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期刊信息/Journal information
海军航空大学学报
海军航空工程学院科研部
海军航空大学学报

海军航空工程学院科研部

钟阳春

双月刊

hjhyxb@sina.com

0535-6635441，6635480

264001

山东省烟台市二马路188号

海军航空大学学报/Journal Journal of Naval Aviation UniversityCSTPCD
查看更多>>本刊以邓小平理论，“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以军委新时期军事战略方针为依据，坚持“四项基本原则”，贯彻“百花齐放、百家争鸣”方针，报道最新科技成果，促进学院教学、科研、学术工作和对外学术交流，培养高素质军事人才，为军队现代化建设服务。读者主要为军内外高校师生、部队科技人员、科技院所科技人员。
正式出版
收录年代

    典型水文环境下航空声呐浮标双基地作用范围

    韩建辉刘贤忠吴明辉单志超...
    297-304页
    查看更多>>摘要：航空声呐浮标双基地探测是应对水下目标声隐身能力持续提高的有效技术途径之一.分析了航空声呐浮标的指标,给出了双基地声呐配置,采用双基地声呐方程为依据,利用数值仿真的方法计算了3种典型海洋环境条件下双基地声呐浮标探测范围,讨论了海洋环境对双基地声呐探测的影响,为航空声呐浮标双基地战术使用奠定技术基础.

    双基地声呐航空声呐浮标搜潜范围声速剖面

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    基于改进粒子群算法的矢量水听器多目标方位估计

    黄兴雨莫世奇陈峰
    305-314页
    查看更多>>摘要：为了研究单矢量水听器多目标方位估计能力,分别利用互谱声强法、MUSIC算法及信号统计量方法对多个目标方位进行估计.互谱声强法可以估计出多个不同频的单频目标方位,但对于频谱混叠的目标无法分辨;MUSIC算法可以分辨单频和宽带目标,但利用单矢量水听器最多可估计2个目标方位.为此,针对文章提出的信号统计量方法,构建了声压和振速的统计量模型,将其与粒子群优化算法及改进算法相结合,实现了基于改进粒子群算法的多目标方位估计.对多个单频和宽带信号目标进行仿真分析,结果表明,进粒子群算法具有良好的估计效果;对3种方法的估计结果进行比较,验证了改进粒子群算法有较好的适用性.通过对2022年千岛湖试验数据的处理再一次验证了算法的有效性.

    单矢量水听器信号统计量粒子群算法互谱声强法MUSIC算法

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    HT-TBD在水下目标被动检测中的应用

    王学敏吴明辉郑晓庆陈明...
    315-321页
    查看更多>>摘要：在弱目标检测研究中,HT-TBD检测算法是1种有效的理论方法.针对现有水下弱目标被动检测的难题,提出1种适用于水下目标被动检测的HT-TBD算法.首先,阐述HT-TBD检测思路,在分析声呐浮标检测组检测预处理基础上,研究基于TBD理论和Hough变换的水下目标被动检测算法;其次,围绕浮标阵型适用场景,分析探测设备指标、环境场地指标、目标指标及干扰指标,给出拦截阵和覆盖阵2类试验方案及步骤;最后,在新安江水库对2类试验场景数据进行采集和预处理.结果表明:通过实测数据和MATLAB仿真验证了HT-TBD检测算法在水下弱目标检测的可行性和有效性.

    HT-TBD湖试试验水下目标被动检测

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    基于级数展开的位置误差加权定位方法

    蔡傲潮莫世奇陈峰姚晔东...
    322-328页
    查看更多>>摘要：随着对海洋探索的愈加深入,对水下目标探测能力的要求也愈发严格.针对噪声干扰严重时算法性能大幅度下降的问题,文章主要研究仅利用分布式矢量水听器的波达方向信息对未知目标进行融合定位.在已有的基于位置误差加权方法的基础上,利用几何二次约束减小波达方位角量测误差,并结合泰勒级数展开,将一阶权值推导至高阶,解决在低信噪比情况下定位精度差的问题.仿真结果表明:相对于传统的基于方差倒数的自适应加权算法,该方法在定位精度上有很大提高,尤其在低信噪比的情况下效果显著.

    几何约束泰勒级数矢量水听器融合定位低信噪比

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    浮子式双油面控制器开启及燃油流动特性

    高经诚刘祎刘豪正冯凌资...
    329-336页
    查看更多>>摘要：飞机燃油系统具有储存燃油、将燃油输送到发动机以及调节飞机重心等功能,从储油箱供给发动机的燃油需经过消耗油箱,其中双油面控制器是消耗油箱中的1种前导式阀门,能够控制输油的开启关闭,保证油箱基本满油.在使用过程中,发现双油面控制器会出现无法开启或提前关闭现象,给供输油安全带来极大影响.为了了解油面控制器工作异常的原因,并获取阀门内部燃油流动特性,文章采用动力学建模仿真的方法,获得大小活门不同工况下的运动轨迹,发现活门油压方向对开启过程具有明显影响;采用CFD仿真方法,获取阀门燃油流动特性,发现随阀门开度和入口压力增大,出口燃油由"涌出"变为"喷出",越过挡油板进入浮子腔的燃油占比增多,可能导致输油的提前关闭.

