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交通世界/Journal Transpo World
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    穿越秦岭生态保护区隧道环保施工措施探析

    周扬冯稳稳刘嘉祥范祥...
    32-35页
    查看更多>>摘要：为提升秦岭生态保护区隧道环保施工水平,减少钻爆法施工对环境的影响,研究了穿越秦岭生态保护区隧道的环保施工措施.通过分析隧道施工期间可能对秦岭生态保护区造成污染的原因,对各项因素提出了环保施工措施.最后,通过对秦岭生态保护区隧道综合环保施工案例分析,得出隧道综合环保措施能够满足生态保护区要求的结论:综合采用优化爆破方案、湿式或通风降尘、多级水处理等方法,能够有效减少隧道施工对环境的影响,提高环保施工水平.

    秦岭生态环保区隧道施工环保施工技术

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    背腔翻折式宽频声屏障单元板设计与声学性能分析

    刘爽
    36-38页
    查看更多>>摘要：针对目前已经应用的声屏障单元板的有效吸声频率范围与高速公路交通噪声频谱不匹配的问题,基于对多层串联微穿孔板结构吸声性能的研究,提出了一种背腔翻折式宽频声屏障单元板,并利用COMSOL有限元软件对其进行声学仿真,研究结果显示:该单元板在105～755 Hz中低频范围内的平均吸声系数为0.85,具有良好的宽频吸声性能,并且由该单元板组成的声屏障的平均插入损失为19.60 dB,优于普通直立式声屏障,对公路交通噪声治理具有更好的效果.

    声屏障微穿孔板串联背腔翻折宽频吸声

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    公路弯道视距测算方法和安全评价研究

    戴剑飞
    39-41页
    查看更多>>摘要：为提高公路线形设计的水平,保证公路行车安全,分析了公路视距与安全性的关系,探讨了行车视距、平面视距、纵断面视距测算方法,并以某高速公路为研究对象,对设计视距和实际停车视距的安全性进行评价,提出视距改善措施,为公路设计人员提供参考.

    公路弯道路段视距测算安全评价运行速度机器视觉测距

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    温拌再生改性沥青和易性研究及性能评价

    李友漫
    42-44页
    查看更多>>摘要：为研究泡沫温拌技术和表面活性类温拌剂(温热再生剂)对再生沥青性能及施工和易性的影响.通过对不同老化沥青掺量下不同再生沥青的三大指标、不同再生沥青胶结料的旋转黏度以及沥青表面能三个方面进行分析.分析结果显示,可分别从降低黏度、改变沥青与集料界面作用两个方面来提高再生沥青的施工和易性.

    SBS改性沥青泡沫温拌表面活性类温拌剂表面能

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    浸泡和干燥循环对石膏土路基性能影响研究

    帅霞红
    45-47页
    查看更多>>摘要：为研究浸泡和干燥循环对石膏土路基性能的影响,通过浸泡和干燥循环试验,对石膏土的变形、含水量变化和土壤中石膏分布进行了分析.结果表明:①浸泡和干燥循环会降低土壤强度,且土壤强度在第5个循环结束时达到平衡;②吸水膨胀干燥沉降的行为持续到第3个周期结束,然后土壤形变保持稳定,而水分含量随着循环的持续增加,在第5个循环结束时保持稳定;③经室温100 d的干燥,土壤顶部石膏含量增加,底部石膏含量减少,当石膏含量为42%时,为顶部最大石膏含量.

    浸泡干燥循环石膏土含水率吸水膨胀干燥沉降

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    掺沥青回收料的再生水泥混凝土抗冻性能试验研究

    卢一鸣
    48-50,54页
    查看更多>>摘要：为实现道路资源的循环利用,通过试验探讨掺沥青回收料再生水泥混凝土的抗冻性能,分析影响其抗冻性能的主要因素.研究结果表明:掺沥青回收料再生水泥混凝土的力学性能和物理性能随着掺量的增加而降低,但仍能满足一般道路工程的要求;当RAP(再生骨料)掺量超过50%时,RAP-RCC(再生水泥混凝土)的28 d抗压强度已经低于C25等级混凝土的要求,不适合作为结构性材料使用;RAP-RCC的破坏次数与RAP掺量和水灰比呈现负相关的关系;掺沥青回收料再生水泥混凝土的抗冻性能随着掺量的增加而降低,但仍能达到F50以上的等级.

    沥青回收料再生水泥混凝土抗冻性能

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    聚合物注浆料配比设计与性能试验研究

    何杏刘凤菁
    51-54页
    查看更多>>摘要：为探究路面病害处治工程中聚合物注浆料配比与施工效果之间的关联性,设计聚合物注浆材料配合比试验,从泌水率、流动度、抗压强度等方面探究不同配比下注浆加固技术应用效果差异.结果显示:聚合物含碱量8%、碱激发剂模数1.6、水灰比0.32时,搅拌3 min可获得性能最佳的聚合物注浆料.

    聚合物注浆注浆材料配比设计性能试验

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    公路软土地基治理中劲性复合桩的应用

    石维城
    55-57页
    查看更多>>摘要：为有效提升软土地基治理水平,保证公路整体施工质量,以某公路项目软土地基加固为背景,根据场区内软土地基分布特征,提出预制管桩、水泥土搅拌桩、劲性复合桩三种软基加固方案,通过静载试验对三种桩基力学特性进行对比分析,并综合比较施工成本、加固效果等方面,最终得出劲性复合桩质量可靠、成本较低、加固效果好的结论.因此,推荐采用劲性复合桩方案对软土地基进行加固处理.

    软土地基加固劲性复合桩静载试验

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    玄武岩纤维就地热再生沥青混合料的工程应用

    魏伟
    58-60页
    查看更多>>摘要：为探索玄武岩纤维在就地热再生沥青路面施工中应用的技术要点,以某公路养护工程为例,对原材料性能进行检验分析,并进行玄武岩纤维就地热再生沥青混合料配合比设计,在对此类再生沥青混合料路用性能进行试验的基础上,研究试验段施工要点.结果表明,专用强韧化玄武岩纤维对就地热再生沥青混凝土路用性能具有显著的提升效果,与不掺加纤维的混合料相比,按比例掺加玄武岩纤维后再生料断裂能提高,裂缝扩展速率减缓;低频区动态模量明显增大,抗高温变形性能升高,在就地热再生养护工程中具有广阔的应用前景.

    玄武岩纤维就地热再生沥青混合料路用性能

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    高强型橡塑复合改性沥青混合料路用性能及施工要点分析

    宋蕾蕾
    61-63页
    查看更多>>摘要：为探索高强型橡塑复合改性沥青(AC-20C)高温稳定性、水稳性及低温抗裂性,并研究其在公路沥青路面中的应用要点,以某新建公路段为例,依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2019)对此类改性沥青混合料路用性能进行检测,从混合料拌和与运输、摊铺与碾压等方面对试验段高强型橡塑复合改性沥青混合料施工要点进行研究.研究结果表明,高强型橡塑复合改性沥青混合料低温抗裂性能和冻融劈裂强度与SBS改性沥青相近,但高温抗车辙性能与残留稳定度明显较高,铺筑于中面层后能显著提升沥青路面高温抗车辙性能.

    橡塑材料改性沥青混合料路用性能

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