝土能够确保桩端与坚硬持力层紧密连接,夯击加固后桩基动刚度提升了 67%~175%.此外,现场检测方式和混凝土浇筑施工等均会影响动刚度的大小,采用动刚度法检测桩基承载力应充分考虑检测条件和施工方式对检测精度的影响.

    预应力管桩嵌岩桩沉渣层夯击加固动刚度

    某会展中心室内大跨度钢结构连廊结构设计与分析

    钟维浩
    34-38页
    查看更多>>摘要:本文以广州某会展中心室内38 m大跨度连廊为对象进行设计分析.采用钢箱梁-砼组合结构型式,运用MIDAS GEN软件建立结构有限元模型,分析钢结构连廊的整体刚度、构件应力以及动力特性,并对比国内外的舒适度标准进行评价.分析结果表明,钢结构各构件最大应力值介于121 MPa~156MPa之间,混凝土楼板最大压应力值为15.0 MPa,满足承载力要求;第一阶横向自振频率为5.9 Hz,可不考虑人群横向荷载激励作用,第一阶竖向自振频率为1.8Hz,容易产生人行共振效应;人行激励竖向振动加速度最大值为0.19 m/s2,结合不同使用场景的舒适度标准,评价各工况下的峰值加速度可满足要求;增设谐调质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD),可有效降低连廊的竖向振动加速度约60%,提高使用标准.本文的研究结果可以为室内大跨度连廊的结构设计工作提供参考与借鉴.

    大跨度钢连廊有限元模型舒适度振动响应谐调质量阻尼器(TMD)

    基于BIM的某中学建筑结构设计及问题分析

    周泽佳余智敏钟永国
    39-42页
    查看更多>>摘要:BIM在中国已发展多年,并取得显著进步.然而,由于多种因素的限制,大多数项目采用逆向设计方法,完全通过正向设计实施的项目较为罕见.探讨如何有效融合传统设计方法与新兴技术,以提高设计质量,具有重要的实际应用价值.本文通过分析某中学建筑结构的设计案例,深入探讨了该项目的特点、结构设计流程,以及BIM技术在此类项目中的应用情况及其面临的挑战.通过引入BIM技术,提高设计质量、减少错误和冲突,并提升建筑的整体性能,为类似建筑综合体的结构设计提供有益的参考和指导,以期推动设计领域的进一步发展和创新.

    BIM正向设计结构设计中学建筑

    大跨度异形索网天幕变形分析及施工工艺研究

    植培斌卢德辉潘正玉田时雨...
    43-46页
    查看更多>>摘要:城市大型地下空间施工面积大、施工周期长,施工期间可能对城市面貌和环境造成负面影响.此外,由于地下空间表面形式的不规则,对搭设临时覆盖体系带来了挑战.为此,本文提出一种新型大跨度异形索网天幕施工技术.以广州塔南广场项目为例,通过数值模拟对不同天幕支撑方案进行了计算对比,并对新型施工技术的关键要点进行分析,得出了以下结论:采用本文提出的钢索网与钢桁架结合的方案与仅采用钢索网方案相比,天幕支撑结构竖向变形大幅降低了 83.11%;与钢结构屋盖相比,在达到相同最大竖向位移时,采用钢索网加钢桁架的方案能够显著降低96%钢材用量;网格布作为天幕不仅具有防尘、耐高温、防雨水冲刷、环保等诸多优点,还能最大程度降低建筑施工对周边居民生活和环境的负面影响,在城市内大型地下空间施工项目中具有广泛的应用前景.

    大跨度异形索网天幕变形分析施工技术