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期刊信息/Journal information
航海技术
航海技术

侯立平

双月刊

1006-1738

hanghaijishu@gmail.com

021-65190842

200090

上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室

航海技术/Journal Marine Technology北大核心
查看更多>>本刊的办刊宗旨是提高航海工作者的技术业务素质、保证船舶安全和提高船运事业的发展。《航海技术》是全国水路运输类中文核心期刊，中国期刊全文数据库全文收录期刊和中国学术期刊综合数据库统计源期刊。《航海技术》十分重视理论与实践相结合，注重解决航海技术领域的重点热点与难点问题，深受航运界的欢迎与支持，发行量逐年上升，每期已超过九千册，已尼成为我国航运界、航海界不可或缺的一本科技读物。
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收录年代

    基于真空无缆系泊技术浅析船端应用安全

    刘孟云韩冰付博新张华...
    1-4页
    查看更多>>摘要：智能无缆系泊是一种高效、经济的新型系泊方式,是智能航运建设的关键一环,既能满足航运界对高效系泊的需求,也能为智能船舶实现自动靠离泊创造条件.但是,目前船舶系泊设备布置仍然是基于传统系泊方式和能力要求进行设计,业界缺少针对无缆系泊方式的规范或标准.为全面分析船舶应用无缆系泊技术的安全条件,文章基于真空无缆系泊技术,结合船舶系泊状态及要求,开展船端应用安全的适用性分析,提出亟须解决的问题及其处理建议,可为业界制定无缆系泊规范、标准提供参考.

    无缆系泊真空规范安全

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    超大型储油船拖带案例分析

    张洪峰
    5-9页
    查看更多>>摘要：拖带储油船由港池离泊、沿狭窄水道出港和在复杂水域航行是近年沿海港口的常见作业,其中超大型储油船的拖带作业存在拖带难度大、需要大功率拖船和港拖与各方作业人员应完美配合等问题.对此,以某超大型储油船为例,对其拖船的配备、拖航气象要求及水域条件、拖航阻力计算、航线设计、进离港操作和海上风险防控等进行分析,为同类型船拖带作业的开展提供参考.

    超大型储油船掉头进出港拖带航行

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    好望角型散货船顺流靠泊江阴港速度控制分析

    王昱丁骏窦伟
    10-14页
    查看更多>>摘要：为提高进入长江航道的好望角型散货船的安全保障能力和通航效率,研究其在顺流条件下靠泊的速度控制问题.以靠泊江阴港的好望角型散货船实船数据为基础,计算作用于船上的水流力,运用动能定理和动量定理将水流力设定在艏艉线上,计算拖船在实际拉力和水流力极大值作用下的制动距离和时间,量化指导该船型的速度控制.结果表明:相关数据对靠泊江苏段其他港口的好望角型散货船在类似条件下的速度控制同样适用,且更能指导缓流或顶流时的常规操作,帮助引航员对该型船的靠泊速度控制形成标准化方案,同时为保障受限水域超大型船舶顺流靠泊的安全性提供参考.

    好望角型散货船顺流靠泊速度控制

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    伶仃航道20万吨级集装箱船追越风险及应对措施

    于建义陈昌明
    15-19页
    查看更多>>摘要：20万吨级超大型集装箱船在广州港伶仃航道追越他船时,受航道宽度和水深限制,在船间效应的作用下会给被追越船的航行带来极大影响,一旦操控不当,易发生严重事故.通过对影响船间效应的因素进行分析,阐明追越过程中被追越船的运动状态和速度变化规律.列举经典追越案例进行案例分析,结合实际引航操作经验及与同行交流探讨的成果,总结安全追越的方法和注意事项,为同行引领该类船舶在狭水道追越他船提供参考.

    20万吨级集装箱船伶仃航道追越局面航行安全

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    石浦港区下湾门航道大型试航船舶的出口操作

    周俊杰苑冰郑浩亮张剑...
    19-23页
    查看更多>>摘要：随着进出石浦港船舶日趋大型化,引领试航船舶进出该港的难度不断增大.考虑离开石浦港后,试航船舶经下湾门航道驶往海试水域,且在此期间需通过2处大角度转向航段,引入最晚施舵点概念,通过仿真试验对某大型试航船的新航向距离计算结果进行验证,在此基础上论述大型试航船舶通过下门湾航道的航法.引航实践证明,给出的新航向距离估算方法具有合理性和可行性.

