首页期刊导航|装备环境工程
期刊信息/Journal information
装备环境工程
装备环境工程

唐伦科

双月刊

1672-9242

hjgczb@163.com

023-68792835

400039

重庆石桥铺渝州路33号

装备环境工程/Journal Equipment Environmental EngineeringCSTPCD
查看更多>>本刊受国防科学技术工业委员会直接支持,由中国兵器工业第五九研究所和国防科技工业自然环境试验研究中心共同主办,面向国内外公开发行的科技期刊,是我国国防科技工业的重点期刊。主要报道国内外装备与产品环境工程专业发展动态,装备与产品环境工程理论和工程应用的研究成果,以及经验信息交流等方面的内容。
正式出版
收录年代

    热障涂层CMAS腐蚀失效机制研究进展

    高栋刘燚栋张国栋黄爱华...
    88-102页
    查看更多>>摘要:随着航空发动机效率的持续提高,其涡轮前温度不断攀升,CMAS 腐蚀失效已成为制约热端部件热障涂层可靠性和耐久性的关键问题之一.基于此,首先简要分析了航空发动机CMAS的来源,然后从热力学、热化学和热物理3个维度,深入分析了热障涂层的CMAS腐蚀机制,阐述了上述3种模型下涂层与CMAS的作用机理.在此基础上,提炼形成了热障涂层CMAS腐蚀的基本过程.针对CMAS化学成分和涂层成分、涂层组织结构等影响热障涂层 CMAS 腐蚀行为的主要因素进行了探讨,进一步基于国内外提升涂层抗CMAS 腐蚀能力的研究进展,归纳形成了 5 种技术途径.最后,从支撑航空发动机的研制需求的角度,分析了当前抗CMAS涂层工程化应用研究中存在的主要问题,明确了抗CMAS涂层研制的工作重点.

    热障涂层CMAS腐蚀研究进展失效机制涡轮前温度

    换热器T2紫铜管在水线部位的腐蚀机理研究

    李超王长罡董俊华
    103-108页
    查看更多>>摘要:目的 基于对换热器中T2 紫铜管因受残留水作用而出现泄漏降压现象的研究,分析换热器T2 紫铜管在水线部位的腐蚀机理.方法 通过 T2 紫铜管的润湿试验,对腐蚀样品进行宏观和微观形貌观察,对点蚀坑部位的腐蚀产物进行EDS和XPS等表征手段分析,探究腐蚀产物的成分和结构,从而推导出反应机理.结果 铜管水线上部位和下部位都以均匀腐蚀为主,但是颜色有所差异.水线部位以点蚀为主,肉眼即可见排成直线的斑点状腐蚀坑,腐蚀产物的颜色主要为黑色和绿色.根据表征分析结果可知,腐蚀体系中含有 HCO3‒和SO42‒.腐蚀产物的组成有,内层Cu2O,外层CuO,水线部位和水线以下部位铜管表面还有一层CuCO3Cu(OH)2膜.结论 根据腐蚀产物的元素分析可知,在 HCO3‒和 SO42‒共同存在的环境中,铜具有很高的点蚀敏感性,T2紫铜管很容易发生局部腐蚀,加之氧浓差电池的作用,水线部位铜管发生严重的点蚀以致穿孔失效.

    T2紫铜管水线点蚀HCO3‒和SO42‒局部腐蚀氧浓差电池

    预腐蚀条件下不同孔数冷挤压强化7075-T6铝合金板件疲劳寿命退化规律

    王长凯张腾张天宇何宇廷...
    109-120页
    查看更多>>摘要:目的 研究腐蚀环境下单孔和多孔冷挤压强化铝合金板件的疲劳寿命退化规律和损伤机理.方法 针对2 种不同孔距的三孔冷挤压强化7075-T6铝合金板件,采用模拟热带海洋大气环境的实验室加速腐蚀谱,开展不同腐蚀时间下的预腐蚀疲劳试验.结果 获得了3 倍孔距的三孔挤压强化铝板以及单孔挤压强化铝板的C(t)曲线、疲劳S-N曲线和损伤形貌特征,分析了腐蚀后挤压强化试件的腐蚀机理及挤压强化作用.同时,将不同孔数试件的试验结果进行比较,探明了孔数对挤压强化铝板腐蚀和疲劳性能的影响.结论 腐蚀后挤压强化铝合金板件的疲劳性能发生显著退化,腐蚀损伤主要为剥蚀,疲劳裂纹萌生位置由孔边转移至表面.挤压孔数量对挤压强化铝合金板件的疲劳和腐蚀疲劳性能的影响较小.

