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期刊信息/Journal information
华东公路
华东公路

王生国

双月刊

1001-7291

0551-3421756、3432554、13856964633

230051

合肥市太湖东路19号

华东公路/北大核心
查看更多>>本刊1978年创刊，为华东地区公路科技情报网网刊。由安徽省交通厅主办，国内外公开发行，技术类科技期刊。以理论为指导，注重实践，以实用技术为主，着重介绍道路（含机场跑道）、桥梁、隧道、材料、交通工程、养护管理等方面的四新成果；及时报道国内外公路建设与管理的先进技术和成功经验，为发展公路事业，加快公路交通现代化建设服务。主要栏目：公路、桥梁、隧道、材料、机具、交通工程、养护管理、微机应用等。服务对象：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理等工作的技术管理人员；城建、市政、机场、地矿、煤炭等部门的科研人员及相关专业的大中专院校师生。
正式出版
收录年代

    抛丸喷砂技术在桥面铺装处理中的应用

    苏军强
    35-36页
    查看更多>>摘要：在桥面铺装施工中采用抛丸喷砂技术可以有效的取出水泥混凝土表面铺装层上存在的,污染物和浮浆层,并且处治板面微裂缝暴露的问题,从而确保桥面防水层的施工质量,提高水泥混凝土桥面层与沥青混凝土之间的层间粘结效果.结合具体的桥面铺装工程实例,探讨抛丸喷砂技术的具体施工过程.

    抛丸喷砂技术桥面铺装层桥面清扫

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    高速公路桥台台背分层注浆加固技术

    黄智邓敏旋
    37-39页
    查看更多>>摘要：在台背填料中应用注浆加固技术将填料胶结成一个强度高、压缩性低、抗渗性高一届稳定性好的整体,这能够有效的减少台背的不均匀沉降问题.因此注浆技术在高速公路桥台台背加固施工中具有非常广泛的应用.结合具体的高速公路桥台台背施工工程,探讨分层注浆加固技术的具体施工过程.

    高速公路桥台台背分层注浆加固技术

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    浅析桥梁工程造价计算与概预算的编制

    翟英
    40-42页
    查看更多>>摘要：在中国的基础设施建设中,桥梁工程是重要内容.不仅关乎到国民经济的发展,还关乎到城镇化建设.在桥梁工程施工管理中,做好预算造价工作直接关乎到桥梁工程质量.要确保桥梁工程施工能够顺利展开,就要对预算造价进行科学编制,合理地调配有关资源.近年来,中国要通过加大道路桥梁建设力度以通过构建交通网络推进经济快速发展.但是,由于桥梁工程工期长而且技术难度大,加之施工的规模也非常大,就需要做好预算造价的编制工作.本论文针对桥梁工程造价计算与概预算的编制展开研究.

    桥梁建设工程造价计算概预算编制

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    基于多臂凿岩台车的公路隧道施工机械化作业研究

    苏继超
    43-45页
    查看更多>>摘要：针对我国山岭公路隧道施工过程中施工作业模式单一、理论研究少、施工要求高、工程量大等现象,在国内外已有的研究基础上,以多臂凿岩车为研究对象,研究了基于多臂凿岩台车的公路隧道施工作业模式与施工特性.采用新奥隧道施工方法,以某山岭隧道施工工程为例,研究了山岭隧道机械化施工作业模式与施工过程中各项运行参数指标.

    公路隧道施工机械化多臂凿岩车施工作业模式

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    公路振荡压路机压实施工技术探讨

    吴余忠谢烘坚
    46-47页
    查看更多>>摘要：一般情况下,振荡压实技术主要是沥青路面压实施工中进行应用.振荡压实施工技术具有施工效率高、施工机械化程度高等特点,在沥青路面中进行应用可以有效的降低沥青混合料的孔隙率,提高路面的平整度和压实度,因此在高速公路沥青路面施工中具有非常广泛的应用前景.通过结合具体的高速公路施工实例,针对公路振荡压实技术实施过程展开探讨.

    公路工程振荡压路机压实技术

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    水泥稳定钢渣基层施工技术及其应用研究

    赵志光
    48-49页
    查看更多>>摘要：水泥稳定钢渣基层具有良好的力学性能、板结性、水稳定性以及抗裂行等,具有非常显著的经济效益和社会效益,因此在路面的基层施工中广泛应用.结合具体的公路工程施工实例,探讨水泥稳定钢渣基层的具体施工过程.

    水泥稳定钢渣基层施工技术公路工程

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    高速公路改扩建工程路基拼接设计探讨

    梁靓李波
    50-51页
    查看更多>>摘要：结合某高速公路施工建设项目,对高速公路改扩建工程路基拼接设计的原则、方案和原路边坡、原有路基加固处理的措施等方法进行简要的讨论.

    路基拼接改扩建工程高速公路

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    公路施工路基下陷加固处理技术探讨

    张小华严智英
    52-53页
    查看更多>>摘要：针对公路路基下陷情况,部分原因是由于软基所产生,采取高压注浆碎石桩加固处理可以使得整个复合地基的力学性能得到有效的改善,从而提高地基的承载能力.结合某一级高速公路项目,针对公路存在软基导致公路路基下陷问题,探讨高压注浆碎石桩技术的加固路基情况,并结合瑞利波探测技术对其加固效果进行相应的检测.检测结果显示,使用高压注浆碎石桩方法使得路基的承载能力和变形模具都得到了提高,具有较为明显的加固效果.

    高压注浆高速公路碎石桩

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    抛石挤淤技术在高速公路软基段施工中的应用

    邓瑞峰
    54-55页
    查看更多>>摘要：相比较于其他施工技术而言,抛石挤淤技术在处理一些具有较大含水率、孔隙比和高压缩性的黏性土方面具有更加成熟的施工技术,只需要简单的施工设备以及管理较为简单.所以,抛石挤淤技术被广泛应用在处理软基施工中.该技术可以有效的提高路基的强度,确保顺利进行路基施工.本文通过在某高速公路的k 23+ 250 ～k 23+ 300段进行抛石挤淤技术,简要讨论抛石挤淤技术的应用施工工艺、质量控制手段和质量检测方法,希望能对类似的工程起到借鉴作用.

    抛石挤淤公路工程软土地基

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    复合式沥青路面水泥混凝土基面层间结合性能研究

    吴名选李一鸣刘静
    56-61页
    查看更多>>摘要：为确定影响刚柔复合式沥青路面层间结合性能的关键性因素,研究不同接触条件下刚柔层间粘结对复合式沥青路面层间粘结、抗剪切、抗拉性能的影响,以四川地区(南大梁高速)典型的复合式沥青路面结构组合为工程背景,采用室内剪切、拉拔试验等手段,并结合有限元软件模拟分析,对水泥混凝土与沥青面层刚柔结合面进行力学响应分析.研究结果表明:影响层间力学性能的内在因素主要有面层厚度、粘结材料和基面处理方式;外在因素主要有道路曲线半径及超高、环境温度和压实效果等.面层厚度的增大能有效减小层间剪应力,建议面层厚度不小于8 cm;凿毛层间界面处理方式具有很好的抗剪抗拉性能;高温更容易导致复合式沥青路面损坏;道路曲线采用极限半径易导致复合式路面产生水平方向的滑移破坏.

    复合式力学响应有限元剪切拉拔

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