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交通世界(中旬刊)
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月刊

1006-8872

交通世界(中旬刊)/Journal Transpo World
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    遵义市凤新快线建设工程(二标段)总体设计及关键技术分析

    韩忠磊林康
    103-105页
    查看更多>>摘要:鉴于遵义市凤新快线建设工程的重要性,及其总体设计在跨度、结构、工艺等方面采用了新方法、新思路和新工艺,解决了工程中遇到的各种难题,在实际施工中取得了良好的效果,在类似工程中具有一定的推广价值,因而结合具体的工程概况,对其所用主要技术标准、总体设计方案、双层桁架桥设计、工程设计难点及创新应用进行了总结分析.

    双层桁架桥钢梁桥桥面桥梁设计

    高速公路隧道施工岩爆的防治技术

    韩宗泽
    106-107页
    查看更多>>摘要:为解决高速公路隧道施工中可能发生的岩爆问题,基于岩爆发生的规律和分类,结合某高速公路隧道工程实际情况,在明确其岩爆情况及特点的基础上,提出了相关防治措施,如做好施工组织、促进高地应力释放、避让措施、严格控制开挖进尺与爆破、加强初支等.实践表明这些岩爆防治技术可行有效.

    高速公路隧道隧道岩爆岩爆防治

    桥梁工程干成孔旋挖桩施工技术

    刘精龙
    108-109页
    查看更多>>摘要:为解决桥梁工程建设中的桩基施工问题,结合某桥梁工程实际情况,对干成孔施工优势及施工技术、钢筋笼制作与安装、声测管制作与安装、混凝土灌注及质量检测进行了分析,提出不同施工环节需要注意的要点,最后经实践验证了所用技术的合理性.

    桥梁工程干成孔旋挖桩成孔钢筋笼混凝土灌注

    公路桥梁施工中混凝土质量要求与控制方法

    倪凯男饶健
    110-111,114页
    查看更多>>摘要:鉴于公路桥梁施工中混凝土质量控制的重要性,基于混凝土施工工序多、参与工种多、容易受外界因素影响的特点,结合某高架桥工程,提出了混凝土质量控制要求,明确了混凝土材料质量和施工质量控制要点,指出在混凝土施工期间要不断提高质量控制意识,加强施工过程管理与控制,并按相关要求针对具体问题采取必要的处理措施,以确保混凝土施工质量合格.

    公路桥梁混凝土质量质量要求控制方法

    环境温度对斜拉桥拉索索力测量的影响

    雒建强
    112-114页
    查看更多>>摘要:以安匠跨承唐高速公路大桥为例,基于环境温度对施工的影响,对温度变化和斜拉索状态的改变及其监测系统数据进行了分析,发现随着温度的改变,各处斜拉索的索力均有不同程度的变化.最后根据分析结果,对斜拉桥索力测量工作提出了若干建议.

    斜拉桥斜拉索索力测量影响机制

    公路隧道支护质量无损检测技术

    施彪
    115-116页
    查看更多>>摘要:为促进无损检测技术的合理应用,实现对公路隧道支护质量的有效控制,分析了公路隧道支护质量检测工作的重要性,探讨了几种常见无损检测技术在公路隧道支护质量检测中的应用,并结合具体的案例,就公路隧道支护质量无损检测技术的应用实践进行了讨论.

    公路隧道支护质量无损检测技术

    公路隧道浅埋偏压松散堆积体段施工技术

    王小帅
    117-118页
    查看更多>>摘要:为解决浅埋偏压松散堆积体段隧道施工的难题,结合某公路隧道工程实际情况,对两个施工方案进行比选,确定了最佳施工方案,并对其浅埋偏压松散堆积体段施工技术进行了分析,提出各道工序施工中的具体操作方法和技术要点.

    公路隧道浅埋偏压松散堆积体

    山区公路钢波纹管涵变形加固处理技术

    伍莉君刘大华郑六龄杜斌...
    119-120,123页
    查看更多>>摘要:钢波纹管在施工中虽有一定的优势,但因受力不均而易发生挤压变形导致质量隐患,为此根据受力情况,提出采取整体式内套管的方式对变形的钢波纹管进行加固处理的措施,并对相关施工工艺进行探讨,经实践取得了良好的应用效果.

    钢波纹管受力变形套管加固注浆处理

    钻孔灌注桩技术在桥梁施工中的应用

    杨芳
    121-123页
    查看更多>>摘要:为解决桥梁工程建设中的钻孔灌注桩施工问题,结合某桥梁工程实际情况,对其钻孔灌注桩施工中的测量放样、护筒埋设、钻机就位、成孔、钢筋笼安装、导管下放及水下混凝土灌注等关键环节进行了分析,提出相关注意事项.实践证明,该桥梁钻孔灌注桩施工质量合格,所用施工技术合理可行.

    桥梁施工钻孔灌注桩测量放样

    竖向地震动峰值加速度作用下波纹板桥涵的变形特征

    张永新
    124-127页
    查看更多>>摘要:为研究地震竖向分量对波纹板桥涵地震响应的影响,基于实际钢波纹板桥涵工程,首先分析了地震竖向分量对波纹板桥涵的影响,然后探讨了不同强度下地震竖向分量的钢波纹板桥涵结构应力以及变形特征,采用数值计算方法获取了波纹板收敛受竖向地震强度的影响机制.经实践证明,所提波纹板水平收敛量与地震峰值加速度之间的关系式能较好地表征桥涵的变形规律.

    波纹板桥涵地震竖向分量动力时程分析收敛变形应力特征