    弯曲航段最晚施舵点下湾门引航作业

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    浅析过江桥梁上部结构吊装阶段虚拟航标的配布应用

    史卿顾永辉袁政
    24-27页
    查看更多>>摘要：过江桥梁上部结构吊装是对航道通航安全影响最大的施工阶段.吊装期间,特别是多节加劲梁连续作业时,所涉河段航标配布作业必须在短时间内完成,全部采用传统的视觉航标可能无法满足吊装的时间要求.本文从吊装阶段施工工艺和航标配布特点,阐述视觉航标配布难点与虚拟航标的适用性,通过对长江下游某大跨径过江桥梁吊装阶段航标配布方案及应用效果的分析,从具有代表性的实例总结实践经验,对于将虚拟航标进一步推广应用于内河航道具有一定参考价值.

    虚拟航标过江桥梁上部结构吊装航标配布

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    关于构建沿海港口航道测绘分级机制及延伸举措的思考

    李永奎沈武军周鹏郭兆峰...
    28-31页
    查看更多>>摘要：为满足现代航运发展对航行保障服务时效性和安全性的要求,在分析研究国内外海道测量风险评估模型基础上,提出建立沿海港口航道测绘分级机制,并延伸思考在构建测绘分级机制过程中如何能更加精准反映海道测量缺口,提出建立海洋综合观测系统、打造连续统一的数字水深模型、搭建海洋空间信息基础设施综合平台等建议措施.该分级机制兼顾效率与安全,有助于科学规划测绘计划、合理配置测绘资源和提高智能航海保障服务水平.同时,构建沿海港口航道测绘分级机制对服务智慧港口和智慧航道建设、促进智能航运发展,建设"交通强国""海洋强国"国家战略也具有十分重要的意义.

    海道测量港口等级航道等级测量等级优先级海洋综合观测系统数字水深模型海洋空间信息基础设施

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    事故树分析法在船舶碰撞致因分析的应用

    邵心雨艾万政朱鹏飞王家宏...
    32-35页
    查看更多>>摘要：船舶碰撞事故发生的次数占据海上交通事故总数的一半以上,直接导致财产损失与人员伤亡等多方面的负面影响.本文采用定性与定量相结合的方法,以2021年4月27日发生在黄海中部的船舶碰撞事故为例并基于事故树理论分析方法,从海员工作能力、航道交通运输环境、航运公司管理三个方面建立了事故树模型,结合结构重要度、概率重要度、临界重要度对事故发生的原因进行分析.得出大雾天气、管理缺陷是导致该事故发生的主要原因,海员工作能力较差是次要原因,公司招募、培训等存在问题是重要因素,并根据相关分析论证出预防船舶发生碰撞的具体措施.

    船舶碰撞事故事故树重要度定性定量

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    丹东港大东港区航标效能提升建议

    崔玉亮
    36-39页
    查看更多>>摘要：为进一步提升丹东港大东港区航标效能,保障船舶航行安全和通航效率,根据水域通航环境条件、水文气象条件、航道航行要点,分析了丹东港大东港区主航道航标效能存在的主要问题,并提出了提升航标效能的建议.

    丹东港大东港区航标效能提升建议

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    船舶艏侧推反馈系统故障的实例分析

    李巍
    40-43页
    查看更多>>摘要：分析某船的艏侧推在工作时仅在一个方向产生推力的故障实例,并探究其原因.通过介绍故障现象,结合艏侧推螺距控制及螺距反馈系统的基本原理,详细描述螺距调节的工作过程.同时,对故障现象进行测试,以剖析故障原因.测试结果表明,艏侧推的螺距反馈系统不准确,导致螺距控制系统的功能紊乱,从而影响艏侧推的功能.因此,掌握螺距控制系统的基本原理对处理艏侧推同类型故障至关重要.这不仅有助于快速、准确地排查故障,还能提高设备维修的效率和经济性,为船舶的运行安全提供保障.

    侧推故障螺距控制螺距反馈

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