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科学技术创新
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旬刊

1673-1328

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150008

哈尔滨市南岗区宣信街15号（省政府综合楼526室）

科学技术创新/Journal scientific and technological innovationInformation
查看更多>>本刊以刊登实用信息技术转让科研成果为主要内容，侧重于科研成果转让，同时为广大科技、经济工作者提供一个展示平台，以弘扬科教兴国、科学技术是第一生产力为办刊宗旨，读者对象为广大科技、经济教育工作者和中小企业。
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    桥梁上跨巨型岩溶洞穴的地质特征及失稳模式分析

    廖廷周唐家辉田学军刘黔...
    167-170页
    查看更多>>摘要：某高速公路桥梁基础位于巨型岩溶洞穴上部,为论证桥梁方案的可行性,通过综合勘察方法查明了溶洞的形态及地质特征,并分析岩溶洞穴的稳定状态,结果表明,该岩溶洞穴目前处于稳定状态,顶板岩体质量等级为Ⅲ级.分析结果为后续的稳定性评价及桥梁基础设计提供了详实的地质基础资料,可为类似工程提供参考.

    综合勘察岩溶洞穴失稳模式桥梁

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    85 m小曲线半径匝道桥T梁安装施工技术

    唐智华谢俊红
    171-174页
    查看更多>>摘要：芷铜高速第四合同段D匝道2号桥为小半径曲线匝道桥,介绍了小曲线半径匝道桥在T梁架设安装上实现喂梁与过跨,通过合理选用架桥机设备,优化调整T梁架梁施工工艺,使在85 m小曲线半径上架桥机过跨、在10 m桥面宽上喂梁过程中安全得以保证,为山区高速公路同类型施工环境下的小曲线半径匝道桥T梁安装提供借鉴意义.

    芷铜高速T梁小曲线半径过跨喂梁施工技术

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    桥梁锚碇施工中大体积混凝土温度场有限元模拟分析与温控技术

    马钢锋
    175-178页
    查看更多>>摘要：本文以某桥梁锚碇施工为例,使用Midas/Civil软件构建桥梁锚碇扩大基础的有限元模型,通过温度场有限元分析了解各浇筑层的最高温度、最大温差等参数;并对冷却水管的冷却水温度和流量两项指标进行了优化.结合施工经验,探讨了降低原材料温度、埋置冷却水管等温控技术,为现场施工中有效控制大体积混凝土内外温度差,预防温度裂缝起到了积极帮助.

    大体积混凝土有限元分析温度场温控技术

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    高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术研究

    李永飞
    179-182页
    查看更多>>摘要：为提升高速公路桥梁建设质量,以某地区的高速公路桥梁工程为例,研究高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术.结合工程需求选择施工的混凝土和预应力钢筋材料后,确定预应力混凝土连续T梁预制装配施工流程,并严格按照流程步骤完成预应力混凝土连续T梁施工后,采用加载装置测试其施工效果.试验结果表明,该预制装配施工技术的施工效果较好,能够满足桥梁工程的施工需求.

    高速公路桥梁建设预应力混凝土连续T梁预制技术

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    基于物理实验数据的回归分析

    周洪亮
    183-188页
    查看更多>>摘要：讨论大学物理实验数据回归分析所涉及的数学运算,探讨编写程序进行线性拟合、相关分析等运算.Python是应用于机器学习、大数据和建模的语言,拥有庞大的库和专业的数据处理功能,可以进行数值运算和符号运算、作图和动画、微积分、统计等运算.Python擅长各类回归分析,语言逻辑清晰,语句简洁,提高了计算速度和计算正确率.运用最小二乘矩阵解,SVD奇异值分解,numpy、scipy、sklearn的回归模型和梯度下降法,拟合铜——康铜热电偶的温差电动势的线性回归模型,计算铜——康铜的温差电动势的温度系数.最小二乘矩阵解析解可能因矩阵奇异而不能运用;SVD适应能力更强,计算更快速,功能也更强,对接近奇异矩阵有很好的效果;梯度下降可能不收敛或者只有局部最优解,迭代次数可能很多;sklearn回归分析功能更丰富,能适用于各类数据处理.

