首页期刊导航|华东公路
期刊信息/Journal information
华东公路
华东公路

王生国

双月刊

1001-7291

0551-3421756、3432554、13856964633

230051

合肥市太湖东路19号

华东公路/北大核心
查看更多>>本刊1978年创刊，为华东地区公路科技情报网网刊。由安徽省交通厅主办，国内外公开发行，技术类科技期刊。以理论为指导，注重实践，以实用技术为主，着重介绍道路（含机场跑道）、桥梁、隧道、材料、交通工程、养护管理等方面的四新成果；及时报道国内外公路建设与管理的先进技术和成功经验，为发展公路事业，加快公路交通现代化建设服务。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用等。服务对象：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理等工作的技术管理人员；城建、市政、机场、地矿、煤炭等部门的科研人员及相关专业的大中专院校师生。
正式出版
收录年代

    高速公路冷接缝施工技术探讨

    王拴保
    113-114页
    查看更多>>摘要：采用立模法对高速公路沥青混凝土路面冷接缝进行施工,可以有效的确保棱角顺直、平整、密实以及美观,这样不仅可以满足施工质量要求,同时还可以满足经济效益.结合具体的高速公路施工实例,探讨冷接缝的具体施工过程.

    高速公路冷接缝拼宽摊铺

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    高等级公路拓宽工程新老路结合施工

    杨传鲁
    115-116页
    查看更多>>摘要：针对高等级公路拓宽工程新老结合部施工,结合实例,在阐述拓宽方案的基础上,分别介绍了新老路基拼接、新老路面拼接的具体方法.

    高等级公路拓宽工程新老结合部

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    预应力管桩在高速公路拓宽工程中的应用

    陈冬亮
    117-118页
    查看更多>>摘要：预应力管柱施工技术具有施工质量可靠、施工工期短、承载力高以及工程造价低等特点,在高速公路软土路基处理中的应用可以有效的提高天然地基的承载力,并减小路基的沉降差异.结合具体的高速公路拓宽工程实例,探讨预应力管桩的具体施工过程.

    预应力管桩高速公路拓宽工程加筋碎石垫层

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    挤扩灌注桩在高速公路中的应用

    赵有龙
    119-120页
    查看更多>>摘要：挤扩灌注桩具有成桩质量可靠、单桩承载力高、沉降变形均匀、变形小以及施工工期短、施工成低等特点,因此在高速公路施工中具有广泛的应用前景.结合具体的高速公路施工实例,探讨挤扩灌注桩的具体施工过程.

    挤扩灌注桩高速公路施工技术

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    山区干线公路病害成因及防治措施

    鞠学利
    121-122页
    查看更多>>摘要：山区干线公路沥青路面病害调查的基础上,分析长大纵坡沥青混凝土路面车辙破坏原因,提出车辙病害防治措施.

    山区车辙病害成因措施

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    公路施工中沥青稳定碎石排水层施工技术要点

    冯涛
    123-124页
    查看更多>>摘要：沥青稳定碎石排水基层可以有效的将积累在路面内的水分排出干净,同时还可以有效的提高半刚性基层的承载力,因此在高速公路施工建设项目中具有非常广泛的应用.结合具体的高速公路施工实例,探讨沥青稳定碎石排水层的具体施工过程.

    公路工程沥青稳定碎石排水层摊铺碾压

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据

    基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究

    刘俊峰任倩
    125-128页
    查看更多>>摘要：为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接驳和换乘模式,提出了一种包含公交、公共自行车、步行共三种出行方式的改进的公交预测模式.以西安市高新区BRT线路规划为例,对改进的公交预测模式进行了应用.改进前后的预测数据对比分析结果显示:添加公共自行车模块后,3条BRT线路连接小区的数量分别增加11个、12个、18个,与常规公交的换乘量分别增加7.5％、8.1％、9.3％,全天客运量分别增加9.2％、10.2％、13.6％,准确的反应了公共自行车在改善公交接驳方面的作用.

    CUBE规划软件公交预测模型公交出行行为仿真BRT公共自行车模式

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 维普
    • 万方数据