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交通世界
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交通世界/Journal Transpo World
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    跨江单索面斜拉桥合龙施工控制技术

    韩剑飞
    124-126页
    查看更多>>摘要：为探索单索面斜拉桥合龙施工的重难点及控制要点,以某高速公路互通式立交主线跨江大桥为例,应用有限元分析技术构建全桥有限元计算模型,分阶段进行桥梁合龙施工模拟,并对整体合龙次序及合龙段杆件初步施工方案进行优化.在应用本文提出的控制方案后,取得了较为满意的合龙施工质量控制效果,可为同类工程提供参考.

    跨江大桥单索面斜拉桥合龙施工控制

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    钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计

    刘伟
    127-129页
    查看更多>>摘要：为提升钢筋混凝土箱型桥梁的安全性,以某地区三跨大桥为研究对象进行钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计研究.基于该箱型桥梁工程的材料性能,确定钢筋混凝土箱型桥梁断面尺寸优化变量,同时采用ANSYS有限元软件构建钢筋混凝土箱型桥梁断面模型,完成钢筋混凝土箱型桥梁的断面模拟和计算分析,然后设置钢筋混凝土箱型桥梁断面优化目标函数,采用萤火虫优化求解算法求解目标函数,得出箱形桥梁断面参数优化结果.分析优化后结果可知:通过钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计,桥梁的最大变形结果均小于1.74 mm,箱型桥梁整体受力均匀.

    钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计有限元模型尺寸优化

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    钢箱梁斜拉桥施工中桥面吊机的应用

    汪杨惠
    130-132页
    查看更多>>摘要：为探索通航受限河道大型浮吊无法进场情况下的跨河桥梁钢箱梁施工要点,以某钢箱梁斜拉桥为例,通过应用纵向可调幅度较大的桥面吊机,有效克服了常规浮吊吊装和自制门式提梁吊机吊装工艺的弊端,使从开始阶段采用桥面吊机直接吊装施工成为可能;桥面吊机结构稳定性分析表明,改进后的菱形桥面吊机在最不利工况下结构应力符合材料强度要求;最大吊装荷载下吊机后锚点抗倾覆性能也较好,可为同类桥梁施工提供参考.

    钢箱梁斜拉桥桥面吊机拼装

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    基于预防性养护的隧道衬砌结构的健康评价及处治分析

    王进昌
    133-135页
    查看更多>>摘要：为解决隧道衬砌结构极易受地质、水文、施工、设计等各方面因素影响产生质量病害等问题,论述了隧道预防性养护理论以及预防性养护管理系统框架组成,分析了隧道衬砌结构健康评价方法,总结了隧道衬砌病害处治措施,旨在为同类工程提供参考.

    隧道工程衬砌结构养护养护措施

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    某偏压小净距公路隧道的开挖方式优化探讨

    杨仁贵
    136-138页
    查看更多>>摘要：为有探究不同隧道开挖方法下偏压小净距隧道围岩变形规律,以某公路隧道项目为背景,针对偏压小净距隧道开挖方法优化进行综合探究,根据该隧道实际情况,并借助Midas GTS NX系统构建数值计算模型,对CD法、CRD法、环形开挖预留核心土法开挖阶段隧洞岩体变形情况进行分析.结果显示:对偏压小净距隧道中岩墙进行加固后,围岩强度得到显著提升,变形得到有效控制;三种开挖方法中,CD法施工效果最好,围岩横向位移、拱顶沉降及底部隆起最小.

    偏压小净距隧道合理净距中岩墙加固

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    公路桥梁施工中的预应力技术优化研究及应用

    岳鑫
    139-141页
    查看更多>>摘要：预应力技术在桥梁施工中应用广泛,为进一步提高桥梁的安全性,研究预应力技术在公路桥梁施工中应用的优势.经研究,预应力技术施工难度大、对材料要求高、维护较为困难.因此,提出对预应力材料、强度、施工工艺及锚固系统进行优化的相关对策,希望能为公路桥梁施工中的预应力技术应用提供理论支持.

    公路桥梁预应力施工技术

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    桥梁施工中挂篮边跨现浇段托架预压施工技术的应用

    赵立杰
    142-144页
    查看更多>>摘要：托架施工是目前我国挂篮施工中运用较为广泛的施工工艺.结合某公路大桥挂篮边跨现浇施工实例,总结了边跨现浇段托架预压工艺要点,明确了边跨现浇段托架质量检验标准,阐述了施工难点并提出了相应的解决措施,希望能为同类工程施工提供参考.

    现浇箱梁托架预压空心薄壁墩

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    基于改进YOLO V5S网络的视频图像桥梁施工部件检测方法

    李战江杨军强姜智国左丽...
    145-147页
    查看更多>>摘要：利用视频图像进行桥梁施工部件自动检测对提高施工过程管理效率具有重要意义,但施工现场环境复杂,导致检测效率较低.针对上述问题,提出了一种改进YOLO V5S网络的视频图像桥梁施工部件检测方法.首先提出了知识引导的桥梁施工部件数据集构建方法,用于确定多时段数据采集对象;其次,引入了注意力机制SimAM和轻量化模块,融合桥梁部件特征和降低模型参数量,并结合桥梁形态约束对预测框进行优化;最后,建立了桥梁施工部件检测数据集,并与其他经典模型进行对比实验.实验结果显示,该方法的mAP@0.5达到92.46,相对于现有优秀网络模型提高了1.07%～47.13%.同时,模型参数数量比YOLO V5S降低了13.02%,在保证较高检测精度的同时提高了效率.

    桥梁施工部件检测改进YOLOV5S知识引导轻量化网络

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    桩基检测中的常见问题分析及检测精度改进策略

    耿蒙
    148-150,158页
    查看更多>>摘要：为确保桥梁工程整体质量,对桩基础进行有效而准确的检测,结合低应变力反射波法,分析了桩基检测过程中常见的浅层缺陷、变截面桩等问题,并结合工程案例,提出了桩基检测精度改进策略,分析了钻芯法、声波透射法、小波分析法在桩基检测中的应用,为检测人员提供参考.

    桩基检测地质条件变截面桩

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    不同填土高度条件下高填方拱涵受力特征分析

    胡天艺
    151-154页
    查看更多>>摘要：为精确研究涵洞顶竖向土压力变化规律,防止涵洞在使用过程中发生病害.本文通过对拱涵进行数值模拟计算,在不同填土高度条件下,研究了高填方拱涵的受力特征,研究结果表明:①在涵洞顶部1m水平剖面位置,随着距涵顶中轴线距离的增大,土体沉降量均先增大再快速减小,水平剖面受力均减小再缓慢增大;②随着填土高度区间逐渐增大,拱顶的位移差先增大再减小,拱顶最大弯矩差逐渐减小,且有趋于稳定的迹象;③随着填土高度逐渐增大,拱顶最大轴力差和土压力系数均先增大再减小,当填土高度大于20m时,拱顶土压力集中系数逐渐减小,拱顶上部填土出现土拱效应.以上研究可为高填方拱涵填土工程提供参考.

    高填方拱涵数值模拟填土高度位移

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