国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化设计研究
季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化设计研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
针对季冻区高速公路沥青混合料矿料级配优化设计方案进行研究,包括材料构成、级配理论等内容.研究结果表明,沥青路面结构主要是级配碎石和沥青拌和后形成的整体结构形式,为保证季节冰冻区路面结构层的低温稳定性,应根据环境、碎石材料、结构形式特点对冰冻区沥青混合料矿料进行选取,从而延长季冻区沥青路面寿命,降低道路的维护成本.
收起全部
展开查看外文信息
作者：
张杨
展开 >
作者单位：
怀来县交通局,河北张家口075400
关键词：
季冻区
级配碎石
材料指标
级配优化
出版年：
2022
交通世界(中旬刊)
交通世界(中旬刊)
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2022.
(1)
参考文献量
4
NETL
NSTL
万方数据