    飞机燃油系统双油面控制器活门开启特性流动特性阀门可靠性

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    高滑翔伞伞绳叉联结构优化设计

    谢建宇李岩军陈子悦余莉...
    337-342,356页
    查看更多>>摘要：为获得翼伞伞绳最优叉联结构设计方案,文章提出了1种高滑翔翼伞伞绳叉联结构的优化设计方法.首先,通过计算流体力学方法进行翼伞气动分析,确定最优气动性能时对应的伞绳安装角及翼伞伞衣气动载荷;然后,通过几何分析和受力分析,建立伞绳结点处的力系平衡方程及伞绳长度几何控制方程;最后,在满足伞绳结构安全的前提下,以伞绳总长度最小为优化目标,采用基于外罚函数和Davidon-Fletcher-Powell(DFP)算法原理的优化算法获得不同约束力条件对应的翼伞伞绳叉联点位置方案.优化结果表明:与优化前叉联方案相比,该方法伞绳长度可减小9.0%,阻力系数降低8.8%.此外,通过增加伞绳受力约束,可实现翼伞滑翔性能的进一步提高.

    翼伞叉联结构计算流体力学力学分析

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    非轴对称静子对压气机气动性能的影响

    左瑞张起铭傅文广孙鹏...
    343-349,380页
    查看更多>>摘要：为降低进气畸变对压气机气动性能的影响,设计了1种压气机非轴对称静子,并对设计方案开展数值模拟研究.仿真结果表明:在最高效率工况下,非轴对称静子能减小畸变区静叶的流动分离,缩小叶尖低密流区域,提升通道的流通能力,压气机的最高效率约增加0.46%,此外,畸变区叶片进口气流角得到改善,在90%叶高处的峰值气流角降低2.5°;在近失速工况下,非轴对称静子能降低畸变区静叶上半叶高的扩压因子,缩小分离范围,虽略微恶化了叶根区域流场,但压气机整体气动性能与流通能力有所提升,能够在更低的流量下工作,稳定裕度增加31.5%.

    非轴对称静子总压畸变进口几何角附面层分离稳定裕度

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    内凹通道中激波串流场特性的实验研究

    信宣安王子傲常军涛王刚...
    350-356页
    查看更多>>摘要：三维内转式进气道以其高总压恢复系数和高压缩效率等优势,已成为高超声速进气道的发展趋势.然而,内转式进气道流场中更为复杂的激波串结构以及激波串/边界层相互作用成为其性能发挥的关键制约因素.针对内转式进气道中复杂的流动特性,文章开展了高超声速地面风洞实验研究,并对流场进行了可视化测量.首先,搭建了超声速直连式风洞实验台;然后,设计了方转圆段将内转式进气道中独特的内凹通道和矩形喷管平滑连接.结果表明:低来流马赫数下,内凹通道中的激波串前缘激波呈"λ"型,高来流马赫数下则呈"X"型,并且平直壁侧发生流动大分离,流场具有显著非对称性.此外,随着背压的增加,激波串继续向前移动,前缘激波扫掠时的测量点压力发生显著的振荡跳跃.

    内转式进气道内凹通道激波串前缘激波

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    外场快速修复用六价铬转化膜的性能

    齐建涛赵亓新冯孟安洋...
    357-364,388页
    查看更多>>摘要：外场装备损伤部位快速修复可维持装备服役期间的功能性及寿命.文章对比分析了AA 7B04铝合金表面损伤部位及六价铬转化膜再修复样品的表面微观组织、化学成分、电化学性能、酸性盐雾性能.研究结果表明,自主研发六价铬溶液可有效修复划痕样品.划痕修复部位形成一层致密薄膜,且主要成分包括Cr、F、O、K等元素;对比分析拉曼光谱结果,划痕修复部位存在显著的六价铬CrO42-(847 cm-1);电化学阻抗谱结果证明再修复样品在10-2 Hz处阻抗膜值为5.09×105 Ω ⋅cm-2,比划痕样品提高了5倍;电动位极化曲线显示再修复样品自腐蚀电流密度为10-5.5 A·cm-2,与划痕样品相比下降了1个数量级;此外,再修复样品耐酸性盐雾周期超过336 h,样品表面无腐蚀点,表面盐雾评级达到10级,失重法表征的腐蚀速度比划痕样品下降1个数量级.

    六价铬转化膜再修复铬酸盐腐蚀

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    基于非合作目标的运动平台导航误差估计

    孙伟王林海周生华
    365-371页
    查看更多>>摘要：针对运动平台位置测量通常精度不高的问题,文章基于非合作目标的运动平台导航误差估计方法,将平台的导航误差建立为随时间一阶变化的模型,求解平台的运动参数,并使用线性模型拟合不同目标相对于不同平台的位置测量.通过对比参考平台与其他平台对相同目标运动参数估计的差异,求解平台的导航误差参数,并对平台运动参数进行校正.数值仿真证明了算法的有效性,并分析了测量次数对导航误差估计精度和目标定位精度的影响.

    惯性导航系统导航误差目标定位

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