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交通世界（下旬刊）
交通世界（下旬刊）

月刊

1006-8872

transpoworld@moccats.com.cn

010-58278974/2

100013

北京东城区和平里东街10号院办公楼11层

交通世界（下旬刊）/Journal Transpo World
正式出版
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    滨海旅游公路交旅融合规划方法及实践

    叶瑞云
    1-3页
    查看更多>>摘要：在"交通+旅游"融合发展的大环境下,公路转型发展越发重要,为了更好地进行交旅融合发展建设,提出了滨海公路交旅融合规划的新思路.首先基于滨海旅游公路相关研究,构建了潜在市场游客规模预测模型,用以研究地区交旅融合发展潜力.其次结合旅游价值评价构建了交旅融合规划方法体系.以广东滨海旅游公路惠州段为研究对象,进行游客规模预测和旅游价值评估,同时对滨海旅游公路进行特色化设计,在此基础上给出车行系统、慢行系统以及服务设施规划设计的关键点,从多方面开展交旅融合的全体系规划设计.

    交旅融合规划方法交通规划旅游公路资源评价服务设施

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    轨道车辆段上盖综合开发项目全过程交通规划研究与实践

    张海雷潘斌
    4-6页
    查看更多>>摘要：轨道车辆段上盖综合开发以其大体量的开发规模、复杂的多源立体交通出行,对项目本身及周边区域交通规划及实施带来了较大影响.从轨道车辆段的选址、前期研究到建设实施三个阶段进行分析研究,梳理在此三个阶段的交通规划工作要点和相互关系,建立全流程交通规划研究体系,并在佛山市轨道车辆段上盖项目实践应用,为我国其他城市解决上盖项目交通问题提供借鉴.

    轨道车辆段上盖综合开发项目过境交通

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    城镇化公路下穿立交管线通道及排水系统应用研究

    季丹
    7-10页
    查看更多>>摘要：结合工程实例,分析城市下穿道路的排水不畅问题,简单介绍排水系统的构造和设计过程,提出了一些常见的造成积水的原因并从下穿道路排水系统的特点、计算雨水量、布置雨水口、设计蓄水池和集水池、选择泵站形式等方面分析路面积水问题,供同行参考.

    下穿道路排水系统设计理论

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    智慧高速公路建设与思考

    吕璇
    11-13页
    查看更多>>摘要：为进一步推进智慧高速公路建设,改善高速公路现状.以具体项目为例,针对外场融合感知设施的新变化,坚持需求导向、问题导向,立足当前智慧高速设计、施工建设,按照"微优化,补不足、大提升"的原则,对北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段智慧高速公路建设中存在的问题进行分析,并提出了改进优化建议.通过这些措施可以有效保证智慧高速公路建设工程的应用实现和效果.

    智慧高速预留预埋优化

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    高速公路交通流预测模型研究

    梁永田
    14-16,19页
    查看更多>>摘要：通过对LSTM神经网络模型和RNN神经网络模型的架构组成以及运算方式进行了分析总结,二者在对交通流数据处理和训练时间上都各占优势.因此,本文以改进的LSTM神经网络模型(GA-LSTM模型和GRU&Bi-LSTM)对高速公路交通流进行预测研究,结果表明,改进后的模型其计算精确度和对数据处理分析能力均强于未改进的LSTM模型.

    交通流预测LSTM神经网络深度学习

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    铁路钢筋混凝土梁体病害成因及处治措施

    李春光
    17-19页
    查看更多>>摘要：钢筋混凝土梁是目前铁路工程项目中广泛应用的结构体系,铁路钢筋混凝土梁体病害不仅影响梁体外观质量,而且对梁体的耐久性及使用功能造成影响.首先阐述了铁路钢筋混凝土桥梁的病害类型,分析了各种病害产生的原因,并结合具体工程实例,对钢筋混凝土梁体病害的整治施工技术要点进行研究,以确保铁路工程的行车安全.

    铁路工程钢筋混凝土梁体病害

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    大直径多盘扩底灌注桩在武汉地铁车站施工中的应用

    刘御刚
    20-22页
    查看更多>>摘要：依托武汉地铁2号线中南路站工程实例,综合理论分析、现场原位试桩以及数值模拟结果,对大直径多盘扩底灌注桩的受力特性及变形控制效果进行研究.研究结果表明,多盘扩底灌注桩可充分发挥其桩型优势,有效减少桩长,对控制立柱沉降、减少工程造价效果明显,是较理想的中间桩基替代方案.

    盖挖逆作法立柱沉降多盘扩底灌注桩

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    磷酸镁水泥在路面坑槽快速修补中的应用

    叶祺
    23-25页
    查看更多>>摘要：通过常规的水泥强度、凝结时间等性能试验,对磷酸镁水泥凝结时间、抗压强度性能的主要影响因素展开分析.根据试验结果,掺加硼砂可以对磷酸镁水泥起到缓凝作用,其掺量应控制在10％;氧化镁细度应在满足施工要求的基础上尽可能降低,应为195m2/kg;磷酸镁水泥砂浆抗压强度与养护龄期成对数关系,与水胶比成线性相关.基于试验结果展开磷酸镁水泥砂浆和混凝土制备,并应用于具体公路坑槽修补,可为同类工程应用提供参考.

    磷酸镁水泥路面坑槽快速修补抗压强度

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    混凝土外加剂减水率的快速检测研究

    朱琼
    26-28页
    查看更多>>摘要：结合现行标准在混凝土外加剂减水率测定方面普遍存在指导性、操作性不强等问题的,参考《混凝土外加剂匀质性试验方法》(GB/T 8077—2012)提出一种外加剂减水率快速测定方法,并对集料细度模数、集料类型、含泥量及泥粉含量等对减水剂快速测定结果准确性的影响进行分析,最后从检测试验全过程视角提出混凝土外加剂减水率检测误差控制措施.分析结果表明,工程实践中应将石粉掺量控制在12％左右,泥粉掺量控制在2％,并加强材料温度、集料级配及塌落度试验过程控制,保证减水率快速测定结果的精度.

    混凝土外加剂减水率快速检测

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    橡胶混凝土研究进展综述

    耿健关明芳
    29-31页
    查看更多>>摘要：橡胶混凝土具有轻质、延性好、抗冲击性强、保温降噪等优点,同时又具有回收废旧轮胎再利用的经济效益,多年来备受广泛国内外学者关注,基于此,对橡胶混凝土进行研究,主要从橡胶混凝土近年来的研究成果对其力学性能研究分析.研究结果表明,虽然橡胶替代天然骨料会降低混凝土的强度,但通过对其表面进行改性处理以提高其与水泥砂浆之间的黏结性或降低水灰比等方法可以改善这种不良现象,而且其较低的吸水率和密度符合轻骨料要求,因此将橡胶作为建筑材料进行回收利用是切实可行的.

    橡胶混凝土延性好抗冲击性力学性能

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