    冷挤压强化多孔铝合金板件预腐蚀疲劳S-N曲线C(t)曲线损伤机理

    微弧氧化处理对6061铝合金电偶腐蚀防护

    李鹏飞郭泉忠王勇左晓姣...
    121-131页
    查看更多>>摘要:目的 提高船舶上铝合金的耐蚀性能.方法 使用双极性脉冲电源对6061铝合金进行微弧氧化处理,并使用环氧树脂进行封孔,通过电化学测试、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、浸泡腐蚀试验和电偶腐蚀试验等方法,对膜层的表面形貌、截面形貌、物相组成和耐蚀性能进行测试.结果 制备的 6061 铝合金微弧氧化膜层厚度约为 40 μm,致密均匀.在 240 h浸泡试验后,仍具有较强的耐蚀性,与 316L不锈钢耦合的电流密度从约 47 μA/cm2 下降到 20 μA/cm2 左右,对 6061 铝合金的耐蚀性有显著提升.封孔处理后,浸泡腐蚀 240 h,未发现明显腐蚀,电偶电流进一步下降到 11 μA/cm2.结论 对 6061 铝合金进行微弧氧化处理,可以有效提高其耐蚀性能,对电偶腐蚀有较好的抑制作用,封孔处理则可以进一步提高铝合金的耐蚀性能.

    铝合金微弧氧化封孔电化学电偶腐蚀腐蚀过程

    不同因素耦合对密封橡胶老化特性的影响

    薛梅芳吕天一陶友季赵雪茹...
    132-141页
    查看更多>>摘要:目的 研究某密封橡胶材料在工况环境下的老化规律和特性,开展静载荷/温度/介质等多因素耦合的加速老化试验.方法 设计 3 种老化条件(90℃热空气、90℃热空气压缩、90℃热油压缩)模拟实际服役环境开展实验室加速研究.通过质量、硬度、压缩永久形变率等橡胶老化前后宏观性能变化,结合其化学结构和微观形貌变化进行老化特性研究.结果 热油压缩老化条件下,橡胶质量随时间变大,硬度变小,压缩永久形变变大,热稳定性变差,化学结构变化较小;热空气压缩条件下,压缩永久形变变大,其他物化性能变化较小;热空气条件下,硬度变大,烷基含量减少,其他变化较小.扫描电镜结果显示,2 种压缩条件下,橡胶表面都出现颗粒状物质和条状纹理.以上结果说明,油在隔绝外界氧气的同时,会渗透到橡胶内部,引起软化,热空气介质加速橡胶热氧老化和材质硬化,压缩条件在抑制热氧老化同时,可加速应力松弛等物理老化作用的发生.结论 密封橡胶在不同服役环境下发生的主要老化反应并不一致,在热空气下,橡胶性能退化与热氧老化等化学老化作用有关,而在油介质和压缩状态下,橡胶性能劣化与物理老化作用更相关.

    密封橡胶热油压缩热空气压缩热空气加速老化老化机制

    基于机器学习分类算法解析EIS数据的有机涂层性能评价方法

    纪皓迪马小兵
    142-149页
    查看更多>>摘要:目的 基于机器学习分类算法快速评估有机涂层的防腐性能.方法 通过实验室加速试验模拟涂层真实的退化过程,并根据测得的电化学数据,分析不同退化阶段的等效电路元件参数.随后,采用随机抽样方法获取大量数据,用于机器学习模型训练.通过对比支持向量机(SVM)、k最近邻(k-NN)和随机森林(RF)3 种不同的机器学习算法,以及多种输入特征集训练的涂层性能分类器模型的准确率,分析最适合用于涂层性能快速评估的机器学习算法和电化学特征.结果 根据不同输入特征训练的k-NN和RF模型均表现出良好的预测效果,而SVM模型的预测效果相对较差.根据不同频率范围训练的分类器模型中,在低频区表现最佳,而在高频区表现较差.结论 基于阻抗虚部、虚部+实部和阻抗模值3种输入特征训练的RF分类器模型的预测效果最准确.不同频率区间内,低频区的阻抗特征更能准确表征涂层性能.

    有机涂层分类算法机器学习电化学阻抗谱支持向量机k最近邻随机森林

    脉冲电流对电化学除氯的影响

    李冬韵孙玉朋王长罡陈昊男...
    150-156页
    查看更多>>摘要:目的 探究不同电流密度下,直流和脉冲2种电流模式对钢筋混凝土电化学除氯的影响,降低钢筋渗氢量,减小通电后阴极产生的氢气使钢筋发生氢脆的风险,提高除氯效率,改善电化学除氯效率的均匀性.方法 通过在电流密度为2、3、4 A/m2 的条件下,对混凝土进行直流和脉冲电流电化学修复,测定处理后的钢筋的释氢电流,计算释氢总电量,来表示钢筋渗氢量,对比处理后强电流区和弱电流区混凝土的氯离子含量,分析 2 种方式除氯效率的均匀性,同时用扫描电子显微镜观察电化学除氯前后混凝土的微观结构.结果 计算得到不同通电电流密度下钢筋的释氢总电量和除氯效率,脉冲电流的释氢总电量比直流电流低约20%,而除氯效率提高了约 10%.结论 增加电流密度可以提高除氯效率,但是会增加钢筋发生氢脆的风险.相较于直流电流,脉冲电流电化学修复可以降低钢筋渗氢量,显著提高弱电流区的除氯效率,从而改善除氯效率的均匀性.

    脉冲电流电化学除氯氢脆电流密度混凝土腐蚀