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期刊信息/Journal information
江苏船舶
江苏船舶

戴雪良

双月刊

1001-5388

jscbbjb@163.com

0511-84422493

212003

江苏省镇江市正东路5号

江苏船舶/Journal Jiangsu Ship
查看更多>>本刊是国内销量最大的船舶杂志,面向国内外公开发行。主要内容:内河及海洋船舶、渔船、高性能船及高速渡船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备和新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息。《江苏船舶》以其可读性强、资料实用而成为国内最受欢迎的船舶实用性技术刊物。
正式出版
收录年代

    船舶闭合环网电力系统保护方案研究

    冯亮
    28-31页
    查看更多>>摘要:针对闭合环网结构复杂的问题,以12 500载重吨多用途船为研究对象,对其低压环网电力系统进行研究,详细阐述了该船电力系统的结构和防护方案,并通过实船验证该系统的可靠性.

    闭合环网电力系统发电机保护母排保护馈线用户保护

    江苏省船舶设计研究所有限公司设计的3 000 t自航全回转起重船("天沨10")顺利交船!

    章庆生
    31页

    船用柴油机机架深熔焊接接头组织与性能研究

    杨雪冰卞超杨继国刘春霞...
    32-34页
    查看更多>>摘要:为实现船用柴油机机架的高精度、高效率、高质量生产制造,根据柴油机机架结构特点,针对典型结构开展深熔焊接工艺试验,重点研究焊接接头的组织与性能.研究结果表明:深熔焊接工艺可实现28 mm厚CCS-B钢角接接头不清根焊接,焊缝成形良好、无缺陷;焊接接头的组织以铁素体和珠光体为主;焊接接头的硬度试验和冲击试验结果均满足标准要求.

    船用柴油机机架深熔焊接CCS-B钢微观组织力学性能

    平地造船滑移下水的结构强度校核

    张利华徐明林曹学睿冯颖楠...
    35-38页
    查看更多>>摘要:以某平地建造的11 000t轮渡滚装船为研究对象,设计了一套船舶滑移下水的操作流程.该流程制定了下水过程中的注意事项,并对轮渡滑移上驳过程中的主船体、下水驳船及牵引眼板等局部结构进行了强度分析,提出了解决下水驳船牵引眼板附近结构失效的措施.研究结果表明:计算得到轮渡船体与下水驳船整体所受最大应力均小于衡准值,满足规范要求;通过采用增加T型材数量的方法对下水驳船局部强横梁结构进行加强,得到最大应力为177.6 MPa,符合规范要求.设计的船舶下水操作流程是合理可靠的.

    平地造船船舶下水滑移上驳强度校核下水操作流程

    船舶密闭舱室气体安全监测系统研发

    魏世海崔远慧张强费腾...
    39-40,52页
    查看更多>>摘要:为了最大限度地保障船舶在检修期间密闭舱室内部作业人员的人身安全,设计了一个可以无死角实时监测船只所有舱室内4种有毒、有害气体的安全检测系统.首先,研究了系统组成,由传感器数据采集终端、中继器、现场主机,以及云端管理画面组成;其次,确定了系统的多链路无线信号传输方式、信号无线跳频方案等关键参数;最后,在某30万载重吨原油轮改FPSO的船上开展了系统实例验证.验证结果表明:针对该船型,极端条件下的信号丢包率为0.该系统的成功研发,为密闭空间内信号无线传输提供了安全可靠的可行性方案,成功弥补了国内封闭舱室内信号无线传输的短板.

    密闭舱室多链路无线传输跳频有毒有害气体安全

    环氧型支撑装置和围框型支撑装置优缺点分析

    何继荣曹海鹏
    41-44页
    查看更多>>摘要:针对独立沥青货罐支撑装置的采购成本和安装周期占比较高的实际情况,以两型载重吨位相仿的沥青船(7 500载重吨和7 800载重吨)的支撑装置为例,结合船厂生产流程,对比两型独立沥青货罐支撑装置的样式、采购成本、安装周期和安装方式.结果表明:环氧型支撑装置在产品性能、采购成本、建造难度、工程周期、精度要求和人员素质需求方面都有绝度的优势.

    沥青船独立货罐支撑装置环氧型围框型

    风电安装船50 000 kN吊机筒体浮态吊装技术

    王超董鹤
    45-48页
    查看更多>>摘要:为解决大型海上风电安装船吊机筒体建造及安装问题,以50 000 kN风电安装船为研究对象,采用将4个筒体分段提前总组形成总段再整体吊装的方式并通过有限元软件分析筒体结构强度.该方案解决了风电安装船吊机筒体受项目施工周期及建造资源影响状态下安装难题,为缩短项目施工周期、提高项目建造效率、降低项目成本提供了技术支持.

    吊机筒体风电安装船浮吊有限元计算

    62 000 t重吊船舱口盖加工制作精度控制与研究

    谢乐天刘秋亮
    49-52页
    查看更多>>摘要:为提高舱口盖加工制作精度,结合62 000 t重吊船舱口盖结构特点,开展加工制作精度控制技术研究.首先进行了技术策划,然后通过加工施工过程精度跟踪和典型问题研究,确定工艺优化实施方案,最后得出符合实际情况的加工收缩量经验数值.结果表明:加工制作精度得到有效保障,施工过程中的返工情况较少,且产品满足了舱口盖建造质量要求.

    舱口盖精度控制工艺优化收缩量