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混凝土
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戴显明

月刊

1002-3550

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024-62123865

110006

辽宁省沈阳市和平区光荣街65号

混凝土/Journal ConcreteCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>《混凝土》杂志是国内唯一公开发行的混凝土行业专业期刊,其内容已涵盖了国内外混凝土行业的各个方面:一、政策信息、市场动态、发展现状及前景预测;二、新材料、新技术、新设备、新工艺三、生产管理、工程实践、检验标准及性能测试、专利技术等。  --集指导性、信息性、技术性、实用性于一体,在混凝土行业中起到了宣传政策、交流经验、传播知识、沟通信息、为行业科学发展服务的作用。《混凝土》杂志主要读者对象是混凝土行业内生产、施工、科研、设计单位的科技人员及管理人员、大专院校相关专业师生和混凝土设备、原材料生产企业产品研发及营销人员,建设单位和基建部门的有关人员。
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    高寒大温差超长钢筋混凝土板抗冲击荷载数值模拟研究

    杨元锐李金金许小刚李宝宝...
    160-164页
    查看更多>>摘要:在高寒大温差条件下,对超长钢筋混凝土板抗冲击荷载数值模拟进行了研究.结果表明:系统能量受冲击速度影响较大,预加荷载影响次之,受配筋率影响最小.在冲击速度处于 3.0~10.5 m/s范围内时,系统能量改变幅度为 2.09%~1.41%.当速度从0 m/s增加至3.0 m/s时,预加荷载从0 kN/m2 增加为2.5 kN/m2 时,板中心竖向位移从 3.20 mm增加到3.46 mm,增幅为8.12%;速度从 3.0 m/s增加至 5.5 m/s时,板中心竖向位移从 12.97 mm增加到 13.75 mm,增幅为 6.01%;在冲击速度增大为 10.5 m/s时位移时程曲线,板中心竖向位移从56.12 mm增加到56.62 mm,增幅为 0.89%.在进行钢筋混凝土板预加荷载的施加时,随着预加荷载的增加,冲击后板中心竖向位移随之增加,但增加幅值较小,预加荷载对板中心竖向位移具有较小影响.在其他条件相同时,冲击速度从 3.0 m/s增大到 5.5 m/s时,板中心竖向位移增幅为 299.42%;冲击速度从 5.5m/s增加到 10.5m/s时,板中心竖向位移增幅为319.29%.板中心竖向位移受冲击速度影响最大,受预加荷载与配筋率的影响较小.

    高寒大温差钢筋混凝土板数值模拟抗冲击荷载

    多因素影响下超高性能混凝土抗压强度计算

    何羽茜杜国锋曹煊张继承...
    165-170页
    查看更多>>摘要:为探究不同水胶比和钢纤维体积分数对超高性能混凝土(UHPC)抗压强度的影响,选取 3 种水胶比(0.16、0.18、0.2)和4种钢纤维体积分数(0、1%、2%、3%)作为试验变量,对3种几何形态(立方体、棱柱体、圆柱体)的UHPC试样进行轴压试验.试验结果表明,UHPC抗压强度的增长与钢纤维体积分数增长成正比,与水胶比增长成反比,且变化趋势随变量的增长逐渐放缓.提出了不同尺寸及形态下UHPC试样抗压强度转换系数的建议值,建立了UHPC棱柱体和圆柱体的抗压强度计算式.

    UHPC钢纤维水胶比抗压强度

    钢渣细骨料泡沫混凝土制备及抗压强度计算

    王浩项国圣李华健
    171-176,181页
    查看更多>>摘要:为实现钢渣资源化利用,以钢渣作为细骨料,采用不同钢渣粒径、钢渣取代量和水胶比制备了钢渣泡沫混凝土试块,通过7 d无侧限抗压强度确定出最优配合比为 1.18 mm钢渣粒径、20%(与水泥质量比,下同)钢渣取代量、0.45 水胶比.根据分形理论建立了最优配合比下钢渣泡沫混凝土抗压强度与孔隙率的关系式,试样的分形维数D可由盒计数法算出.此分形模型计算的抗压强度预测值与试验值吻合度较高.通过对比其他文献中泡沫混凝土抗压强度的实测值,证明了分形计算模型能够准确预测出泡沫混凝土的抗压强度,具有良好的应用前景.

    钢渣泡沫混凝土抗压强度孔隙率盒计数法分形理论

    新疆阿拉尔地区C30负温混凝土受冻临界强度试验研究

    杨海明蒋永中彭锭生马兵...
    177-181页
    查看更多>>摘要:研究了不同配合比下C30混凝土在-5~-20℃受冻温度下的受冻临界强度,同时采用快冻法对达到受冻临界强度的混凝土在-15℃温度下进行冻融循环试验.试验结果表明:未掺防冻剂混凝土在受冻时,其预养护时间和受冻临界强度具有规律性的变化.受冻温度愈低,混凝土预养护时间愈长,受冻临界强度愈大.但在相同受冻温度下,掺防冻剂负温混凝土的受冻临界强度呈不同程度的降低,且无规律性.掺与未掺防冻剂负温混凝土在达到受冻临界强度后,后期抗压强度均有所保障,但抗冻性较标准养护条件下的混凝土劣化严重.

    负温混凝土受冻临界强度预养护时间抗冻性

    钢筋混凝土扶壁卸荷板组合挡土墙卸荷效应研究

    杨淼董建勋肖胜寒郭昊...
    182-187页
    查看更多>>摘要:为了解决高填方边坡挡土结构内力大和工程成本高等难题,提出钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙形式,利用卸荷板的卸荷效应,降低墙后土压力,减小结构内力.将库伦滑动楔体理论和Klein方法结合,给出组合挡土墙土压力计算方法和挡土墙理论计算方法.针对大连 20.5 m高填方边坡工程,采用组合挡土墙方案及理论计算方法,并研究组合挡土墙卸荷效应影响因素.结果表明:组合挡土墙结构剪力和弯矩的最大值均比扶壁式挡土墙的小将近 1/3;现场监测结果与理论计算结果比较接近;影响组合挡土墙卸荷效应的因素主要是卸荷板埋置深度和卸荷板长度;从结构剪力及弯矩均衡的角度考虑,卸荷板最优设置方案为,卸荷板埋置深度为挡土墙高度的中间位置,卸荷板长度与其对应的挡墙段高度比值为 1.2~1.5.

    钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙卸荷板卸荷效应高填方边坡土压力分布

    大跨连续刚构桥梁腹板施工裂缝成因分析研究

    王蔚丞黄香健黎娅黄凯楠...
    188-192页
    查看更多>>摘要:广西某连续刚构桥在悬臂浇筑施工时箱梁腹板产生了斜向裂缝.为剖析这些裂缝的产生原因,避免该类施工缺陷,通过现场深入调查,对裂缝成因开展了相应的理论分析,借助ABAQUS有限元软件对主要影响因素进行模拟,从而揭示了斜裂缝的病因,基于计算结果提出了一系列的改善措施.计算结果表明:当竖向预应力张拉滞后箱梁腹板的竖向拉应力值超过原混凝土的抗拉强度设计值(即 2.51 MPa)会导致箱梁腹板开裂;为防止张拉竖向预应力过程中腹板开裂,建议第一次张拉量应超过设计荷载的 60%以上,应在施工下一节段前及时将竖向预应力完全张拉防止预应力的损失;混凝土弹性模量值对箱梁腹板受拉也有较大影响,为降低开裂风险,应保证混凝土龄期在 7 d以上再进行张拉.

    桥梁工程连续刚构斜向裂缝有限元计算成因分析