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交通世界（下旬刊）
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月刊

1006-8872

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100013

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交通世界（下旬刊）/Journal Transpo World
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    高速公路沥青路面双层摊铺施工要点探讨

    易毅孙军
    62-64页
    查看更多>>摘要：在概述传统单层沥青路面摊铺施工技术弊端的基础上,以具体高速公路工程为例,分析并探讨了沥青混合料制备运输、摊铺及碾压施工等流程,并从平整度、路面渗水系数、密实度及温度散失等方面进行了施工效果检测.结果表明,双层摊铺施工能够改善沥青路面层间结构,省却了传统摊铺过程中黏层油的使用,路面结构得以优化,施工进度加快,节省施工成本,沥青路面使用寿命得到保障,因此,值得推广应用.

    高速公路沥青路面双层摊铺

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    连续配筋水泥混凝土复合路面施工技术应用

    游征宇吴泽海
    65-67页
    查看更多>>摘要：在概述玄武岩纤维筋性能的基础上,以某高速公路工程为例,进行了试验段配筋及端部锚固设计分析,并对包括施工准备、筋材施工、端部锚固、混凝土拌和及摊铺施工等在内的施工技术应用要点展开探讨.结果表明,玄武岩纤维复合筋通过高强玄武岩纤维和树脂材料拉挤、缠绕、表面涂覆及复合成型,筋材在抗腐蚀、高轴向抗拉强度、弹性变形及抗疲劳等性能方面均优于钢筋,在提升水泥混凝土路面路用性能的同时,能从根本上解决传统的钢筋混凝土结构腐蚀问题,可在公路路面工程中推广应用.

    连续配筋玄武岩纤维筋水泥混凝土复合路面

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    橡胶颗粒沥青路面施工材料性能研究与施工应用

    赵晓宇
    68-70页
    查看更多>>摘要：以某公路工程为例,首先介绍了该工程的工程概况.然后从原材料性能检验、混合料性能试验、混合料拌和参数的确定等方面,对施工材料质量控制措施进行研究.最后从混合料拌和、运输、摊铺、压实及施工质量现场检测等方面着重介绍了橡胶沥青混合料施工应用情况,望能为同类工程提供借鉴.

    橡胶颗粒沥青路面质量控制

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    戈壁特殊土路基病害及防治措施分析

    赵玉冕
    71-73页
    查看更多>>摘要：基于特殊土路基的病害发生概率要高于一般的路基,以某公路工程为例,对戈壁特殊土路基病害及防治措施展开分析.研究结果表明,在处理戈壁特殊土路基病害前,要明确主要病害的成因及规律,据此采取合理可行的措施对病害进行治理,从而消除病害并满足车辆通行需要.

    戈壁特殊土路基病害防治

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    高速公路固化土加宽路基差异沉降试验分析

    宋辰心
    74-76,83页
    查看更多>>摘要：为分析固化土对控制高速公路拓宽改造工程新旧路基差异沉降的处治效果,结合工程项目开展试验进行分析.采用现场沉降监测试验对新旧路基差异沉降进行研究,得出各监测断面新旧路基结合部位和路肩部位差异沉降均较小,新旧路基差异沉降量也较小,表明采用固化土填料可有效提高路基的强度和稳定性,控制路基沉降变形,降低新旧路基的差异沉降.

    高速公路固化土加宽路基差异沉降

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    基于景观生态学视角下高速公路生态化设计分析

    李昆
    77-79页
    查看更多>>摘要：为避免高速公路建设过程中的环境破坏,保证沿线周边的生态稳定性,将景观生态学的理念应用于高速公路设计中,能够在强化其交通功能的同时,增强高速公路整体美观性、建设运营生态性.基于此,从景观生态学的概念入手,分析景观生态学在高速公路设计中的作用,并对景观生态学视角下城市高速公路设计要点展开分析,供同类工程参考.

    景观生态学高速公路设计设计要点

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    基于下穿既有铁路线的公路拓宽改建施工影响分析

    陈卜
    80-83页
    查看更多>>摘要：基于S337香坊—平山公路崔家庙至阜城段改建工程实施案例,主要研究改建工程对邻近高铁桥梁桩基的影响.提出道路改建工程设计方案,并依据该下穿方案,对邯黄铁路受公路拓宽改建施工影响的A号桥墩桩基进行检算.结果表明:改建工程施工对邻近桥梁桩基的受力情况有一定的影响,应采取桥墩承台外侧设置封闭的环状加劲钢花管桩防护措施;桥梁桩基检算结果显示,A号桥墩的墩顶位移、纵向水平刚度值均满足施工期的控制要求,单桩承载力、桩侧土压力和桩身配筋也均满足铁路运营受力要求;邯黄铁路A号桥墩桩基在各荷载组合下的内力检算结果显示,各荷载组合下,桩基的内力变化趋势均大致相同,且内力的最大值均满足要求.改建工程方案对桥梁桩基影响的检算结果表明,该设计方案合理可行,可为此类工程建设提供参考.

    下穿既有铁路公路拓宽改建工程

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    路面基层及底基层施工中硬质砂岩的应用分析

    陈丽萍
    84-86页
    查看更多>>摘要：结合某公路工程,重点分析了路面基层及底基层施工中硬质砂岩的应用.研究结果表明,在水泥稳定碎石基层及底基层施工中采用硬质砂岩作为集料,经过试验检测硬质砂岩晶体结构、物理性质、力学强度、耐久性能等工程技术指标符合集料要求,在此基础上规范实施水泥稳定碎石施工工艺流程,能够保证路面基层和底基层达到路用性能要求.

    路面基层底基层硬质砂岩

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    高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制

    刘建新
    87-89页
    查看更多>>摘要：结合现场施工检测经验,首先介绍了高速公路水泥稳定碎石基层施工过程控制,随后分析了施工质量影响因素,最后探讨了相关的质量控制措施.研究表明,水泥稳定碎石基层在高速公路中发挥着重要的作用,应高度重视对原材料和施工过程的质量控制.

    高速公路水稳基层碎石施工

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    全厚式沥青路面疲劳性能研究

    刘健
    90-92页
    查看更多>>摘要：通过四点弯曲疲劳试验测试了沥青混合料的疲劳寿命,对疲劳性能进行分析;基于测试结果,通过Alize路面设计软件探讨了全厚式沥青路面的疲劳寿命受层间连接状态、温度和结构层厚度的影响情况.结果表明:某区间范围内,提高沥青含量能增强沥青混合料抗疲劳性能且其受沥青类型的影响;连续连接的路面层间结构能使路面疲劳寿命增加;沥青路面疲劳寿命因温度升高会随之减小;对于沥青层层底拉应变和疲劳寿命而言,基层厚度和路基模量有最大的影响.

    全厚式沥青路面疲劳性能四点弯曲试验Alize路面设计软件

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