    最小二乘法梯度下降SVD奇异值分解线性回归

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    供热过程中热网电气自动化的有效控制策略探讨

    徐嘉骋
    189-192页
    查看更多>>摘要：针对热网电气设备供热过程中存在水力工况不稳定,影响热网供热质量的问题,开展供热过程中热网电气自动化的有效控制策略探讨研究.计算采暖调整负荷,调节供热过程中的热网设备运行方式;再引入程序控制器,完成热网电气设备自动化协调控制.通过实例证明,新的控制策略应用可以有效提高水力工况稳定性,确保热网能够提供更高质量的供热服务.

    供热电气控制有效自动化热网

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    老旧居住区电动汽车集群充电负荷模型与可调潜力量化方法研究

    严小龙张建曙傅佳军曹闻凯...
    193-196页
    查看更多>>摘要：近年来,由于电动汽车的普及,城镇居民购买的电动汽车逐年增加,使大量的电动汽车接入到电网中,随之而来的问题是充电负荷无序接入、桩体利用率激增、充电负荷叠加用电负荷,造成居民老旧小区配电网负荷波动加剧、负荷峰谷差进一步拉大、配变寿命缩短、车主体验感不佳、配电设施改造成本高等问题,充电设施安装预留不充分的老旧小区逐渐演变为用户面临充电安全性降低的现实风险.因此,本文提出了一种老旧居住区电动汽车集群充电负荷模型与可调潜力量化方法以提高规模化电动汽车接入背景下配电网稳定、经济、智能化运行水平为总体目标,解决了居住区充电设施长期处于分散管理,独立运行的状态.

    居住区电动汽车充电负荷量化方法

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    离场阶段飞机尾流激光雷达探测方法研究

    陈佳炀
    197-200页
    查看更多>>摘要：尾流是在飞机爬升或下降时形成的,它的特点是在飞机尾部形成一对涡旋,对于后方飞机可能导致下洗气流、颠簸和滚转等问题,不利于飞行安全.本文研究了激光雷达技术在离场阶段尾流探测中的应用,基于尾流涡旋模型和尾涡流场,分析激光雷达探测离场阶段飞机的扫描方式,并通过数值仿真和实例对比,验证了激光雷达探测方法对于离场阶段飞机尾流的探测的有效性.

    飞机尾流激光雷达尾流探测离场阶段

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    基于转矩分配函数的开关磁阻电机转矩脉动抑制研究

    张笑
    201-204页
    查看更多>>摘要：传统开关磁阻电机转矩脉动抑制方法直接进行开关角寻优未对抑制区间进行划分,造成电机转矩脉动抑制效果较差.提出基于转矩分配函数的开关磁阻电机转矩脉动抑制研究.通过划分抑制区间,提高转矩的稳定性和可靠性,基于转矩分配函数进行开关角寻优,实现开关磁阻电机转矩脉动抑制.实验结果表明该方法转矩返回率较低,对于抑制转矩脉动具有一定的效果.

    转矩分配开关磁阻脉动抑制抑制区间

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    基于多目标的城市给水管网多工况优化设计方法

    姚翔
    205-208页
    查看更多>>摘要：由于传统给水管网优化设计一般采用单目标单工况的优化模型,设计结果往往不具有全局可行性.因此,本文提出基于多目标的城市给水管网多工况优化设计方法.以管网造价最小为经济性目标、节点富余水头最小为可靠性目标,构建城市给水管网的多 目标多工况优化设计模型,通过模型求解得到最佳的优化设计方案.应用结果表明,设计方法优化设计后,不仅确保城市给水管网的多工况供水安全稳定,而且减少了水资源浪费,该方法可靠性较高.

    多目标城市给水管网多工况优化设计

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