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月刊

1006-8872

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交通世界/Journal Transpo World
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    公路工程高填方段土石混填路基施工的稳定性探讨

    李建
    63-65页
    查看更多>>摘要：为探究高填方段土石混填路基稳定性变化规律,提高土石混填路基施工效果,确保公路安全稳定运营,结合某山区二级公路施工案例,科学设计路堤填筑方案,并对试验段施工效果进行监测.根据监测结果系统分析了土石混填路基变形特性,结果显示:土石混填路基工后最大顶面沉降、横向及深部位移分别为20.1、18.6、19.1 mm,整体变形相对不大,路基较为稳定,有效验证了该路基填筑方案的可行性.

    高填方段土石混填路基稳定性

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    公路项目高填方路堤稳定性监测设计要点

    李明
    66-68页
    查看更多>>摘要：高填方路堤填筑高度较大,施工及运营期间势必会产生沉降变形,严重影响路堤安全性、稳定性,积极开展路堤监测工作,及时掌握路堤沉降变形情况,从而采取有效的防治措施,对提高路堤施工质量,保证道路运营安全,具有重要意义.基于此,根据以往高填方路堤稳定性监测实践经验,详细探究了高填方路堤稳定性监测方案,论述了高填方路堤监测等级划分标准、监测周期及各阶段监测要求,提出了科学有效的高填方路堤监测设计方案,具体内容包括监测项目、监测点布设、监测精度、监测频率、监测预警值确定等,具有重要的参考价值.

    高填方路堤稳定性监测方案监测等级

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    公路养护工程中超薄磨耗层施工技术的应用及路用性能探讨

    王静波
    69-71页
    查看更多>>摘要：为探究超薄磨耗层在沥青路面养护中的应用效果,提高沥青路面使用性能,依托某公路沥青路面养护实践,对超薄磨耗层的路用性能变化规律进行检测.通过分析检测数据可知:加铺超薄磨耗层后的路面行驶质量指数每1 km提升4.24、横向力系数提升了21.65、车辙深度指数下降了2.464、渗水系数下降了49.7%、噪声值下降了1.27 dB;充分表明超薄磨耗层能显著提升路面路用性能,相关研究成果可为后续同类项目施工提供参考.

    沥青路面预防性养护超薄磨耗层

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    再生填料在市政道路工程中的应用

    王文榜
    72-74页
    查看更多>>摘要：为探索建筑固体废弃物中黏土砖破碎筛分后的再生填料在市政道路施工中的应用,以某新建市政道路为例,对再生填料生产及物理力学性能进行分析,从施工准备、基槽开挖及填筑、路基和底基层施工、顶部褥垫层施工等方面对再生填料施工过程进行研究;最后对再生填料的施工质量进行检测评价.结果表明,按照3.0%掺加石灰并控制碾压遍数,可提高路基、底基层、顶部褥垫层承载力及压实度,降低弯沉值,从而保证施工质量.

    市政道路再生填料黏土砖

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    道路工程中软土地基加固技术的应用研究

    张会影丛喜苓
    75-77页
    查看更多>>摘要：以山东省某道路工程软土地基加固施工为例,分析了其软土地基路段的地质条件,根据实际情况,拟采用换填法和排水固结法分别对K12+500—K15+800和K23+400—K26+600路段的软土地基进行加固处理,并分析了两种软土地基加固技术的施工控制要点和施工效果,希望能为同类工程提供参考.

    软土地基加固道路工程换填法排水固结法

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    高速公路改扩建工程中新旧路基路面结合处施工要点研究

    赵浩然
    78-80页
    查看更多>>摘要：结合某高速公路河北段改扩建施工案例,从软土地基处理,开挖台阶,铺设土工格室,重型冲击碾压,旧路路面结构处理,结合处路面处理几个方面对该工程中的新旧路基路面结合处施工要点进行了深入探讨.最终经路面弯沉值检测,计算得出路面结构强度指数PSSI,结果全部大于90,表明新旧路基路面结合处施工质量良好.

    公路改扩建新旧路基路面结合处单侧拼接

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    装配式混凝土防撞护栏在公路工程中的应用

    罗小雄
    81-83页
    查看更多>>摘要：基于防撞护栏对公路交通安全的重要性,首先,对装配式混凝土防撞护栏的结构进行了分析.然后,以具体工程为例,从防撞护栏预制、存放及安装准备、护栏与桥面板焊接、金属波纹管注浆等方面对装配式混凝土防撞护栏施工工艺进行深入研究.最后,对施工应用效果进行评价.评价结果表明,与传统防撞护栏相比,装配式混凝土防撞护栏材料强度高,质量稳定,力学性能优异,可起到较好的阻隔、减速、缓冲作用,可为公路桥梁安全运行提供可靠保障.

    装配式混凝土防撞护栏现浇模板灌浆密实度

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    变截面抗滑桩在边坡应急防护中的应用

    曹雷
    84-86,89页
    查看更多>>摘要：结合甘肃省陇东地区某高速公路边坡应急防护工程,针对该公路由于雨水造成的黄土湿陷性沉降问题,在综合考量施工条件、治理效果及工程成本等因素的基础上,探讨了变截面抗滑桩在高速公路边坡紧急防护中的应用,通过后期的监测与测量,验证了变截面抗滑桩在高速公路边坡紧急防护应用中的可行性和稳定性.

    变截面抗滑桩边坡防护湿陷性黄土工程监测

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    乳化沥青稀浆封层技术在道路工程中的应用研究

    黄卜维
    87-89页
    查看更多>>摘要：以某公路工程养护施工为研究对象,探讨了乳化沥青稀浆封层技术在道路工程中的应用,涵盖施工材料选择、配合比设计、稀浆封层施工方案以及实验结果的分析等方面.研究结果表明,在选择乳化沥青稀浆封层的原材料时,首要任务是确定最佳的配合比,随后利用稀浆封层机进行施工操作,最后通过平整度和抗滑性测试的分析,得出以下结论:乳化沥青稀浆封层技术在该道路工程中的应用效果显著,平整度测试结果均低于1.2 mm,路面表面构造深度均保持在0.8 mm以上.

    道路工程乳化沥青配合比设计稀浆封层技术

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    荣乌高速东营黄河大桥段冬季除雪防滑精细化管理措施

    刘芳鹏郭克明董祥见
    90-92页
    查看更多>>摘要：以荣乌高速东营黄河大桥段的冬季除雪与防滑工程为研究案例,针对当前高速公路除雪与防滑工作主要采取被动应对策略的现状,依据气温、降雪量、积雪深度等关键指标,构建了一套精细化的响应分级体系.基于此分级体系,进一步提出了相应的精细化管理措施,旨在实现成本降低与效率提升,确保除雪工作的顺畅进行,同时,为类似特大型桥梁冬季除雪与防滑工作提供相关的经验.

    桥梁工程除雪防滑响应等级管理措施

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