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期刊信息/Journal information
机车车辆工艺
机车车辆工艺

王滨盐

双月刊

1007-6034

jcclgy@leadrun.com

0519-88352272;85054276

213011

江苏常州戚墅堰五一路99号

机车车辆工艺/Journal Locomotive & Rolling Stock Technology北大核心
查看更多>>本刊由铁道部主管、中国南车集团戚墅堰机车车辆研究所主办的、全国公开发行的科技类期刊,是我国创办最早的机车车辆工艺杂志。其宗旨是紧跟我国铁路运输事业的发展,以铁路高速、重载,及城市轨道交通制造业的新技术、新工艺、新材料、新设备为报道重点;及时反映机车车辆运用检修中的热点、难点问题。
正式出版
收录年代

    基于GA-UGF的底架吊装设备结构可靠性分析方法

    曹阳耿军张越姚成勇...
    1-5,9页
    查看更多>>摘要:为提升底架吊装设备的可靠性分析精度,提出基于GA-UGF模型的结构可靠性分析方法.首先,基于结构静态响应分析结果,建立结构参数化分析模型并开展试验设计;其次,依据试验设计结果,统计结构各随机变量观测值及出现概率,计算各随机变量质量矩并为各质量矩添加修正系数,以结构响应的试验及理论质量矩误差最小化为目标函数,利用遗传算法提升传统UGF模型的表述精度,进而结合可靠性理论,构建结构可靠性分析模型;最后,以某型号底架吊装设备为研究对象,利用所提方法对其进行结构可靠性分析,并将分析结果与传统方法进行对比.对比结果表明:所构建的GA-UGF模型能有效提升结构信息传递合理性;基于GA-UGF模型获取的可靠性指标更加接近蒙特卡洛法.该结论为进一步提升结构可靠性能提供一定参考.

    吊装设备可靠性分析遗传算法通用生成函数地铁车辆

    碳纤维复合材料风缸厚度计算及强度分析

    史磊尹高冲
    6-9页
    查看更多>>摘要:文章基于对复合材料风缸的理论研究和数值模拟,给出了一套完备的风缸设计方案.首先基于经典的网格理论模型,对复合材料风缸的纤维缠绕角度及厚度进行了初步预测,然后基于有限元软件WoundSim建立了复合材料风缸高精度的有限元模型,对纤维缠绕角度及厚度进行了精确分析,最后将仿真所得设计结果应用于碳纤维风缸实际成型工艺中,并对碳纤维复合材料风缸进行质量检测.结果表明:在满足承压要求的工况下,碳纤维复合材料风缸自重对比铝合金风缸减重10 kg,研究成果对轨道交通车辆风缸实现轻量化及复合材料风缸设计制造具有一定意义.

    风缸复合材料厚度计算强度有限元碳纤维轨道交通

    摆式车辆横向止挡动力学参数匹配优化设计

    冯永华周君锋周橙池茂儒...
    10-14,18页
    查看更多>>摘要:文章对摆式车辆设计应用过程中出现的横向止挡参数匹配问题进行研究.采用动力学仿真方法,参照欧洲实际摆式车辆应用条件,对横向止挡的自由间隙、弹性间隙与止挡刚度参数进行匹配设计.分析相关参数对车辆性能影响,总结了各参数影响规律,并建立了参数匹配设计方法.结果表明,对于摆式车辆动力学性能,横向止挡各参数影响较大,且均有最佳适用范围,需要根据运营环境,进行针对性匹配设计.

    摆式车辆安全性横向止挡优化设计动力学

    HXN3型内燃机车柴油机曲轴箱压力异常原因分析与措施

    王虎
    15-18页
    查看更多>>摘要:针对怀柔北机务段HXN3型内燃机车柴油机曲轴箱压力异常引发的设备故障,针对该型机车柴油机曲轴箱结构、曲轴箱内部负压的建立原理以及曲轴箱压力异常的情况进行详细分析,结合分析结果对机车运行、机车整备作业及修程中如何防范曲轴箱压力异常引发设备故障制定有效的防范措施.措施实施后,源头问题动力组故障已基本杜绝,运行可靠性显著提升,确保HXN3型机车成为干线重载货运的主力.

