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交通世界
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1006-8872

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交通世界/Journal Transpo World
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    开级配沥青稳定碎石柔性基层应用研究

    陈鹏飞
    66-68页
    查看更多>>摘要：柔性基层沥青路面适用于多雨、重载和车流量大的地区,为加强路面结构层使用效果,结合工程实例,研究开级配沥青稳定碎石柔性基层的结构特点、原材料选择、配合比设计和施工工艺.结果表明:柔性基层采用ATPB-30型级配设计,通过析漏试验、飞散试验和马歇尔稳定度试验确定最佳油石比为2.8%;实例工程项目严格按照开级配沥青稳定碎石柔性基层施工工艺展开路段施工,施工完成后,其上面层压实度为96.1%、下面层压实度为95.7%,均大于压实度设计值,表面的弯沉检测值均小于设计弯沉值.

    开级配沥青稳定碎石柔性基层质量控制

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    橡胶沥青碎石封层技术在公路施工中的应用

    褚雪银
    69-71页
    查看更多>>摘要：为研究橡胶沥青碎石封层技术在延缓路面老化、提高路面使用寿命和增强行驶安全性方面的应用效果,首先通过室内试验评价了橡胶沥青碎石封层的减振及抗滑性能,然后基于工程实践,阐述了橡胶沥青碎石封层技术的施工方法和质量控制要点,最后结合项目路段的现场检测数据,分析了橡胶沥青碎石封层对路面的抗滑性能和防水性能的改善程度.检测结果表明,与封层前相比,封层后项目路段的抗滑性能和防水性能均有显著提升.

    橡胶沥青碎石封层路用性能质量控制

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    振荡压实技术在公路沥青路面中的应用

    付立勇陈文达
    72-74页
    查看更多>>摘要：为了提高公路沥青路面的密实度和稳定性,增强其承载能力和耐久性,结合具体工程实例,首先阐述了振荡压实技术的原理,然后探讨了振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用范围,涉及横、纵接缝的振荡碾压,最后详细说明了振荡压实施工中沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压,以及接缝振荡压实的方法和技术.路面质量检测结果表明,路面的厚度、平整度、压实度等指标均符合设计要求,通过对振荡压实技术的研究,有效确保了路面质量,延长了路面使用寿命.

    沥青路面振荡压实接缝处理质量控制

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    公路改建路线方案比选——以国道338原平西镇至段家堡段为例

    郭建平
    75-77页
    查看更多>>摘要：为深入贯彻公路建设中的绿色和安全理念,以国道338原平西镇至段家堡公路改建路线方案为例,对现有道路主要制约因素进行分析,依据主要制约因素提出两种不同的改建方案:沿现有道路改建的A线和另辟新线的T线方案,并对两个路线方案从服务功能、建设条件、工程规模、项目实施效益进行全面比较和评估,最终选择技术可行、经济合理的T线方案.

    公路改建制约因素路线方案比选

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    公路工程中预防性养护技术的应用

    姜玲玲
    78-80页
    查看更多>>摘要：为了提高公路工程质量并延长使用寿命,首先阐述如何准确判断预防性养护的时机,然后探究了灌封、雾封层、薄层罩面等公路工程施工中常用的预防性养护技术.最后依托具体工程实例,分析预防性养护技术在公路工程中的应用实践,明确实际应用过程中的技术要点,旨在为类似公路工程预防性养护技术施工提供参考,确保公路养护的有效性,切实提升公路工程整体质量.

    公路工程公路养护预防性养护复合封层

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    水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用

    李佳勋
    81-83页
    查看更多>>摘要：为解决高速公路工程建设中的软基处理问题,使水泥搅拌桩技术在软基处理中的应用达到预期效果,以某高速公路项目为例,对其水泥搅拌桩在软基处理中的施工技术进行深入分析,提出具体的施工工艺、质量检测方法,并阐述水泥搅拌桩施工控制要点及水泥搅拌桩复合地基沉降观测方法与结果,可为相关工程技术人员提供参考.

    高速公路软基处理水泥搅拌桩

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    高速公路土石混填路基施工技术研究

    刘保坤
    84-86页
    查看更多>>摘要：为提高公路路基质量,结合土石混合填料结构特点,以实际工程为例,对土石混填路基施工技术进行研究,涉及施工准备、机械填料选取、混合料摊铺与整平以及混合料压实等环节,同时结合压实度、空隙率等指标进行质量评估,检测数据显示,压实度平均值为98.0%、空隙率为15.7%.研究结果表明:采用土石混填路基施工技术,能够显著提升路基压实质量、整体强度和承载能力,从而延长道路的使用寿命.

    高速公路土石混填路基施工技术

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    抗裂型水泥稳定碎石基层应用研究

    刘冰
    87-89页
    查看更多>>摘要：为减少半刚性基层出现开裂现象,提高道路使用性能,对抗裂型水泥稳定碎石基层进行研究.选取三种级配类型(粗、中和细级配),研究不同级配类型下混合料最佳含水量和最大干密度的变化规律,最后结合实际工程对基层施工展开讨论,并对其施工质量进行检测.研究结果表明,随着水泥剂量的增加,级配越细,混合料吸水率越大,更容易出现干缩现象;施工过程中加强对施工温度和平整度控制,可有效减少基层产生裂缝,提高路面使用效果.

    道路工程抗裂型水泥稳定碎石配合比设计质量控制

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    水泥稳定碎石基层中钢渣集料的应用

    卢丽艳
    90-92页
    查看更多>>摘要：为探索钢渣集料在公路工程水泥稳定碎石基层中应用的可行性,以某省道公路为例,展开原材料选择及性能试验,对掺加钢渣集料的水稳碎石混合料配合比进行设计,在确定最佳水泥掺量和钢渣集料用量后,对施工要点展开分析探讨.结果表明,钢渣集料虽为炼钢过程产生的废料,但抗磨耗性、坚固性、抗裂性能均较优,按比例加入水泥稳定碎石混合料中用于基层和底基层施工切实可行,并具有较好的社会效益和经济效益.

    水泥稳定基层钢渣集料路用性能

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    公路路基病害成因及处治对策

    孙欣闫吉成宋汶宏
    93-95页
    查看更多>>摘要：为了应对公路路基病害,提升道路安全性和稳定性,基于某二级公路实际,对公路路基病害成因进行深入分析,总结了导致路基病害的主要因素,涉及地质条件、施工质量、设计不足、自然灾害等多方面因素.在此基础上,针对路基沉降、滑移及水毁三种常见病害提出了有效的处治对策,以降低路基病害的发生概率,延长道路使用寿命.

    路基工程路基沉降桥头跳车病害调查处治对策

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