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交通世界（中旬刊）
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月刊

1006-8872

交通世界（中旬刊）/Journal Transpo World
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    轨道交通屏蔽门智能运维系统方案研究

    徐思亮
    27-29页
    查看更多>>摘要：主要研究轨道交通屏蔽门智能运维系统,通过对屏蔽门关键部位加装传感器,采集数据进行处理并分析建模,实现对关键设备的实时监测与故障预警,以满足屏蔽门智能化运营维护需求,提高维修效率,降低维修成本,减少线路故障发生率.

    屏蔽门智能运维系统硬件系统架构

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    季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化设计研究

    张杨
    30-31页
    查看更多>>摘要：针对季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化设计方案进行研究,包括材料构成、级配理论等内容.研究结果表明,沥青路面结构主要是级配碎石和沥青拌和后形成的整体结构形式,为保证季节冰冻区路面结构层的低温稳定性,应根据环境、碎石材料、结构形式特点对冰冻区沥青混合料矿料进行选取,从而延长季冻区沥青路面寿命,降低道路的维护成本.

    季冻区级配碎石材料指标级配优化

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    玄武岩纤维沥青混合料路用性能分析

    郑如岩
    32-33页
    查看更多>>摘要：针对玄武岩纤维沥青混合料进行研究,包括原材料试验、配合比设计、纤维作用下沥青混合料的路用性能变化以及纤维作用的原理.研究结果表明,新型纤维比普通纤维提高动稳定度效果更明显,增强材料的抗拉能力,新型玄武岩纤维可最小化降低基质沥青混合料劈裂强度指标.

    病害路面高温稳定性耐久性分析玄武岩纤维

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    纤维增强型水泥稳定碎石混合料级配设计及性能验证

    刘斌
    34-35,46页
    查看更多>>摘要：通过对水泥稳定碎石原材料的选择以及配合比的设计,确定了纤维的品种及混合料各组分的组成比例,并对不掺纤维和掺加了聚丙烯腈纤维的水泥稳定碎石混合料的强度和干缩性进行了对比分析.结果表明,当聚丙烯腈纤维掺量达到一定量后,掺加纤维可以有效降低水泥稳定碎石的干缩系数,推荐采用聚丙烯腈纤维的最佳体积掺量为0.06％;通过室内配合比设计试验得到,当水泥剂量为3.5％时水泥稳定碎石混合料的强度指标可满足要求;在相同条件下,与普通水稳碎石相比,掺加0.06％聚丙烯腈纤维水稳碎石混合料7d无侧限抗压强度提升了12.8％,平均温缩系数降低了43％,表明聚丙烯腈纤维可以有效改善水稳碎石基层的强度和干缩性能.

    半刚性基层水泥稳定碎石纤维级配设计

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    水平地震力作用下浅埋小净距隧道围岩压力计算方法

    张永新
    36-38,48页
    查看更多>>摘要：为了获得水平地震力作用下浅埋小净距隧道围岩压力的计算公式,引入水平地震力系数,基于极限平衡法原理推导了浅埋小净距隧道先行洞与后行洞开挖后围岩水平与垂直压力的计算公式.在水平地震力系数设置为零时,所推公式退化为基于规范法所得的浅埋小净距隧道围岩压力计算公式,可为小净距隧道结构抗震设计提供参考.

    水平地震力浅埋隧道小净距围岩压力

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    预应力混凝土斜弯组合箱梁桥设计与施工技术

    曹晓远
    39-40,56页
    查看更多>>摘要：首先分析了预应力混凝土斜弯组合箱梁的结构和设计理论分析,随后结合工程实例,对该种桥型的受力和施工特点进行研究,得出斜弯组合箱梁桥受力不对称,工后徐变挠度较大等特点.最后,借鉴本桥的设计和施工经验,提出控制梁体变形的具体措施,供同类工程参考.

    斜弯组合箱梁桥受力特点梁格模型收缩徐变

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    国道109新线高速公路清水1#隧道爆破关键技术应用研究

    赵海涛
    41-42,58页
    查看更多>>摘要：以国道109新线高速公路清水1#隧道工程为背景,针对复杂且条件较差的隧道围岩和对周围环境的保护等重难点问题运用的爆破技术进行研究,包括开挖方法、掏槽形式、炮孔布置和光面爆破等参数的选择.实践结果表明,通过合理的爆破技术应用和参数选择,有效控制了爆破震动对隧道围岩和周围环境的影响,实现了围岩复杂且条件较差情况下,隧道的安全掘进、施工进度和对周围环境的保护.

    隧道爆破隧道围岩爆破设计

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    混合梁斜拉桥H形索塔施工关键技术研究

    高东坡
    43-44页
    查看更多>>摘要：为解决混合梁斜拉桥H形索塔施工问题,结合某混合梁斜拉桥工程实际情况,对其H形索塔的施工难点、施工方案和施工关键技术进行深入分析,提出包含临时对撑、下横梁浇筑、上横梁浇筑、锚固区施工与线形控制等主要施工环节中需要注意的要点,以保证混合梁斜拉桥H形索塔施工质量.

    混合梁斜拉桥H形索塔施工技术

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    特长隧道涌水突泥处治工艺及安全施工

    何成兴
    45-46页
    查看更多>>摘要：以老营特长隧道施工为背景,从地质和施工两方面分析涌水、突泥产生的原因,介绍了涌水、突泥地段的施工治理方式,最后提出了特长隧道安全施工措施,以避免问题扩大化,减少经济损失,为建立完善的预防与处治体系奠定基础.

    特长隧道突泥涌水处治工艺

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    公路桥梁下部结构施工技术

    李斌
    47-48页
    查看更多>>摘要：结合工程实例,对基础开挖中的测量放样、表土开挖、围堰施工、石方开挖、人工修整、测量复核等施工工艺进行了总结;对桥梁下部结构施工中的混凝土分仓、混凝土运输与入仓、基础施工、钢筋施工、模板施工、脚手架施工等施工技术进行了分析.结果表明,该施工技术的应用,有效确保了公路桥梁下部结构的施工质量.

    公路桥梁下部结构基础开挖混凝土施工技术

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