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期刊信息/Journal information
军事交通学院学报
军事交通学院学报

李士生

月刊

1674-2192

xuebaobangong@163.com

022-84656381 84657182

300161

天津市河东区东局子1号

军事交通学院学报/Journal Journal of Academy of Military Transportation
查看更多>>本刊是由中国人民解放军军事交通学院主管、主办的综合性学术期刊。主要刊载与军事交通运输和军用车辆装备等领域相关的学术论文。本刊办刊宗旨：展示学院教学与科研水平，交流学术研究最新成果，为人才培养、学科建设和部队建设服务。读者对象：面向全军各大单位领导机关、军内外相关院校及科研部门的专家、学者等。
正式出版
收录年代

    新体制下战区重装备公路运输能力建设

    黄北东刘中
    56-60页
    查看更多>>摘要：为提升战区方向重装备公路运输保障能力,在系统分析重装备公路运输保障的地位和作用基础上,针对战区内重装备运输能力建设发展现状和存在的问题,对标新体制下战区重装备公路运输能力建设需求,从构建战区力量一体化的重装备运力使用机制、大抓重装运输车驾驶员培训、加快军民融合步伐、发展多样化的重装运输装备等4个方面,提出加强重装备运输能力建设的对策与建议.

    重装备运输公路运输投送运输保障战区

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    船艇装备保障训练研究

    兰树凯王野
    61-64页
    查看更多>>摘要：为提高船艇部队船艇装备保障训练能力,分析当前船艇部队装备保障训练存在的问题;从注重训练指导、端正训练风气,注重训练管理、规范训练秩序,注重方法手段、提高训练效率,注重长远建设、促进训练质量,注重上下联动、完善训练设施等5个方面,提出提高船艇部队装备保障训练水平的对策.

    船艇部队船艇装备装备保障训练

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    生长军官学员批判性思维现状与培养策略——基于6所军校的实证研究

    房京胡杰陈贝贝
    65-69页
    查看更多>>摘要：为提高军队院校人才培养质量,采用加利福尼亚批判性思维倾向问卷和技能问卷,对6所军校生长军官学员批判性思维进行调查,分析军队院校生长军官批判性思维现状.通过SPSS统计分析,发现生长军官学员存在批判性思维不高、各维度表现不均衡等问题.提出依托现有培养体系,从更新教育理念、完善培养目标、优化课程设置与实施等方面强化学员批判性思维培养.

    批判性思维生长军官学员人才培养军队院校

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    士官院校文职教员教学能力建设研究

    施红星张自立
    70-73页
    查看更多>>摘要：为提高士官院校文职教员的教学能力,在分析士官院校文职教员教学能力需求的基础上,剖析文职教员教学能力现状,从做好职业发展规划、构建培训体系、创设成长发展平台等方面,提出文职教员教学能力提升路径.

    士官院校文职教员教学能力

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    教员开展军事教育科学研究的价值及着力点

    徐厚礼刘桂峰
    74-78页
    查看更多>>摘要：为提升军校教员的教学能力,持续激发其教学热情,通过分析军事教育科研的内涵,探讨教员开展军事教育科研的价值和重要性,提出教员开展军事教育科学研究应从选题的真实与创新、材料的收集与评析、论点的确立与精炼、方法的选择与运用、文字的表达与修饰等5个方面聚焦发力.

    教育科研军事教育科研教学能力军校教员

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    新形势下军事交通学术期刊定位与发展策略

    孙协胜
    79-82页
    查看更多>>摘要：按照全军期刊调整改革要求,结合陆军军事交通学院实际,对期刊的职能定位和创新发展进行再思考.从新时代发展要求、期刊使命任务和行业领域期刊现状3个方面,分析新形势下期刊重新定位的必要性,论述其职能定位、办刊宗旨和目标;从完善机制体制、加强选题策划、打造精品期刊、完善“三支队伍”4个方面阐述期刊发展策略,并提出几点思考.

    军事交通学术期刊期刊建设

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    复杂海况下水面无人艇路径算法优化设计

    刘源顾因李夏
    83-87页
    查看更多>>摘要：为解决复杂海况下水面无人艇自主航行算法设计问题,根据复杂的动力学耦合机理,建立无人艇非线性动力学模型并进行精确识别.研究在风浪流等外界复杂环境干扰波动下的无人艇航行算法优化问题,优化设计一种基于双惩罚函数的无人艇路径遗传算法.通过仿真实验验证,该算法具有精确程度高、适应范围广、智能化水平高的特点,能为无人艇算法研究提供参考.

    水面无人艇路径算法动力学建模海浪力建模遗传算法双惩罚函数

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    Conwep算法和压力时程曲线荷载施加法在爆炸毁伤分析中的适用性

    崔子鑫李海超庞彧田宇...
    88-94页
    查看更多>>摘要：为给大型结构毁伤研究提供技术支撑,应用显示动力学有限元软件ANSYS/LS-DYNA,以加筋板毁伤实验为依据,分别采用Conwep算法和压力时程曲线荷载施加法将爆炸荷载施加到加筋板模型上,将两种方法的数值模拟结果与实验结果进行对比,并从受爆结构单元、荷载施加范围以及结构位移与速度3个角度分析两种方法的适用范围和局限性.结果 表明:应用Conwep算法得出的数值模拟结果与实验结果的相对误差不大于5.15％;应用压力时程曲线荷载施加法得出的数值模拟结果与实验结果的相对误差不大于5.46％,均满足工程要求.因此两种方法均可作为爆炸荷载施加方法.

    压力时程曲线荷载施加法爆炸毁伤大型结构加筋板Conwep算法

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    信息动态

    封2,60页
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