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交通世界
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月刊

1006-8872

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100013

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交通世界/Journal Transpo World
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收录年代

    表层岩溶对高速公路路基受力变形特征的影响分析

    翟晓炜
    103-108页
    查看更多>>摘要：为研究表层溶洞对高速公路路基修筑和运营阶段受力变形特征的影响机理,依托G59呼北高速湖南省张家界至官庄段高速公路路基岩溶工点,在现场调查和前期物探基础上,采用Midas/GTS NX软件开展有限元建模,对比分析表层溶洞填筑方案和盖板方案在岩溶形成、修筑路基和路基运营三个工况的XY向应力、有效塑性应变以及总位移变化特征,揭示了填筑和盖板两方案下路基受力变形机理,论证了路基运营工况行车荷载对路基内部受力变形特征影响较小,且填筑方案在路基受力变形控制方面明显优于盖板方案,可为表层岩溶路基工点的安全控制和治理方案选择提供参考.

    岩溶区高速公路受力变形应力集中数值模拟

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    软土地区高速公路路基沉降监测技术研究

    亚庆媛
    109-111,115页
    查看更多>>摘要：为避免人工监测导致的监测连续性不足、监测数据不充分的问题,结合工程实例,针对软土地基水土数据进行分析,并收集路基沉降信息,在此基础上,构建自动监测模型,用于路基沉降信息的获取.该模型采用了常用的回归曲线方法,旨在通过模型实现对高速公路路基沉降的自动监测.试验结果表明:所设计的技术能够有效地监测高速公路路基的沉降情况,无论是在施工前或施工中,监测值均与实际值一致.

    软土地基高速公路路基沉降监测技术

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    高速公路工程的路基路面排水施工技术研究

    申冬杨
    112-115页
    查看更多>>摘要：为保证高速公路的施工效果,提升道路的排水能力,以酒嘉绕城高速公路工程为例,研究高速公路工程的路基路面排水施工技术.依据该工程的设计方案为基础,分析高速公路路基的水影响情况,结合高速公路排水方案设计原则,确定路基路面综合排水方案,并按照相关施工流程,完成路基和路面排水系统的施工.施工检测结果显示,该施工技术的施工质量较好,并且施工后高速公路的渗水系数均在5 528 mL/min以上,其中最大值达到5 726 mL/min,排水效果满足工程排水需求.

    高速公路工程路基路面排水施工渗水系数

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    基于全寿命周期养护成本理念的某山区公路路面修复养护技术路径比选

    景罗琼
    116-118页
    查看更多>>摘要：为在满足路面性能提升最大化和经济效益最优化的前提下确定最佳修复养护措施,以通江县某公路大修工程为研究对象,基于全寿命周期养护成本理念对多个修复养护设计方案进行比选,通过分析修复养护费用、处治后养护成本等因素,结合项目实际情况确定最优修复养护技术路径,为山区公路养护管理机构进行养护决策提供参考.

    全寿命周期养护成本山区公路修复养护技术路径

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    基于固有应变有限元法的大节段钢箱梁焊接变形控制研究

    周翔王荣辉马牛静朴泷...
    119-122页
    查看更多>>摘要：采用三维弹塑性有限元法和固有应变弹性有限元法结合的方法,对不同顶板厚度的顶板-U肋焊接进行数值模拟,通过对焊缝的焊接变形分析得到其固有应变,再将计算得到的固有变形以温度荷载的形式加载到整个钢箱梁顶板-U肋结构中,得到整个结构的焊接变形.通过对不同板厚结构残余变形的比较,分析板厚对大节段钢箱梁焊接变形的影响.在此基础上,拟合反变形胎膜形状公式,为大节段钢箱梁焊接变形控制和消除提供理论依据.

    大节段钢箱梁焊接变形数值模拟固有应变变形控制

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    隧道大型机械施工安全步距优化分析

    王雅谱
    123-125页
    查看更多>>摘要：现行规范中对Ⅳ级围岩隧道施工安全步距的规定,限制了三臂凿岩台车和液压栈桥等大型施工机械的使用.为探索此类围岩大型机械施工的可行性,以某新建特长公路隧道为例,应用FLAC 3D软件构建隧道开挖施工期间衬砌、仰拱施工步距模型,结合工程地质条件分析不同开挖步距下隧道开挖安全性.结果表明,在现状地质条件下,采用SN锚杆对隧道围岩进行初期支护,安全步距按照90 m控制时的安全储备既符合大型机械施工要求,还能极大地节省工期,保证隧道施工任务提前完成.

    大型机械安全步距初期支护

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    动静荷载试验在桥梁检测中的应用

    王峥
    126-128页
    查看更多>>摘要：动静荷载试验是在桥梁运营期间,通过检测桥梁结构的应力和应变评估桥梁的结构性能,为解决因桥梁结构自身复杂性导致的静载试验很难对其进行准确评价的问题.结合某桥梁工程检测工作案例进行分析,对桥梁动静荷载试验检测技术的具体应用进行探析,旨在为相关工作人员提供参考.

    动静荷载试验桥梁检测检测方案

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    某山区桥梁边坡滑移时桩基变形及内力变化的影响因素分析

    文颖
    129-131页
    查看更多>>摘要：为分析公路边坡滑移状态下桥梁桩基变形及力学变化特征,保证公路桥梁运营安全,以某山区公路桥梁为依托,利用有限元分析模型,对不同深度条件下桩体侧向位移及内力变化进行模拟计算分析.得到了桩体位移、内力随深度变化的规律,并分别从桩径、桩体弹性模量、边坡坡度三方面分析了对桩体变形及内力的影响,希望能为提高桥梁稳定性提供帮助.

    桥梁桩基受力边坡变形桩基变形

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    倾斜旋喷桩在桥台路基沉降处治中的应用

    耿永山
    132-134页
    查看更多>>摘要：为有效解决桥台路基沉降病害,结合雷西高速公路教子川大桥0 号桥台案例,通过探地雷达对桥台路基沉降位置进行快速无损检测,根据探地雷达检测结果,有针对性地制定处治方案,拟采用倾斜旋喷桩进行路基沉降处治.在倾斜旋喷桩的布置中,采用不同成桩位置、不同桩长、旋喷角度渐变过渡的方式,以达到桩尽其用的目的.倾斜旋喷桩施工成桩后,对其进行开挖检测和抽芯检测.检测结果表明,旋喷桩的桩径及抗压强度均满足设计要求,达到了预期的效果.

    倾斜旋喷桩台背荷载路基沉降

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    预应力混凝土连续梁桥悬臂挂篮施工线形控制

    舒俊翔刘晓林
    135-137页
    查看更多>>摘要：为探析悬臂挂篮施工过程中连续梁桥线形控制方案,以某多跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥为例,对挂篮安装、加载预压、混凝土浇筑、钢束张拉、挂篮前移及合龙等在内的线形控制措施进行分析;应用ANSYS软件构建起连续梁桥悬臂挂篮结构模型,进行挂篮受力、主梁挠度、应力情况模拟分析;并对悬臂挂篮施工线形控制效果进行分析评价.结果表明,所采取的悬臂挂篮施工线形控制措施对于预应力混凝土刚构桥较为适用,同时也有助于此类桥型在公路工程中的顺利施工.

    预应力连续梁桥悬臂挂篮线形控制

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