    HXN3型机车曲轴箱压力异常引射装置动力组

    GH70C型1,4-丁二醇罐车的研制

    孙浩王海静刘寅华张学超...
    19-22页
    查看更多>>摘要:研制的GH70C型1,4-丁二醇罐车采用奥氏体不锈钢材质,带有保温和加热装置:罐体外部包有复合保温层,可有效减少罐内介质的热量散失;罐体外部下方设有加热管,当介质因低温凝固导致无法卸车时,可将外部蒸汽通入加热管对罐体进行加热,使罐内介质融化,便于卸货;车辆试制后通过了静强度试验、冲击试验和动力学性能试验,试验结果表明:GH70C型1,4-丁二醇罐车的静强度和冲击强度均能满足TB/T 1335-1996要求,动力学性能各项指标均能满足GB/T 5599-2019的要求.

    GH70C型1,4-丁二醇罐车侧翼不锈钢保温加热试验

    一种城轨用薄壁类空心轴加工工艺分析及优化策略

    王丽变左俊盛雪华吴刚...
    23-25页
    查看更多>>摘要:薄壁类空心轴加工具有易变形、加工精度难保证等特点,如何采用有效的手段确保加工的顺畅,一直是相关工艺人员工作突破的难点.文章基于多年的轨道交通齿轮箱有关产品加工工艺技术积累,通过对一种典型的城轨用齿轮箱内空心轴加工难点分析,提出了相应的加工工艺解决策略,取得了良好的加工效果.

    齿轮箱城轨薄壁类空心轴加工工艺

    地铁构架V形对接焊缝探伤合格率的提升

    葛欢欢张泽勇刘彬王泽文...
    26-30页
    查看更多>>摘要:本文主要介绍了地铁构架超声波探伤焊缝质量控制的工艺改善方法,从组装、焊接、探伤方法等方面对焊接缺陷的显示原因进行了对比分析,通过探伤数据统计、理论计算分析及实物检测试验,确定影响地铁构架V形对接焊缝探伤合格率的两个主要原因,并提出了相应的焊接及探伤工艺改善方法,包括设计制作专用调平工装控制错边和优化焊缝探伤工艺方法,有效解决了地铁构架对接焊缝超声波探伤缺陷异常问题,提升了一次探伤合格率,减少因焊接缺陷反复焊修造成的人员占用及耗材浪费,提高了产品质量和生产效率.

    地铁构架V形对接焊缝超声波探伤探伤合格率

    本期广告索引

    30页

    单组分聚氨酯固化过程性能测试与计算分析

    刘斌耿竹
    31-34页
    查看更多>>摘要:研究了某一单组分湿气固化聚氨酯固化过程性能的变化规律、初固时间的计算方法.结果表明:刚固化的胶层并未直接达到最终强度,胶层厚度会影响剪切强度,胶层厚度的变化对其固化速率影响不大.在评估初固时间时,需要对胶黏剂固化过程性能参数进行测试,并根据测试结果建立模型计算.

    单组分湿气固化聚氨酯初始强度初固时间固化周期轨道交通

    大功率电力机车制动电阻温度辨识研究

    郑勇陈燕萍王玉辉
    35-39页
    查看更多>>摘要:针对现有大功率电力机车制动电阻检测技术存在的不足,提出一种机车制动电阻辨识方法,该方法不需要额外增加温度检测电路或温度传感器,利用制动电阻跟随温度变化的特性,通过牵引变流器主电路中现有的中间直流电压和制动斩波电流关系曲线得到制动电阻的实时电阻值,可在机车制动电阻的运行工作中实时监控整个机车制动电阻的工作状态,并在机车制动电阻出现故障前预报,从而防止机车制动电阻的故障产生.试验结果表明,采用加权递推最小二乘法和分段线性插值法能够辨识出大功率电力机车制动电阻的温度值.

    电力机车制动电阻加权递推最小二乘法分段线性插值温度辨识