船舶碰撞事故发生的次数占据海上交通事故总数的一半以上,直接导致财产损失与人员伤亡等多方面的负面影响.本文采用定性与定量相结合的方法,以2021年4月27日发生在黄海中部的船舶碰撞事故为例并基于事故树理论分析方法,从海员工作能力、航道交通运输环境、航运公司管理三个方面建立了事故树模型,结合结构重要度、概率重要度、临界重要度对事故发生的原因进行分析.得出大雾天气、管理缺陷是导致该事故发生的主要原因,海员工作能力较差是次要原因,公司招募、培训等存在问题是重要因素,并根据相关分析论证出预防船舶发生碰撞的具体措施.
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