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期刊信息/Journal information
海军工程大学学报
海军工程大学学报

李泽良

双月刊

1009-3486

hjgx@chinajournal.net.cn

027-83443925

430033

武汉解放大道717号海军工程大学学报编辑部

海军工程大学学报/Journal Journal of Naval University of EngineeringCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊以马列主义、毛泽东思想和邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,开展学术交流,推进科技进步和创新,促进高素质人才的培养,为军队现代化建设和国家经济建设服务。主要发行范围:本校各单位、学报各编委,军内外有关的研究机构、各大公共图书馆、院校图书馆、学报编辑部等有关单位,论文作者,以及报送学报的主管领导机关和相关的业务部门。读者对象:为相关专业学科的科技工作者及理工科高校师生等。
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    基于G1-EW云模型的火工品保障人员能力素质评估

    胡涛李朋狄鹏刘昊邦...
    71-78页
    查看更多>>摘要：针对火工品保障人员能力素质评估问题,根据全面质量管理理论和过程安全管理理论,在指标设置过程中采用灰色关联分析法对指标进行筛选,构建了较为科学的评估指标体系.通过博弈论思想将序关系分析法与灰色关联分析法(G1)联合使用求解的指标权重与熵权法(entropy weight,EW)所求权重进行组合,使权重设置更合理,运用云模型实现对评估指标的定量分析与定性分析的综合考虑,最终建立了一种基于G1-EW云模型的火工品保障人员能力素质评估模型.实例验证结果证明了该模型合理、有效,对火工品保障人员能力素质提升具有一定的指导作用.

    灰色关联分析序关系分析法熵权法组合赋权云模型能力素质评估

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    基于振动信号的控制棒驱动机构滚轮早期故障诊断研究

    蒋立志杨自春张黎明张永发...
    79-85,91页
    查看更多>>摘要：针对现有研究未充分关注控制棒驱动机构(control rod drive mechanism,CRDM)的早期故障诊断问题、很难将故障特征定位至具体部件以及人工引入的故障样本与装备实际故障特征存在差异等不足,提出了一种基于振动信号的CRDM滚轮早期故障诊断方法:首先,利用寿命考核试验时机采集了某密封磁阻马达式CRDM的滚轮全寿命振动信号,基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)和Hilbert变换方法进行解调分析,获得与滚轮退化状态相关的模态成分;然后,采用时、频域分析方法获得了 11个能够直接表征CRDM滚轮磨损状态的特征量,并根据退化趋势提取出与实际故障特征高度吻合的早期故障样本;最后,分别基于BP神经网络和支持向量机两种方法实现了 CRDM滚轮早期故障的多特征智能诊断.结果表明:提取的滚轮早期磨损故障样本与实际运行过程保持了较好的一致性,证明所提CRDM滚轮早期故障诊断方法具有较强的工程应用价值.

    振动信号控制棒驱动机构早期故障诊断解调分析

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    一种终端间隙结构的波导缝隙阵列平板天线

    翟龙军褚子清冯文全王义冬...
    86-91页
    查看更多>>摘要：为降低传统的波导缝隙阵列平板天线加工难度,提高环境适应性,分析了波导终端间隙结构对辐射波导输入阻抗的影响,提出了一种终端间隙结构的波导缝隙阵列平板天线,并给出了设计方法及22×4阵元Ka波段阵列的仿真结果.仿真结果表明:终端间隙尺寸较小时,终端间隙结构的波导缝隙阵列天线与传统的波导缝隙阵列天线性能基本一致;终端间隙结构的阵列在生产加工、环境适应性方面,具有较好的优势.

    终端间隙结构波导缝隙阵列天线平板天线

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    活性材料侵彻体高过载条件下安全性分析

    谭波谭晟芦永进杨世玺...
    92-97页
    查看更多>>摘要：为研究超高速发射条件下力学过载环境对活性侵彻体的作用特性,构建了侵彻体一维应力波传播模型,在活性材料PTFE和Al的质量分数比为73.5％:26.5％、施加加速度过载33 000g、持续时间10 ms的条件下,得到了活性内芯所受最大应力为62.56 MPa.基于LS-DNYA仿真软件,构建了侵彻体模型,并对其进行验模,仿真结果显示,出口速度达到2 474.5 m/s,活性内芯在发射中的最大应力为59.35 MPa,理论和仿真误差为5.12％,未达到活性材料反应阈值压力.结果表明:在超高速过载环境下,该活性材料的配比方案满足超高速条件下的安全性要求.

    活性材料高过载安全性LS-DNYA力学过载

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    基于遗传模糊PID算法的倒立摆稳摆抑噪抗扰实验与分析

    周浩董理詹明锟
    98-106页
    查看更多>>摘要：倒立摆稳摆控制原理应用的实际工程需求牵引,使倒立摆成为检验各类控制算法的理想替代实验研究平台.因此,将倒立摆摆杆的姿态稳定控制和抑噪抗扰作为研究内容,以理论分析、编程实现、仿真实验和实物实验验证作为研究手段,聚焦控制器设计的优化.首先,引入模糊控制对PID参数调节进行优化,改固定参数调节为在线参数调节,旨在提高系统的鲁棒性与抗扰性;然后,运用遗传算法的量化因子和比例因子完成调节参数的在线寻优,通过设计适应度函数和选择算子,经过选择、交叉、变异不断演化迭代,最终获取最佳适应度个体、找到最优解,通过仿真验证遗传模糊PID算法突出的抑噪抗扰优势;最后,基于该控制策略进行倒立摆实物实验,验证了其指令跟踪有效性的结论.该研究表明:遗传模糊PID算法具有良好的指令跟踪和抑噪抗扰性能,具有一定的工程应用价值.

    倒立摆模糊控制遗传算法抑噪抗扰

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    基于填充法的水下超空泡航行体带泡侵彻靶板数值模拟

    魏平王一鸣王首发翁明灯...
    107-112页
    查看更多>>摘要：针对超空泡航行体水下带泡侵彻靶板问题,首先采用填充法模拟空泡,建立了固-液-气三相耦合计算模型;然后,使用LS-DYNA进行了数值模拟,得到了侵彻过程中空泡的演化规律,验证了填充法模拟空泡的正确性;最后,重点分析了空泡溃灭对航行体和靶板的影响以及有无空泡对侵彻结果的影响.结果表明:空泡溃灭会导致航行体减速幅度降低近75％;相较带泡状态,不带泡状态下侵彻部位所受应力高出20％,航行体末速度高出7％,超空泡航行体侵彻问题中考虑带泡状态具有一定必要性.

    超空泡航行体带泡侵彻LS-DYNA空泡溃灭

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    《海军工程大学学报》征稿简则

    封3页
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